Basis Informatie.
Model NR.
800kV Transformer bushing
Toepassing
High-voltage, Low-voltage, Hoge temperatuur
Gebruik
High Voltage Power Transmission, Isolatie, Rijden, Elektrische installatie
Connection Method
Trough Type
Grootte van draagvermogen
550KN
Certificaat
CCC, CE, ISO9001
Transportpakket
Wooden Box
Beschrijving
Bus van transformator
De bus van de transformator is het belangrijkste isolatieapparaat buiten de transformatorkast. De uitgaande lijn van de transformatorwikkeling moet door de isolatiebus lopen om de uitgaande lijn en tussen de uitgaande lijn en de behuizing van de transformator te isoleren, en tegelijkertijd speelt deze de rol van het bevestigen van de uitgaande lijn. Door de verschillende spanningsniveaus heeft isolerende bus zuivere porseleinen bussen, met olie gevulde bussen en capaciteitsbussen. Pure porseleinen bus wordt meestal gebruikt voor 10kV en lager transformatoren, wordt gebruikt om een geleidende koperen staaf in de porseleinen bus te dragen, en de luchtisolatie wordt gebruikt in de porseleinen bus; Oliegevulde bus wordt meestal gebruikt voor 35kV-transformatoren, wordt gebruikt om olie in de porseleinen bus te vullen, en een geleidende koperen staaf in de porseleinen bus te dragen, en de koperen staaf is omwikkeld met isolatiepapier; Capacitieve bus wordt gebruikt voor hoogspannings transformatoren boven 100kV, en de hoofd-isolerende condensatorkern wordt gebruikt voor externe isolatie het bestaat uit porseleinen onderdelen, aansluitmof, conservator, veermontage, basis, equalizing ball, meetaansluiting, kabelaansluiting, rubberen ring, isolerende olie, enz.
De bus van de transformator is een isolerende bus die de hoge- en laagspanningskabels in de transformator naar de buitenkant van de olietank leidt. Het isoleert niet alleen de leads naar de grond, maar speelt ook de rol van het bevestigen van de leads. De bus van de transformator is een van de stroomvoerende elementen van de transformator. Tijdens het bedrijf van de transformator wordt de belastingsstroom gedurende lange tijd doorgegeven en wordt de kortsluitstroom doorgegeven wanneer de kortsluiting zich buiten de transformator voordoet. Daarom heeft de bus van de transformator de volgende vereisten:
(1) het moet de gespecificeerde elektrische sterkte en voldoende mechanische sterkte hebben.
(2) het moet een goede thermische stabiliteit hebben en in staat zijn om bij kortsluiting onmiddellijk oververhitting te weerstaan.
(3) kleine vorm, kleine kwaliteit, goede afdichting, sterke veelzijdigheid en eenvoudig onderhoud.
structuur
De bus bestaat voornamelijk uit condensatorkern, conservator, flens en porseleinen bus boven en onder. De belangrijkste isolatie is de condensatorkern, die in serie is gemaakt van concentrische condensatoren. Het is afgedicht in een afgesloten container die bestaat uit een porseleinen bus, conservator, flens en basis. De container is gevuld met behandelde transformatorolie, zodat de interne hoofdisolatie een oliepapierstructuur wordt. Het contactoppervlak tussen de hoofdonderdelen van het huis is bekleed met een oliebestendige rubberen pakking, en elk onderdeel wordt onder de werking van de centrale perskracht uitgeoefend door een groep sterke veren in de olieconservator, zodat het interieur van de behuizing volledig afgedicht is. De flens is voorzien van een ontluchtingsplug, een olieaftapinrichting en een apparaat voor het meten van het diëlektrische verlies (Tan δ) en de gedeeltelijke ontlading (PD) van de bus. Tijdens het gebruik moet de buitenafdekking van het meetapparaat worden afgedekt om te verzekeren dat het eindscherm geaard is en geen open circuit is toegestaan.
Er zijn twee manieren om de bus en de hoogspanningskabel van de transformator te verbinden: Draadschroefdraad van de kabel en stroomgeleiding via de geleidestang.
Inspectie-items
De inspectie-items van de bus van de transformator zijn als volgt vóór de installatie:
(1) of er barsten en littekens op het oppervlak van de porseleinen huls zitten.
(2) of de hals van de behuizingsflens en de binnenwand van de equaliserende kogel schoon zijn.
(3) of de behuizing na de proef gekwalificeerd is.
(4) of de oliepeilaanduiding van het met olie gevulde huis normaal is en of er olielekkage is.
Bediening en onderhoud
De behuizing moet onder de gespecificeerde omstandigheden volgens het model worden gebruikt, en er moet aandacht worden besteed aan de volgende zaken.
(1) het garanderen van de afdichting van het huis is de sleutel voor een duurzame levensduur. De positie van de afdichtstructuur die door de gebruiker tijdens de installatie en het onderhoud is verplaatst, moet zorgvuldig worden hersteld in de oorspronkelijke staat van afdichting.
