Basis Informatie.
Beschrijving
Het niveau Kenmerkende OBD GPS van de brandstof Drijver
1. De beschrijving van de productie
Nt-183W (3G) is een op een voertuig gemonteerde dongle wat echt - tijd verstrekken die en het volgen functie, voertuigstatus die functie controleren en de functie van de gedragsanalyse drijven plaatsen. Met gebruiksklaar ontwerp, kan het gemakkelijk aan voertuigOBD haven verbinden, die echt - tijdgegevens en gegevens via WCDMA/GSM aan vaste achterste deelserver voor eindtoepassing overbrengen worden
2. De eigenschap van de productie
1. Support specifiek protocol van Japans voertuig
2. Support specifiek protocol van bedrijfsauto, J1939, J1708.
3.50Hz hoge en frequentie g-Sensor die vangen uploaden
4. Positioning snel en nauwkeurig, stabiel netwerk GSM/WCDMA. HW VOOR EMC NORM (CISPR-25, ISO-7637, ISO-10605)
3. De functie van de productie
1. Support OBDII /EOBD/JOBD protocol
2. Echt - tijdpositie het uploaden (steunGPS, OMPASS, QZSS, GLONASS, Galileow)
3. Vehicle Rtc- gegevens, watertemperatuur, opnamedruk, t/min, snelheid, de temperatuur van de opnamelucht, luchtstroom enz. Die uploaden. En deze opties kunnen via het HULPMIDDEL van PC worden geregeld
4. Echt - tijdafstand in mijlen en de gegevens van de brandstofconsumptie
5. Echt - tijdvoertuig RTC het uploaden
6. Echt - tijdalarm die uploaden: Verzendend, parkeert de harde versnelling/deceleratin, ruwe draai, snelle lanechange, botsing, laag voltage, zonder gesleept flameout, RTC, ignation/flameout, hoogwatertemperatuur, de knoop van het S. O. S., donglestop en sluit enz. Af
de 7. Bliste opslag van gebiedsgegevens en automatisch het uploaden toen het signaal terugkreeg
8. Remote voertuigRTC ontruiming
9. SMS plaatsonderzoek via de link van de googlekaart
4. Toepassing
Het bedrijf van de software
Het beheer van de vloot
De huurbedrijf van het voertuig
De verzekeringsbedrijf van het voertuig
5. Technische beschrijving
DescriptionNT-183 zijn een GPS van OBD dongle die het plaatsen, volgen verstrekken, autostatus controleren en drijfgedrag die functie analyseren. Met zijn gebruiksklaar ontwerp, kan de dongle gemakkelijk aan de haven van OBD verbinden om echt te verwerven - tijdgegevens, zoals autopositie, autostatus, auto DTC, die gedragsgegevens drijven. En al deze informatie zal uploadt via WCDMA aan server voor verdere analyse, statistieken, opslag en meer ruime toepassing zijn De productie FeatureSupport wijdde protocol van Japans voertuig De bedrijfsautoprotocol van de steun, J1939, J1708, zoals MITSUBISHI, HINO, ISUZU 50Hz de echte versneller met 3 assen, - tijd het uploaden en herstelt het proces van het voertuigongeval Het snelle en nauwkeurige GPS plaatsen, StandaardEMC HW (cispr-25, ISO-7637, ISO-10605) Het protocol van de Steun OBD II /EOBD/JOBD van de Functie van de productie Echt - tijdpositie het uploaden (de steun gPS-Amerika, kompas-China, qZSS-Japan, gLONASS-Rusland, galileow-Europa, en deze plaatsend systeem is facultatief) Echt - de status die van de tijdauto uploaden, zoals watertemperatuur, de druk van de luchtopname, t/min, snelheid, de temperatuur van de opnamelucht, luchtstroom enz. En deze functie zijn facultatief Echt - tijdAfstand in mijlen, brandstofconsumptie, reistijd het uploaden Echt - het uploaden van DTCs van de tijdauto Echt - tijdAlarm die uploaden: Verzendend, parkeren de Ruwe versnelling/de vertraging, Snelle steegverandering, Scherpe