Basis Informatie.
Gebruik
Electric Power, verlichting, elektrische Fiets, Boot
Discharge Rate
Hoge ontlading
Certificate
MSDS/Ce/En62133/RoHS
Shipment
UPS, FedEx, DHL, TNT
Specificatie
150x87x105mm
Beschrijving
Iedereen weet dat lithiumbatterijen kunnen exploderen, maar het is echt moeilijk voor u om lithium-ijzerfosfaatbatterijen te exploderen. Hier is enige kennis over lithium-ijzerfosfaatbatterijen.
Wat is LiFePO4-batterij? De lithium-ijzerfosfaatbatterij (LiFePO4), ook wel LFP-batterij genoemd (met 'LFP'-aanduiding voor 'lithium ferrofosfaat'), is een type oplaadbare batterij, met name een lithium-ionbatterij, die LiFePO4 als kathodemateriaal gebruikt. Lifepo4-batterijen hebben een iets lagere energiedichtheid dan het meest voorkomende lithium-kobaltoxide (LiCoO2)-ontwerp in consumentenelektronica, maar bieden langere levensduur, een betere vermogensdichtheid (de snelheid waarmee energie ervan kan worden afgenomen) en zijn inherent veiliger. Lifeepo4 vindt een aantal rollen in het gebruik van het voertuig en de reservevoeding.
Geschiedenis
Lifep4 is een natuurlijk mineraal van de olivijn familie (trifyliet). Het gebruik als batterij-elektrode, dat in 1996 voor het eerst werd beschreven in gepubliceerde literatuur van de onderzoeksgroep van John B. Goodenough aan de Universiteit van Texas, als kathodemateriaal voor oplaadbare lithiumbatterijen. Vanwege zijn lage kosten, niet-toxiciteit, de natuurlijke overvloed van ijzer, zijn uitstekende thermische stabiliteit, veiligheidskenmerken, elektrochemische prestaties, en specifieke capaciteit (170 mA·h/g, of 610 C/g) kreeg het wat marktacceptatie.de belangrijkste barrière voor commercialisering was zijn intrinsiek lage elektrische geleidbaarheid. Dit probleem werd opgelost door de deeltjesgrootte te verkleinen, de LiFePO4-deeltjes te voorzien van geleidende materialen zoals koolstof of beide. Deze aanpak werd ontwikkeld door Michel Armand en zijn collega's. Een andere benadering van de groep van Ming Chiang bestond er nog uit het doping van LFP met kationen van materialen zoals aluminium, niobium en zirkonium. Producten worden nu in massaproductie verwerkt en worden in industriële producten gebruikt door grote bedrijven, waaronder het merk Black and Decker DeWalt, Fisker Karma, Daimler AG, Cessna en BAE Systems. MIT introduceerde een nieuwe coating die de ionen makkelijker in de accu laat bewegen. De „Beltway-batterij” maakt gebruik van een omloopsysteem waarmee de lithium-ionen de elektroden kunnen binnendringen en op een snelheid kunnen achterlaten die groot genoeg is om een batterij binnen een minuut volledig op te laden. De wetenschappers ontdekten dat door lithiumijzerfosfaatdeeltjes in een glasachtig materiaal te coaten dat lithium-pyrofosfaat wordt genoemd, ionen de kanalen omzeilen en sneller bewegen dan in andere batterijen. Oplaadbare batterijen slaan energie op en ontladen energie als geladen atomen (ionen) tussen twee elektroden worden verplaatst, de anode en de kathode. Hun laad- en lossnelheid wordt beperkt door de snelheid waarmee deze ionen bewegen. Dergelijke technologie zou het gewicht en de grootte van de batterijen kunnen verminderen. Er is een klein prototype accucel ontwikkeld die volledig kan worden opgeladen in 10 tot 20 seconden, vergeleken met zes minuten voor standaard accucellen.
12A-BS LiFoPO4-batterij
Verbeter de LiFePO4-accu van de motor
Model: 12A-BS
Spanning: 12 V.
Batterijtype: Lifepo4-batterij
Capaciteit: 8 AH
CCA: 450A
AFM.: LxBxH (150x87x105mm)
Gewicht: 1,15 kg
Polariteit van de batterij: Links negatief en rechts positief
Oplaadrendement: 3C
Tijdelijke spanningsschommeling start: 0.2~0,5V
Ontladingstemperatuur: -25~80Celsius
Extreem lage zelfontlading: <3% voor LIFE4 versus >20% voor SLA-batterij.
Lange levensduur: De cyclus kan oplopen tot 2000 keer, wat 7-10 keer SLA is (de SLA-batterij is slechts 300-500 keer).