(2) controle en afstelling van het oliepeil. Tijdens bedrijf kan de verandering van het oliepeil in het huis regelmatig worden waargenomen. Als het oliepeil te hoog of te laag is, moet het worden afgesteld. Als het oliepeil te hoog is, kan er voldoende olie uit de olieplug van de flens worden afgevoerd; als het oliepeil te laag is, moet de transformatorolie met hetzelfde merk en dezelfde behandeling als die op het typeplaatje worden toegevoegd aan de olievulopening van de olieconservator. Voor producten met een normale olieprestatie tijdens preventieve tests in de loop der jaren kan de periode van preventieve tests op de juiste manier worden verlengd om de olietoevoer te verminderen. Neem bij vragen contact op met de fabrikant. Het is streng verboden om de behuizing zelf te demonteren.
De correcte stappen voor het aftappen van olie zijn als volgt: verwijder het vuil bij de olieplug van de flens, open de olieplug, schroef langzaam met een speciaal oliemondstuk de middelste schroefopening van de olieplug erin, houd de plug vast en schroef hem stevig vast en druk de afdichtring van het oliemondstuk stevig vast. Op dit moment stroomt de transformatorolie in de bus uit langs de binnenopening van de oliesproeier; nadat de olie is afgetapt, moet de olie worden gebruikt en teruggewonnen volgens de omgekeerde volgorde van het bovenstaande proces.
Opmerking: Draai de olieplug niet los wanneer u de oliesproeier losdraait. Als deze los blijkt te zitten, draait u de olieplug met een 19 mm dopsleutel aan de andere kant op tijd vast.
(3) de meetklem moet betrouwbaar geaard zijn. Bij het meten van het diëlektrische verlies en de gedeeltelijke afvoer van de bus, schroef de afdekking van de aansluiting naar beneden en isoleer de aansluiting van de flens. De kap van de aansluitklemmen moet worden afgedekt om een betrouwbare aarding te garanderen. Open geen circuit tijdens bedrijf.
(4) het gemeten diëlektrische verlies bij 10 kV kan inconsistent zijn met de fabriekstestgegevens als gevolg van de invloed van meetinstrumenten, de locatie van het product en de meetomgeving. Het wordt aanbevolen de gegevens te gebruiken die zijn gemeten door de fabriek voor de testen van de hoogspanningsbrug Xilin, en de gegevens gemeten onder hoge spanning zullen prevaleren.
Adres:
Hangzhou City, 311121, Zhejiang Province, Hangzhou, Zhejiang, China
Soort bedrijf:
Fabrikant/fabriek, Handelsbedrijf
Zakelijk Bereik:
Auto Parts, Diensten, Elektrotechniek & Elektronica's, Industriële Apparaturen & Onderdelen, Instrumenten & Meters, Lichte Industrie & Dagelijks Gebruik, Metallurgische, Mineralen & Energie, Produceren & Verwerken Machine
Certificering Van Managementsysteem:
ISO 9000, ISO 14001, OHSAS/ OHSMS 18001
Bedrijfsintroductie:
Hangzhou Jingcheng Electric Equipment Co., Ltd. (korte naam: Jingcheng Electric). Werd opgericht in 1998, is het geregistreerde kapitaal 60 miljoen yuan. We produceren voornamelijk 110kV en minder dan seriereactor, shunt reactor, magnetische regelreactor, stroombeperkende reactor, etc. na jaren van ontwikkeling hebben we geleidelijk aan gecombineerd met andere reactieve energiecompensatiegerelateerde producten: Condensator, reactieve stroomcompensatiecontroller, ontladingsspoel, SVG, Vacuum contactors en andere gerelateerde reactieve stroomcompensatierequipment voor de Verenigde verkoop en productie, in de reactor en reactieve energiecompensatieindustrie om een toonaangevend binnenlands niveau te creëren, en geleidelijk uit het land naar de wereld te stappen. Ons bedrijf is al meer dan 20 jaar gespecialiseerd in het onderzoek naar reactieve stroomcompensatie en heeft waardevolle ervaring in de industrie opgebouwd. We zijn een van de eerste binnenlandse fabrikanten die een magnetische regelreactor ontwikkelt en produceert, en is ook een van de geavanceerde fabrikanten van magnetische regelshunt-reactor met grote capaciteit in China.
Jingcheng Electric heeft drie productievestigingen, die zich bevinden in het Cangqian Science and Technology Park in Hangzhou, Sandun Industrial Zone in Hangzhou en Deqing High Tech Industrial Zone in Huzhou. Jingcheng Electric beslaat een oppervlakte van meer dan 120 mu, met een bouwoppervlakte van 400000 vierkante meter, en heeft bijna 240 werknemers;
de voordelen van ons bedrijf zijn betrouwbare productkwaliteit, een gunstige prijs en een uitstekende servicekwaliteit. We hopen dat u en ik samen kunnen werken om betrouwbaardere, kwalitatief hoogwaardige en schone elektrische energie te leveren voor het transmissie- en distributiesysteem. Elke kW elektriciteit die we voor de wereld besparen zal een enorm aandeel in de milieubescherming hebben. Ik hoop dat jullie en ik samen een betere toekomst kunnen creëren!