draai, Botsing, over snelheid, het lage voltage, flameout w/o, ontsteking/flameout, de gesleepte, aanwijzing van de Fout, Hogere temperatuur, S. O. S., de stop van de Dongle en sluiten enz. Af Gegevens die automatisch na dode hoek uploaden Verre het Zuiveren functie Onderzoek SMS voor de link van de autopositie Technische BeschrijvingMechanische Parameter | Afmeting | 62mm (Lengte) x 50mm (Breedte) x 25mm (Hoogte) | Gewicht | 100g | Interface | De interface van OBD: Steun een B De interface van de configuratie: Micro-USB De interface van de Knoop van het S. O. S.: MMCX | Het Kenmerkende Protocol van de steun | Passagier: ISO15031 en Specifiek protocol van Japans voertuig TOYOTA, NISSAN, MAZDA, HONDA, MITSUBISHI, SUBARU, SUZUKI, DAIHATSU) Bedrijfsauto: J1939, J1708 en Specifiek protocol van MITSUBISHI, HINO, ISUZU | Macht | Het werk Voltage | 8-32VDC | Werkende stroom | Maximum: < 120mA@13.8DC, < 80mA@27.6VDC Gemiddelde (slaapwijze): < 10mA@12/24VDC | Batterij | 3.7V/100mAH | Plaatsend systeem | GPS, QZSS, GLONASS, KOMPAS, Galileow, (Facultatieve) a-GPS | GPS Prestaties (GPS prestaties) | De Kanalen van de ontvanger: 56 reacquisition Gevoeligheid: - 160dBm positie nauwkeurigheid: 2.5m EEKHOORNTJESBROOD Koud Begin: Jaren '30 Heet Begin: 1s | GLONASS prestaties (prestaties GLONASS) | De Kanalen van de ontvanger: 56 reacquisition Gevoeligheid: - 156dBm positie nauwkeurigheid: 4.0m EEKHOORNTJESBROOD Koud Begin: 32s Heet Begin: 1s | Daadwerkelijke 3D het Plaatsen van de Meting tijd | Koud Begin: 30s~120s Heet Begin: 3s~15s | Wijze van gegevenstransmissie | TCP/SMS | 2G/3G | 183G (SIM800C): Vierling-band: GSM/GPRS 850/900/1800/1900MHz Certificatie: CE, FCC, GCF, TA, ROHS, BEREIK, CTA, CCC
183W (lisa-U200): Vierling-band: HSPA 800/850/900/1700/1900/2100 Mhz, Vierling-band: GPRS/EDGE 850/900/1800/1900MHz Certificatie: E4, R& TTE, CE, FCC
SIM5360E (SIM5360E): Dubbel-band: UMTS/HSPA+ 900/2100MHz Vierling-band: GSM/GPRS/EDGE 850/900/1800/1900MHz Certificatie: CE, GCF, ROHS, BEREIK, CCC, CTA
SIM5320A (SIM5320A): Dubbel-band: WCDMA/HSDPA 850/1900MHz Vierling-band: GSM/GPRS/EDGE 850/900/1800/1900MHz Certificatie: FCC, PTCRB, IC, ROHS, BEREIK De Goedkeuring van de carrier: AT& T, Rogers
SIM5320J (SIM5320J): Dubbel-band: UMTS/HSDPA 850 (800) /2100MHz Vierling-band: GSM/GPRS/EDGE 850/900/1800/1900MHz Certificatie: Telec, JATE De Goedkeuring van de carrier: Docomo | versneller met 3 assen | +/-16g | Opslag | 8M de FLITS van de BYTE | Het licht van de aanwijzing | GPRS/GPS /OBD | Zoemer | De staat van het systeem/de aanwijzing van het Alarm | Antenne | 2G/3G | Ingebouwd | GPS | Ingebouwd | Facultatieve toebehoren | USB privé Draad, S. O. S. Uitgebreide kabel | Milieu Parameter | Werkende Temperatuur | - 30º C ~ +70º C (Vochtigheid 80%) | Vochtigheid | 5%~95% (Geen het Berijpen) |
| | |
| |
| |
| |
| | |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| | |
| |
| |
| | |
| |
Adres:
Shennan Road 6007. Anhui Building, 1611, Shenzhen, Guangdong, China
Soort bedrijf:
Fabrikant/fabriek, Handelsbedrijf
Zakelijk Bereik:
Auto Parts
Certificering Van Managementsysteem:
ISO 9001, IATF16949
Bedrijfsintroductie:
Nyitech is een hightech en R&D bedrijf dat voornamelijk OBD GPS tracker produceert. We richten ons al jaren op OBD GPS industrial. En we hebben dit jaar een nieuwe hoogte bereikt, omdat we het grootste deel van het voertuigprotocol, zoals JOBD, HD-protocol, hebben gekraakt.