Startpagina
Product Directory
Auto Parts
Apparatuur En Gereedschappen Voor Voertuigreparatie
Onderhoud Gereedschap
Beschrijving
Bedrijfsinfo
Beschrijving
Op voertuigmodellen van E65, gebruikt BMW voor het eerst vezeloptische kabels als norm voor communicatie tussen controleeenheden.
De optische bussen zijn opmerkelijk voor hun hoog tarief van de gegevenstransmissie en zij zijn niet vatbaar voor elektromagnetische interferentie. De optische bussen in kwestie zijn de MEESTE bus, die hoofdzakelijk voor in-car vermaakelektronika wordt gebruikt, en de byteflightbus, die hoofdzakelijk veiligheid-kritieke functies dient.
OPPS is ontworpen voor het coderen, het individualiseren en programmering (CIP) via het Benzinestation van de Software (SSS) en overwogen voor gebruik als deel van het kenmerkende systeem van BMW (DIS) van Meetapparaat Één van DISPlus en van de Groep (GT1). Het is voorgenomen voor het testen van en de programmering van taken van de E65 reeks, die de plaats van het kenmerkende hoofd neemt.
OPS is voorgenomen voor snelle programmering van controleeenheden.
Wanneer in werking gesteld bij SSS, zijn geen kenmerkende of technische meetprocedures mogelijk, zoals geen het meten technologie wordt opgenomen; In deze instantie, worden OPPS/OPS gebruikt hoofdzakelijk voor de programmering van controleeenheden (het opvlammen).
De communicatie met het voertuig kan zowel via HET MEEST als via de interface van OBD worden uitgevoerd. De interface van OBD wordt vereist voor de machtslevering aan OPPS/OPS en heeft communicatie eigenschappen waarvia het voertuig kan worden geïdentificeerdd en de te programmeren gegevens kunnen worden bepaald. Van CIP versie 7.0, is het mogelijk om het geheugen van de foutencode via OPPS/OPS te schrappen.
De optische bussen zijn opmerkelijk voor hun hoog tarief van de gegevenstransmissie en zij zijn niet vatbaar voor elektromagnetische interferentie. De optische bussen in kwestie zijn de MEESTE bus, die hoofdzakelijk voor in-car vermaakelektronika wordt gebruikt, en de byteflightbus, die hoofdzakelijk veiligheid-kritieke functies dient.
OPPS is ontworpen voor het coderen, het individualiseren en programmering (CIP) via het Benzinestation van de Software (SSS) en overwogen voor gebruik als deel van het kenmerkende systeem van BMW (DIS) van Meetapparaat Één van DISPlus en van de Groep (GT1). Het is voorgenomen voor het testen van en de programmering van taken van de E65 reeks, die de plaats van het kenmerkende hoofd neemt.
OPS is voorgenomen voor snelle programmering van controleeenheden.
Wanneer in werking gesteld bij SSS, zijn geen kenmerkende of technische meetprocedures mogelijk, zoals geen het meten technologie wordt opgenomen; In deze instantie, worden OPPS/OPS gebruikt hoofdzakelijk voor de programmering van controleeenheden (het opvlammen).
De communicatie met het voertuig kan zowel via HET MEEST als via de interface van OBD worden uitgevoerd. De interface van OBD wordt vereist voor de machtslevering aan OPPS/OPS en heeft communicatie eigenschappen waarvia het voertuig kan worden geïdentificeerdd en de te programmeren gegevens kunnen worden bepaald. Van CIP versie 7.0, is het mogelijk om het geheugen van de foutencode via OPPS/OPS te schrappen.
Adres:
Rm16c, Dongfang Road Pudong District, Shanghai, China
Soort bedrijf:
Fabrikant/fabriek, Handelsbedrijf
Zakelijk Bereik:
Auto Parts
Hoofd Producten:
Diagnose
Bedrijfsintroductie:
Vecheni, opgericht in 1996, biedt een reeks OEM diagnostische tools aan voor de onafhankelijke autowerkplaatsen. Tot nu toe heeft Vecheni duizenden klanten wereldwijd geholpen met oplossingen op dealerniveau voor hun diagnostische vereisten. Vecheni is in staat om originele apparatuur sneller, tegen lagere kosten en hogere kwaliteit te leveren.
