Basis Informatie.
Type of Company
Water Conservancy Engineering Machinery Processing
Company
Hebei Saint Yu Welcomes Foreign Customers to Visit
Handelsmerk
Water conservancy in China
Beschrijving
Kleine of kleine heftoestel dat het van de windas, of zware voorwerpen met kabel van de trommel de windende die draad of ketting hijst trekt, ook als krukken worden bekend. Het hijstoestel kan verticaal opheffen, of trek horizontaal horizontaal zware voorwerpen. Het hijstoestel is verdeeld in drie types: Hand hijstoestel, elektrisch hijstoestel en hydraulisch hijstoestel. Nu is het elektrische hijstoestel de leiding. Het kan alleen of als component in machines worden gebruikt zoals het opheffen, wegenbouw en mijn het hijsen. Het wordt wijd gebruikt voor eenvoudige verrichting, het grote kabel winden en geschikte verplaatsing. Het wordt hoofdzakelijk gebruikt voor het opheffen of het nivelleren van bouwmaterialen, de projecten van de watermilieubescherming, bosbouw, mijnen, werven, enz.
Een hijstoestel omvat een de bouwhijstoestel, een coaxiale kruk
De belangrijkste producten zijn: JM controleerde hijstoestel van het langzame snelheids elektrisch het grote tonnage, elektrisch JM
Kunnen de langzame kruk van de controle, JK het elektronische hijstoestel van de controlehoge snelheid, het hand gecontroleerde snel rollende hijstoestel JKL, 2JKL hand gecontroleerd dubbel snel rollend hijstoestel, elektronisch de controle dubbel hijstoestel van de controlehand, JT snelheidshijstoestel, KDJ Minihijstoestel, enz., slechts ter plaatse worden gebruikt en kunnen op het schip door wijziging worden gebruikt. Het gebruikt motor als macht, door elastische koppeling, gesloten toestelreductiemiddel in drie stadia, getande de aandrijvingstrommel van de typekoppeling, elektromagnetische rem. Het product heeft de voordelen van hoge veelzijdigheid, compacte structuur, kleine grootte, lichtgewicht, belangrijke en geschikte overdracht. Het wordt wijd gebruikt in bouw, of watermilieubescherming, bosbouw, mijn, dok en ander materiaal die, en kan ook als ondersteunende apparatuur voor de moderne elektronische lijn van de controle automatische verrichting worden gebruikt opheffen de nivelleren. De reeks van JM is een toestelreductiemiddel voor toestelreductiemiddel. Het is geschikt voor burgerlijke bouw en de installatiewerken van de bouw en installatie bedrijven, mijnbouwgebieden en fabrieken
Een apparaat dat een trommel of een windende kabel door arbeidskrachten of mechanische bevoegdheid drijft om de tractieverrichting te voltooien
Coaxiale Kruk: (ook geroepen micro- kruk) motor en draadkabel in de zelfde transmissieschacht, licht en compact, sparen ruimte (zijn tonnage omvat 200 kilogram, 250 kilogram, 300 kilogram, 500 kilogram, 750 kilogram, 1000 kilogram, enz. ).
