Basis Informatie.
Application
Salvaging, Ship Launching And Ashoring, Cargo Carrying
Delivery Detail
Usually Within 15 Days
Gurantee Period
12 Months
Type
Inland and Coastal Boats
Usage
Ship Launching, Ship Salvage- Construction
Specificatie
as customer request
Beschrijving
Specificaties
luchtballon voor het hijsen van schepen:
1. Hoge sterkte
2. Slijtvastheid en anti-veroudering
3. Goede luchtdichtheid
Beschrijving van LuHang Air Ballon for Ship Lifting:
Luchtballonnen worden ook wel luchtzakken, zeezakken genoemd. De lancering van de scheepsairbag is een geavanceerde technologie met een perspectief op een bight, die de tekortkomingen van de traditionele technologie van de voormalige scheepsbouwfabriek heeft overzien, die beperkt is tot de glijdende weg, de liftbox, enz., en ontwikkeld tot een flexibele up & down-to-slipway-technologie, met voordelen als arbeidsbesparing, tijdbesparing, krachtbesparing, investeringsbesparing, flexibel zijn, veilig, betrouwbaar en duidelijk economisch voordeel.
A. Hoe zijn de schepen en de maritieme technologie-Ship lanceringsluchtballonnen ontwikkeld?
De afgelopen twintig jaar heeft het airbag-scheepslanceersysteem niet alleen verbeteringen doorgevoerd in de airbag, maar ook in de technologie voor het lanceren/landen van schepen. De eerste generatie airbags gebruikten een met rubber gedompeld doek als verstevigingslaag om de romp van de luchtkamer te vormen. Vervolgens werden twee kegelvormige mallen gebruikt om de uiteinden te maken en alles bleef aan elkaar plakken.
Met de huidige airbags wordt de hele enlacing-technologie die wordt gebruikt voor de productie samen gedaan. Rubberen gedompelde synthetische banden-koorden worden gebruikt als verstevigingslagen met de romp en twee kegelvormige uiteinden tegelijkertijd. Alles wordt vervolgens aan elkaar bevestigd, zodat de airbag geen gewrichten heeft. Door de ontwikkeling van de rubberchemie is de prestatie van het rubber dat in de nieuwste airbags wordt gebruikt zeer verbeterd en ongeveer 15 keer zo hoog als die van de eerste generatie tassen met dezelfde specificaties.
De landing- en landing-technologie heeft zich ook ontwikkeld. In het begin konden alleen kleine en vlakke schepen op een helling met airbags worden gelanceerd. Nu is deze technologie flexibeler en minder beperkt door het schip en de landvorm. Nu kan elk type schip met een DWT onder de 55, 000 en op een plaats met voldoende lanceerruimte met behulp van airbags worden gelanceerd. De lanceerhelling kan zelfs omhoog worden hellend. Het heeft zich echt ontwikkeld tot een geavanceerde technologie voor het lanceren van schepen, en vooral nuttig voor sommige maritieme noodsituaties.
B. wat zijn de voordelen van dit systeem boven traditionele technieken voor het lanceren van schepen?
Een systeem voor het lanceren van een schip met een airbag heeft geen traditionele slipway nodig, dus het bespaart tijd, investeringen, land, etc. airbags hoeven niet extra te worden onderhouden en na gebruik kunnen ze worden gereinigd en in de hoek worden gevouwen om op een andere missie te wachten. Het is gemakkelijk te vinden dat de elasticiteit van de airbags het gelanceerde schip meer bescherming kan bieden. Een opmerkelijk karakter van airbags is dat de werkhoogte kan worden gewijzigd om het schip of object dat wordt gelanceerd te richten door de binnenluchtdruk aan te passen. Voor dit karakter is het een ongeëvenaarde vergelijking met traditionele technieken voor het lanceren van schepen.
C. LuHang Ship Launching and Pulling Air Balloons worden niet alleen gebruikt voor schepen, drijvende dokken en caisson Launching, maar ze zijn ook toonaangevend voor het aanlanden van schepen, zwaar transport, scheepsberging, etc. het is een veelzijdig instrument voor veel maritieme toepassingen.
Adres:
Dianji Town, Qingdao, Shandong, China
Soort bedrijf:
Fabrikant/fabriek, Handelsbedrijf
Zakelijk Bereik:
Vervoer
Certificering Van Managementsysteem:
ISO 9001, ISO 14001
Bedrijfsintroductie:
Qingdao LuHang Marine Airbag and Fender Co., Ltd, gevestigd in Qingdao, de provincie Shandong, is de grootste scheepsairbag- en spatbordfabrikant in China. Op het gebied van het spatscherm en de airbag verdient LuHang de enige professionele fabrikant in China te zijn. Sinds 1988 heeft LuHang zich al meer dan 20 jaar ontwikkeld op het gebied van marine en airbag. In deze aanverwante industrie verschilt LuHang van de nieuwe opkomende bedrijven en beschikt hij over de meest volwassen technische ervaring en de meest geavanceerde apparatuur, wat onvergelijkbaar is. LuHang heeft de grootste vulkaniserende pot in Azië. Bovendien gebruiken Japanse zelfverdedigingskrachten jarenlang ook LuHang-spatborden voor marine rubber. Producten van LuHang worden wereldwijd gebruikt. Kwaliteit is altijd de sleutel tot onze 27 jaar overleving in onze productiegeschiedenis. LuHang durft te verklaren dat we de beste keuze voor jou zijn!