Geely Panda 2023 EV elektrische roze auto 2023 accu (BEV) Mini Auto Economische goedkope Auto nieuwe gebruikte energie
| US$ 2.690,00 - 3.720,00 | 1 Stuk (MOQ) |
Havenplaats:
Tianjin, China
Productiecapaciteit:
50000
Betalingscondities:
L/C, T/T
Sichuan, China
Vind vergelijkbare producten
Beschrijving
Bedrijfsinfo
Adres:
1-1-1505b, Building E1, Global Center, High Tech Zone, Chengdu, Sichuan, China
Soort bedrijf:
Handelsbedrijf
Zakelijk Bereik:
Vervoer
Hoofd Producten:
Prijs van de auto
Bedrijfsintroductie:
Ons bedrijf biedt een verscheidenheid aan producten die aan uw veelsoortige eisen kunnen voldoen. We houden ons aan de managementprincipes van "kwaliteit eerst, klant eerst en krediet-gebaseerd" sinds de oprichting van het bedrijf en doen altijd ons best om te voldoen aan de potentiële behoeften van onze klanten. Ons bedrijf is oprecht bereid om samen te werken met bedrijven uit de hele wereld om een win-winsituatie te realiseren, aangezien de trend van de economische globalisering zich met onweerstaanbare kracht heeft ontwikkeld.
Met de snelle groei van de Chinese economie sinds de hervorming en de openstelling is de Chinese auto-industrie ook snel gegroeid en is zij sinds 2008 een uitstroomperiode ingegaan. We kunnen dit tijdperk bedanken voor de efficiëntie van de industriële beschaving, die de productiviteit en de kosten enorm heeft verhoogd, waardoor auto′s betaalbaar zijn voor bijna iedereen vandaag de dag, in plaats van de luxe van 20 jaar geleden. De groei van alles is echter niet eindeloos, en de automobielindustrie heeft ook een periode van snelle groei vanaf 2018 beëindigd, en de productie en verkoop zijn jaar op jaar voor het eerst gedaald, en de industrie is een historisch inflectiepunt binnengekomen.
Tegelijkertijd komen er nieuwe economische formaten (live-uitzending, korte video, nieuwe retail, S2B2C, etc.) in een eindeloze stroom tevoorschijn, en sommige traditionele autobeoefenaars zijn bereid om er een kijkje te nemen, en sommigen zijn gewaagd om de straat te proberen te pakken. Nieuwe zakelijke slagveld, spelers blijven meedoen, maar blijven ook het einde van een kippenhaar tonen. Of de nieuwe economie en het nieuwe model de auto-industrie kunnen redden en hoe de nieuwe trend te omarmen is een zeer specifiek probleem voor de automensen. Veranderen deze ′tuyere′ de aard van het bedrijfsmodel, of verschuift de strijd voor het verkeer simpelweg van offline naar online?
In deze omgeving heeft de kamer van Koophandel voor de automobielsector Chengdu (hierna te noemen de kamer van Koophandel voor de auto Chengdu) in 2021 een zelfvernieuwing voltooid, onder leiding van de economische ontwikkelingsstrategie van de overheid, En speelde een actieve rol in het management van de industrie om de concurrentiekracht van ondernemingen te vergroten en de ontwikkeling van de auto-industrie van Chengdu te bevorderen. Op basis van de basisfuncties van de traditionele kamer van Koophandel, zoals het verbinden van de naald, het oplossen van problemen en het doen van suggesties, besteden we speciale aandacht aan het helpen van lidondernemingen om het oude bedrijfsmodel te veranderen, de kansen van het nieuwe tijdperk te grijpen, en deel de dividenden die door de trend worden gebracht.
De eerste twintig jaar van de snelle ontwikkeling van de traditionele auto-industrie zijn ten einde gekomen, maar dit is niet het einde van de gouden periode van de industrie, maar het begin van de komende twintig gouden jaren. De kamer van Koophandel van Chengdu Automobiel zal zijn historische missie waarmaken, meer en bijgewerkte wijsheid verkondigen, een dergelijke commerciële kernfusie voltooien, en de industrie en ondernemingen helpen om naar de volgende twee decennia te springen. Daarom zijn en zullen de bedrijfseenheden die actief zijn in de automobielindustrie en aanverwante industrieën met ons verbonden zijn. We hopen dat alle mensen met verheven idealen actief zullen deelnemen, en we zullen deze Noach′s Ark samen berijden.
Met de snelle groei van de Chinese economie sinds de hervorming en de openstelling is de Chinese auto-industrie ook snel gegroeid en is zij sinds 2008 een uitstroomperiode ingegaan. We kunnen dit tijdperk bedanken voor de efficiëntie van de industriële beschaving, die de productiviteit en de kosten enorm heeft verhoogd, waardoor auto′s betaalbaar zijn voor bijna iedereen vandaag de dag, in plaats van de luxe van 20 jaar geleden. De groei van alles is echter niet eindeloos, en de automobielindustrie heeft ook een periode van snelle groei vanaf 2018 beëindigd, en de productie en verkoop zijn jaar op jaar voor het eerst gedaald, en de industrie is een historisch inflectiepunt binnengekomen.
Tegelijkertijd komen er nieuwe economische formaten (live-uitzending, korte video, nieuwe retail, S2B2C, etc.) in een eindeloze stroom tevoorschijn, en sommige traditionele autobeoefenaars zijn bereid om er een kijkje te nemen, en sommigen zijn gewaagd om de straat te proberen te pakken. Nieuwe zakelijke slagveld, spelers blijven meedoen, maar blijven ook het einde van een kippenhaar tonen. Of de nieuwe economie en het nieuwe model de auto-industrie kunnen redden en hoe de nieuwe trend te omarmen is een zeer specifiek probleem voor de automensen. Veranderen deze ′tuyere′ de aard van het bedrijfsmodel, of verschuift de strijd voor het verkeer simpelweg van offline naar online?
In deze omgeving heeft de kamer van Koophandel voor de automobielsector Chengdu (hierna te noemen de kamer van Koophandel voor de auto Chengdu) in 2021 een zelfvernieuwing voltooid, onder leiding van de economische ontwikkelingsstrategie van de overheid, En speelde een actieve rol in het management van de industrie om de concurrentiekracht van ondernemingen te vergroten en de ontwikkeling van de auto-industrie van Chengdu te bevorderen. Op basis van de basisfuncties van de traditionele kamer van Koophandel, zoals het verbinden van de naald, het oplossen van problemen en het doen van suggesties, besteden we speciale aandacht aan het helpen van lidondernemingen om het oude bedrijfsmodel te veranderen, de kansen van het nieuwe tijdperk te grijpen, en deel de dividenden die door de trend worden gebracht.
De eerste twintig jaar van de snelle ontwikkeling van de traditionele auto-industrie zijn ten einde gekomen, maar dit is niet het einde van de gouden periode van de industrie, maar het begin van de komende twintig gouden jaren. De kamer van Koophandel van Chengdu Automobiel zal zijn historische missie waarmaken, meer en bijgewerkte wijsheid verkondigen, een dergelijke commerciële kernfusie voltooien, en de industrie en ondernemingen helpen om naar de volgende twee decennia te springen. Daarom zijn en zullen de bedrijfseenheden die actief zijn in de automobielindustrie en aanverwante industrieën met ons verbonden zijn. We hopen dat alle mensen met verheven idealen actief zullen deelnemen, en we zullen deze Noach′s Ark samen berijden.
Stuur uw aanvraag naar deze leverancier