Langzame windas: Hoister met een geschatte snelheid van ongeveer 7~12m/min op de trommel
Een snelle Kruk: Een hijstoestel met een geschatte snelheid van ongeveer 30m/min op de trommel
Elektrisch hijstoestel: Een windas door een elektrische die motor wordt en door een drijfapparaat wordt gedreven aangedreven dat
Het hijstoestel van de snelheid: Hijstoestel met regelbare snelheidscontrole
Het hijstoestel van de hand: Een windas door menselijke die macht wordt en door een drijfapparaat wordt gedreven aangedreven dat
Groot tonnage niet standaardhijstoestel: Hoofdzakelijk gebruikt voor het hijsen, het trekken, het leegmaken, het duwen en het slepen zware voorwerpen. Bijvoorbeeld, installatie en vernieling van grote en middelgrote groottebeton, staalstructuur en mechanische apparatuur. Zijn structuur wordt enz. Gekenmerkt door de ordelijke regeling van draadkabel, betrouwbare hangende installatie, geschikt voor techniek Luqiao en grote fabriek en mijninstallatieapparatuur, zoals werf, brug, haven. Het is een soort gebruik van externe kracht (zoals elektrische motor) om zijn verrichting te drijven, en dan het te controleren om zonder macht zonder macht door elektromagnetische rem en slotrem te werken. Nadat de motor wordt gedreven en vertraagd, drijft het een wiel om te werken, en het wiel kan met draad of andere dingen worden gerold
Gewoonlijk is het opheffen van een hijstoestel boven 30 ton een groot tonnagehijstoestel, die slechts een paar tonnagehijstoestellen in China produceren, en het grootste tonnage momenteel is 65 ton. Snel hoofdzakelijk verdeeld in JK (snel), JM, JMW (langzame snelheid), JT (snelheidsregelgeving), JKL, 2JKL handcontrole en andere die reekskrukken, wijd in industrieel en mijnbouw, metallurgie, het opheffen, bouw, de chemische industrie, Luqiao, waterkrachtinstallatie en andere opheffende industrieë N worden gebruikt
De gemeenschappelijke krukmodellen hebben
1, JK0.5-JK5 enige spoel snelle kruk
2, JK0.5-JK12.5 enige spoel langzame kruk
3, het schaatsen JKL1.6-JKL5 type snelle kruk
4, JML5, JML6, het schaatsen JML10 type hijstoestel
5, 2JK2-2JML10 dubbel spoelhijstoestel
6, JT800, JT700 hijstoestel van het type het explosiebestendige hijstoestel
7, elektronisch gecontroleerd JK0.3-JK15 kruk
8. Niet standaardkruk
JK vertegenwoordigt een snelle kruk, vertegenwoordigt JM een langzame kruk, en JT vertegenwoordigt een vuurvast hijstoestel, houdt é é N enkele spoel een draad voor een spoel, en een dubbele spoel houdt de twee spoelen om een draadkabel te houden
Speciaal hoistermodel
Hydraulische kruk
Veranderlijk frequentiehijstoestel
Dubbele trommelkruk
Hefboomtype van de handrem dubbel remhijstoestel
De beperker van de riem
Dubbel remhijstoestel
Voordeel
Vergeleken met het traditionele elektrische hijstoestel (elektrische kruk), heeft het hydraulische hijstoestel (hydraulische kruk) vele voordelen:
1. Overbelast bescherming
2. Schokbescherming
. Explosiebestendige prestaties 3
Pneumatische kruk
korte inleiding
De pneumatische kruk is een soort hijstoestel met het samengeperste die gas door luchtcompressor als krachtbron wordt geleverd. Vergeleken met het traditionele elektrische hijstoestel, heeft de pneumatische kruk de kenmerken van explosiebestendige, stofdichte en vloeibare spat, en kan meer aan het werk in slecht milieu worden aangepast, zodat wordt de pneumatische kruk wijd gebruikt in schepen en oliemijnbouw. De industrieë N van de mijnbouw en van de elektriciteit
De pneumatische kruk is samengesteld uit het pneumatische motor, reductiemiddel, rem, koppeling, spoel, apparaat van de overbelastingsbescherming en controleklep. De tractiekracht is 200kg, 500kg, 1T, 2T, 3T en enz. 5T. De tractielengte kan 350 meters bereiken
Windas
Kruk (12)
Gebruik van aandacht
de veiligheid van het gebruik verzekeren, moet de gebroken spanning van de draadkabel van de pneumatische kruk gewoonlijk ongeveer 5 keer van de ladings dragende lading, d. W. Z., hoe te 10KN laden, zou de brekende spanning van de draadkabel minstens 50KN moeten zijn om de veiligheid van de verrichting te verzekeren. Bovendien zijn 3 pneumatische componenten (luchtfilter, lucht het bijtanken, de regelgever van de luchtdruk) nodig wanneer het installeren, en het lucht bijtankende apparaat moet vó ó R de luchtinham van het machinelichaam worden geï Nstalleerdh
structurele stijl
Het hijstoestel zet stroom door motor 1 in om mechanische energie, d. W. Z., de rotoroutput van de motor, en driehoeksband 2.
