Basis Informatie.
Type
Lithium Phosphate Ion Battery
Het opladen van Voltage
12V
Opladen Type
Constant Voltage
Natte Houdbaarheid
5 ~ 8Year
Ontladen Type
Constant Current
Elektrolyt
LiFePO4 Battery
Certificaat
ISO9001, RoHS, CE
Specificatie
305*172*203*224
Beschrijving
Iedereen weet dat de lithiumbatterijen kunnen exploderen, maar het is werkelijk moeilijk voor u om het fosfaatbatterijen van het lithiumijzer te exploderen. Hier is wat kennis over het fosfaatbatterijen van het lithiumijzerWat is Batterij LiFePO4? Het fosfaat (LiFePO4) batterij de van het lithiumijzer, ook genoemd batterij LFP (met „LFP die“ „lithium ferrophosphate“ betekenen), is een type van navulbare batterij, specifiek een lithium-ionenbatterij, die LiFePO4 als kathodemateriaal gebruikt. LiFePO4 hebben de batterijen enigszins lagere energiedichtheid dan het het oxyde (LiCoO2) ontwerp gemeenschappelijkere die van het lithiumkobalt in de elektronika van de consument wordt gevonden, maar bieden langere levens, betere machtsdichtheid (het tarief dat de energie van hen) aan kan worden getrokken en zijn inherent veiliger. LiFePO4 vindt een aantal rollen in voertuiggebruik en reservemachtGeschiedenisLiFePO4 is een natuurlijk mineraal van de olivinefamilie (triphylite). Zijn gebruik als een batterijelektrode die eerst in gepubliceerde literatuur door John B. Goodenough's onderzoeksteam bij de Universiteit van Texas in 1996, als kathodemateriaal voor navulbare lithiumbatterijen werd beschreven. Wegens zijn lage kosten, niet-giftigheid, de natuurlijke overvloed van ijzer, zijn uitstekende thermische stabiliteit, veiligheidskenmerken, elektrochemische prestaties, en specifieke capaciteit (170 mA· H/g, of 610 C/g) het bereikte wat marktgoedkeuring. De belangrijkste barriè Re voor introductie op de markt was zijn intrinsiek laag elektrogeleidingsvermogen. Deze moeilijkheid werd overwonnen door de deeltjesgrootte te verminderen, met een laag bedekkend de deeltjes LiFePO4 met geleidende materialen zoals koolstof, of allebei. Deze benadering werd ontwikkeld door Michel Armand en zijn medewerkers. Een andere benadering door nog de Groep van Ming Chiang bestond uit het smeren van LFP met kationen van materialen zoals aluminium, niobium, en zirconium. De producten zijn nu in massaproduktie en in industrieproducten door belangrijke bedrijven met inbegrip van het merk van DeWalt van de Zwarte en van het Dek, Fisker Karma, Daimler AG, Cessna en Systemen BAE gebruikt. MIT introduceerde een nieuwe deklaag die de ionen om zich gemakkelijker binnen de batterij toestaat te bewegen. De „batterij van de Ringweg“ gebruikt een omleidingssysteem dat de lithiumionen toestaat om de elektroden in te gaan en te verlaten bij een snelheid grote genoeg om een batterij onder een minuut binnen volledig te laden. De wetenschappers ontdekten dat door lithium met een laag te bedekken de deeltjes van het ijzerfosfaat in een glazig materiaal lithiumpyrofosfaat riepen, mijden de ionen de kanalen en bewegen zich sneller dan in andere batterijen. De navulbare batterijen slaan en de lossingsenergie op aangezien de geladen atomen (ionen) tussen twee elektroden, de anode en de kathode worden bewogen. Hun en lossingsfactuurprijs wordt beperkt door de snelheid waarmee deze ionen zich bewegen. Dergelijke technologie kon het gewicht en de grootte van de batterijen verminderen. Een kleine prototypebatterijcel is ontwikkeld die volledig in 10 tot 20 die seconden, met zes minuten worden vergeleken voor standaardbatterijcellen kan laden. Merknaam: VERBETERSpeciale Eigenschappen: De Bescherming van het Voltage BMSHet Gewicht van het punt: 7.4kgHet Aantal van het deel: 95D31Land/Gebied van Vervaardiging: ChinaPlaatsing op Voertuig: Voorzijde of rugMaterieel Type: Het fosfaat van het lithiumijzerCapaciteit: 65AHHet maximum Voltage van de Bescherming: 14.6VHet Voltage van het eind: 8VHet Leven van de cyclus: Meer dan 2000 KeerCCA: 1800AHet lossen van Temperatuur: -25~80CentigradeUiterst - lage self-discharge: < 3% voor LIFEPO4 tegenover > 20% voor Batterij SLAHet lange Leven van de Dienst: Zijn cyclus kan zolang 2000 keer bereiken wat 7-10 keer van SLA is (de batterij SLA is 300-500 keer slechts). Vrij onderhoud: LifePo4 omvat de batterij geen vloeistof dan het vrij onderhoud is. Goede prestaties, Lichtgewicht: Weegt ongeveer 1/3 van zelfde capaciteitsSLA Batterij. Laag - verminderingsTarief: Het verminderingstarief van Batterij LifePo4 is 5% per jaar, en SLA is 40% per jaar. Geen Hazmat, Reinigingsmachine voor het milieu: Reinigingsmachine voor het milieu, Geen Hazmat, terwijl LiCoO2 en SLA ernstige verontreiniging aan het milieu veroorzakenWij zijn OEM fabriek, welkome klanten van overal ter wereld om bedrijven samenwerking te bespreken
Adres:
2f Rongcheng Industrial Park Yayuan Road, Longgang District, Shenzhen City, Shenzhen, Guangdong, China
Soort bedrijf:
Fabrikant/fabriek, Handelsbedrijf
Zakelijk Bereik:
Auto Parts, Consument Elektronica's, Elektrotechniek & Elektronica's, Kleding & Toebehoren
Certificering Van Managementsysteem:
ISO 9001
Bedrijfsintroductie:
Shenzhen Improve Battery Co., Ltd werd opgericht in 2005, met een oppervlakte van 8000 vierkante meter. Wij zijn een geavanceerd technologiebedrijf gespecialiseerd in het onderzoek en de productie van lithium-polymeerbatterijen, LiFePO4-batterijen en NiMH-batterijen. Deze producten worden wijd gebruikt in de industrie van 3C elektronische, Medische, UAV, Zonne energie, de kar van het Golf, Marine etc. we leveren niet alleen kwalitatief hoogwaardige producten met uitstekende diensten, maar ook Improve streeft ernaar om milieuvriendelijke, snelle en efficiënte nieuwe diensten voor energie-integratie te bieden.
We hebben een zeer streng kwaliteitscontrolesysteem. Kwalitatief hoogstaande producten komen van de strikte kwaliteitscontrole. Verbeter de accu biedt u hoogwaardige producten.