Basis Informatie.
Transmissie
Hydraulische Transmissie
Drive Type
Internal Combustion Drive
Bucket Capacity
0.28-0.32m3
Diesel Engine
4tnv98zcvfnc
Max Torque
237n.M/1400rpm
Host System Max Flow Rate
160L
Max Working Oil Pressure
28MPa
Max Pilot System Pressure
3.9MPa
Climbing Capacity
35 Degree
Revolving Speed
11.5r/Min
Transportpakket
Export Standard Packing
Specificatie
6100x2275x2650mm
Beschrijving
FR80E krachtige 3-punts hefinrichting graafarm-cavator
Bedrijfsgewicht
7800 kg
Inhoud van bak (m3)
0.28m³-0.32m³
Nominaal vermogen (kW/omw/min)
44,4 kW/2100 tpm
Technische parameters |
Buitenafmetingen (L x B x H) | 6100 x 2275 x 2650 mm |
gewicht | 7800 KG |
Capaciteit lepel | 0.28m³-0.32m³ |
Max. Motorvermogen | 44,4 kW/2100 rmp |
Dieselmotor | 4TNV98ZCVFNC |
Max. Koppel | 237N.M/1400 tpm |
Max. Debiet hostsysteem | 160 LITER |
Max. Oliedruk | 28 MPa |
Max. Druk stuursysteem | 3.9MPa |
Klimvermogen | 35° |
Rijsnelheid | 4.3km/u. |
Max. Voedingskracht | 61 KN |
Draaisnelheid | 11,5 omw/min. |
Draaikoppel | 15 KN.M |
Beweegbare arm | 3708 mm |
Hoeveelheid diesel | 160 LITER |
OLIEPEIL OLIE | 7 LITER |
Laadarm | 1650 mm |
Graafkracht arm | 38 KN |
Graafkracht van de bak | 56 KN |
Max. Graafhoogte | 7150 mm |
Max . Storthoogte | 5030 mm |
Max. Graafdiepte | 4050 mm |
Max. Verticale graafdiepte | 3670 mm |
Maximale diepte van horizontaal zagen 8 ' | 3565 mm |
Max. Graafstraal | 6335 mm |
Max. Graafstraal grond | 6190 mm |
Minimale draaistraal | 1770 mm |
Hefhoogte grondschuif | 295 mm |
Daalhoogte van dozerblad | 375 mm |
Korte inleiding voor FR80E-graafmachine
Prestaties
LUDV-regelsysteem voor belastingsgevoeligheid wordt gebruikt om het uitgangsvermogen van de hoofdpomp redelijk aan de bedrijfsbelasting aan te passen.
1. Motor met hoog vermogen
De originele yangma-motor voldoet aan de eisen van de Chinese emissienormen voor de derde fase. De combinatie van brandstofsysteem en elektronische regelfunctie zorgt voor het beste gebruik van elke druppel olie en biedt het beste vermogen voor de hele motor.
2. LUDV-regelsysteem voor belastingsgevoelige besturing wordt gebruikt
Het LUDV-regelsysteem voor belastingsgevoeligheid is zo gekozen dat het uitgangsvermogen van de hoofdpomp redelijk wordt afgestemd op de bedrijfsbelasting, wat een goede hantering en een sterke werking onder zware bedrijfsomstandigheden biedt.
3. Geavanceerde technologie, buitengewone machineprestaties
Door de motor, de hoofdpomp, de hoofdklep van de optimale afstemming, zijn de prestaties van de regeling aanzienlijk verbeterd;
Vergroot de interne doorgang van de hoofdklep, verdun de pijpdiameter, optimaliseer de richting van de pijpleiding, verminder het hydraulisch verlies langs de weg, verminder het energieverlies van het hydraulisch systeem met 4.8% en verbeter de operationele efficiëntie met 8%.
Meer energiebesparing
· de machine heeft een automatische stationaire functie om brandstofverspilling te voorkomen.
Betere coördinatie
· verlengde bedieningshendel, gemakkelijker en zachter te bedienen;
· De exclusieve kern van de hoofdregelklep LOVOL, de microregeling, is nauwkeuriger.
Uiterst groot aanpassingsvermogen
·Pas je aan verschillende bewerkingen aan binnen het temperatuurbereik van -40 ºC THE WHERE IS A WHERE
Werkomstandigheden;
· samenwerken met een verpletteringsinrichting om verschillende beknellingshandelingen te kunnen verrichten;
· De klimhoek is 35°.
Betrouwbaarheid
Het continu versterkte werkapparaat en de structuur maken het product robuuster en duurzamer.
Kernonderdelen
·Afhankelijk van LOVOL bouwt het onderzoeks- en ontwikkelingssysteem van het Japanse engineering center een solide partnerschap op met internationaal gerenommeerde bedrijven, optimaliseert en verbetert voortdurend de kwaliteit en levensduur van componenten, en geeft prioriteit aan motor, pomp, klep, motor, oliecilinder en controller.
Belangrijk structureel element
· meer geoptimaliseerd structureel ontwerp, stresstests, lasproces en plaatonderzoek;
De levensduur van belangrijke structurele componenten op een uitgebreide manier verbeteren;
· Alle structurele onderdelen zijn versterkt door CAE eindige elementenanalyse.
En geproduceerd door professionele constructeurs van structurele onderdelen;
· De voor- en achtersteunen van de bewegende arm zijn van gegoten staal, en de zijkant van de middelste steun is een sterkere plaat.
Werkend apparaat
· de structuur van het werkende apparaat optimaliseren om het vermogensverlies tijdens het werk te verminderen;
· de onderste beschermplaat van de bak is gemaakt van slijtvast materiaal om de duurzaamheid en duurzaamheid van de te verbeteren emmer
Slijpen;
· de bakcapaciteit is 10% groter dan vergelijkbare modellen op de markt, met dezelfde graafsnelheid
Het is efficiënter.
De chassisstructuur
· vergroot de diameter van de spanveer om de impact van de rupsband effectief te verminderen;
· in het midden van het kettingwiel is een nok aangebracht om ontsporing van de rupsbanden effectief te voorkomen.
Efficiëntie
Hogere productiviteit, lagere totale bedrijfskosten.
Supergraafkracht
Op basis van het garanderen van de statische opgravingskracht zet zij zich in voor het onderzoek en de ontwikkeling van dynamische opgravingskracht. In het geval van grote weerstand in het graafproces zal het systeem automatisch de druk detecteren en automatisch de uitgangsdruk aanpassen, om het sterke mijnbouweffect tijdens het proces van dynamische uitgraving te verzekeren.
Hogere productiviteit
Met de nieuwste technologie en het nieuwste hydraulische systeem presteert de beproefde originele yangma-motor zowel qua brandstofverbruik per uur als qua materiaalverbruik per ton goed.
Hogere algehele responsiviteit
Door de optimalisatie van de motor, de hoofdpomp en de hoofdklep wordt het uitgangsvermogen van de hoofdpomp redelijker afgestemd op de belasting, en zijn de efficiëntie en de reactiesnelheid van het hydraulisch systeem aanzienlijk verbeterd.
Overvloedig werkende apparatuur
·diverse werkinrichtingen die geschikt zijn voor verschillende werkomstandigheden;
·het geoptimaliseerde ontwerp van het bakprofiel verbetert effectief de efficiëntie van het laden en lossen van materiaal.
Meer details, welkom om ons een vraag te sturen.