Onderhoudsvrij: De Lifepo4-batterij bevat geen vloeistof, maar is onderhoudsvrij. Goede prestaties, lichtgewicht: Weegt ongeveer 1/3 SLA-batterijen met dezelfde capaciteit. Lage Attenuation Rate (lage Attenuation Rate): De verzwakkingsgraad van de Life4-batterij is 5% per jaar en de SLA is 40% per jaar. Geen Hazmat, schoner voor het milieu: Schoner voor het milieu, geen Hazmat, terwijl LiCoO2 en SLA ernstige milieuvervuiling veroorzaken.
VEELGESTELDE VRAGEN:
1. V: Is de huidige steekproef op voorraad?
A: Meestal hebben we dat niet, omdat verschillende klanten verschillende verzoeken hebben, zelfs de spanning en capaciteit hetzelfde zijn, andere parameters kunnen anders zijn. Maar we konden uw monster snel afmaken zodra de bestelling is bevestigd.
Q: Wat is de levertijd voor massaproductie?
A: Meestal 25-32dagen, afhankelijk van de hoeveelheid, het materiaal, het model van de accucel, enzovoort, raden we aan om de levertijd per geval te controleren.
V: Wat voor soort certificaten zou u voor de batterij kunnen leveren?
A: Het is een maatwerk ontwerp, geen actueel certificaat, maar we kunnen CE, UL, UN38.3 en andere gerelateerde certificaten voor u aanvragen, maar de kosten voor certificaten moeten door u betaald worden, als uw hoeveelheid groot genoeg is, kunnen de kosten voor certificaten worden terugbetaald.
V: Biedt u een acculader aan?
A: Ja, dat doen we. Als u ook een oplader nodig hebt, vermeld deze dan bij het verzenden van uw vraag. Houd er rekening mee dat onze kosten voor de oplader niet zijn inbegrepen in de batterijkosten.
V: Bent u fabrikant of gewoon handelsbedrijf?
A: Wij zijn fabrikant, en we heten u van harte welkom om onze fabriek te bezoeken!
1,lithiumionbatterij is geschikter dan AGM-batterij voor het starten & stop systeem voertuig
De efficiëntie van het opladen en ontladen van de lithium-ionbatterij is twee keer hoger dan die van de AGM-batterij, omdat het start- en stopsysteem regelmatig in werking komt, kan de snelle lading- en ontladingskarakteristieken van de lithium-ionbatterij het start- en stopsysteem stabieler maken in de werkefficiëntie en een langere levensduur van de batterij.
2,geschikter voor het afstemmen van de audio van de auto dan welke andere auto dan ook
Lithium-ijzerbatterij is 0,8 V hoger in spanning dan de loodzuurbatterij of de wikkelbatterij en de snelle laad- en ontlaadkarakteristieken, de werkspanning is stabiel op ongeveer 14,4 V, perfect om het geluidseffect van de auto te verbeteren.
3,de eenvoudigste oplossing voor het heffen van autovermogen
Lithium-ijzerbatterij snelle en stabiele voedingskenmerken kunnen het verbrandingseffect in de cilinder verbeteren, waardoor de accu completer brandt, waardoor het starteffect wordt verbeterd. Vervang de accu en verbeter de stroomvoorziening van de auto eenvoudig.
4,beste optie voor het rennen om gewicht te verliezen om te verbeteren prestaties
Racewedstrijden winnen of verliezen altijd in slechts enkele seconden, het gewicht van de lithium-ijzerbatterij is meer dan 50% minder, terwijl de eigenschappen van de lithium-ijzerbatterij het vermogen van de auto kunnen verbeteren, de raceprestaties, de beste keuze is voor het afstemmen van de auto.
Adres:
2f Rongcheng Industrial Park Yayuan Road, Longgang District, Shenzhen City, Shenzhen, Guangdong, China
Soort bedrijf:
Fabrikant/fabriek, Handelsbedrijf
Zakelijk Bereik:
Auto Parts, Consument Elektronica's, Elektrotechniek & Elektronica's, Kleding & Toebehoren
Certificering Van Managementsysteem:
ISO 9001
Bedrijfsintroductie:
Shenzhen Improve Battery Co., Ltd werd opgericht in 2005, met een oppervlakte van 8000 vierkante meter. Wij zijn een geavanceerd technologiebedrijf gespecialiseerd in het onderzoek en de productie van lithium-polymeerbatterijen, LiFePO4-batterijen en NiMH-batterijen. Deze producten worden wijd gebruikt in de industrie van 3C elektronische, Medische, UAV, Zonne energie, de kar van het Golf, Marine etc. we leveren niet alleen kwalitatief hoogwaardige producten met uitstekende diensten, maar ook Improve streeft ernaar om milieuvriendelijke, snelle en efficiënte nieuwe diensten voor energie-integratie te bieden.
We hebben een zeer streng kwaliteitscontrolesysteem. Kwalitatief hoogstaande producten komen van de strikte kwaliteitscontrole. Verbeter de accu biedt u hoogwaardige producten.