De Zenders van de Snelheid van de lucht (aspis-u-D)

Het meten van Theorie

Aspis-u-D de zender van de luchtsnelheid is een ideale opotion voor nauwkeurige vetilationcontrole. De innovatie van de het werk theorie gebruikt de pitot buis (de pitot buis is voor het testen van de druk). Wegens de eenvoudige structuur, het geschikte gebruik, en de perfecte theoretische studie, wordt dit methord wijd gebruikt. Pitot buistest die de druk overeenstemmen die door liquitstroom veroorzaakte. De standaard pitot buis wordt samengesteld door binnenband, buitenbuis en de catheter van de HEUP. Het kan de hogere druk, middelgrote druk en de lage druk ontdekken die de nauwkeurigheid en het gemiddelde de test verzekeren. Op de bovenkant van pitot buis, is er een prik die verticaal met de richting van de vloeibare stroom is. Het gat aan de bovenkant en de kant is verbindt aan de twee pitten van elke anderen. De luchtdruk wat in de bovenkant de pitot buis ingaan wordt genoemd algemene druk. Escept de druk van de HEUP van de stroom, het bevat ook de druk die door de kinetische energie wordt vertaald die door de vloeibare stagnatie veroorzaakte. De druk gaat het gat van de kant in is slechts de HEUP pressur. Overeenstemmend de overralldruk en de druk van de HEUP kunnen wij caculate de dymatic druk. Dan caculate de snelheid.