De structuur van Hoister
De structuur van Hoister
Schacht 3, toestel 4, 5 vertraagt en drijft dan trommel 6 om te roteren. De rol rolde draadkabel 7 en door katrolgroep 8.9, kraanhijstoestel 10 hijstoestel of downloadde Q, en veranderde de mechanische energie in het mechanische werk om het ladings verticale vervoer lading en het leegmaken werk te voltooien
Wanneer de kabelgroef wordt geladen, kan het de wet van de spanningsdistributie van de trommel veranderen en de spanning van de cilindermuur verminderen. [1]
De verwijzingsnorm van het ontwerp
Nationale verwijzingsnorm voor de bouw van krukken:
GB1102 om de kabel van de bundeldraad
De specificatie van het ontwerp voor kraan GB3811
GB5972 praktische specificatie voor inspectie en verwerping van draadkabels voor heftoestellen
De specificatie van de test en methode voor GB6947 de bouwkruk
Code voor bouw en goedkeuring van installatie van elektroinstallaties GBJ232
Algemene technische voorwaarden voor JJ12.3 het lassendelen van bouwmachines
Algemene technische voorwaarden voor JJ15 de assemblage van bouwmachines
De redacteur van de aandacht
1. Aandacht aan het gebruik van het hijstoestel:
1. De draadkabel op de spoel zou keurig moeten worden geschikt. Als de overlapping en het schuine winden worden gevonden, zou de herschikking moeten worden tegengehouden. Het is strikt verboden om de draadkabel met hand en voet in de omwenteling te trekken. De draadkabel zou niet volledig moeten worden vrijgegeven, zouden minstens drie ringen moeten worden behouden
2. De kabel van de draad zal niet geknoopt worden of verdraaid. Het zou moeten worden vervangen als de gebroken lijn 10% in é é N hoogte overschrijdt
3. Tijdens verrichting, kan niemand de draadkabel kruisen. Na het opheffen van het voorwerp (voorwerp), moet de exploitant niet het hijstoestel verlaten. De voorwerpen of de kooien zouden onbeweeglijk aan de grond moeten worden verminderd
4, in de verrichting, zouden de bestuurder en het signalerende personeel goed zicht met de opheffende voorwerpen moeten handhaven. De bestuurder en het signalerende personeel zouden nauw moeten samenwerken en het verenigde bevel van het signaal uitvoeren
5, in het geval van stroomuitval in verrichting, zouden de machtslevering moeten worden afgesneden en het gehesen materiaal zou aan de grond moeten worden verminderd
6, in het werk, zouden wij het signaal van de bevelhebbende ambtenaar moeten uitvoeren. Het signaal is onbekend of kan een ongeval veroorzaken
De verrichting zou moeten worden opgeschort en het werk kan worden voortgezet tot de situatie wordt ontruimd
7, plotselinge stroomuitval in verrichting, zouden het mes onmiddellijk moeten openen, neerzetten de transportband
8. Nadat de verrichting wordt gebeë Indigd, zou het dienblad moeten zijn geland en worden gesloten
9. De slijtage van draadkabels tijdens gebruik. De lokale schade van zelfontbranding is onvermijdelijk. De beschermende olie zou met intervallen moeten worden geschilderd
10. Het gebruik van het overbelasten is strikt belemmerd. Namelijk meer dan het maximumladingstonnage
11, aandacht zouden aan knoopvorming, pompoen, boogschade en chemische middelgrote erosie tijdens gebruik moeten worden betaald
12, hijsen voorwerpen direct geen op hoge temperatuur, en beschermen de raad met randen en hoeken
13, zouden de gebruikte draadkabel vaak tijdens gebruik moeten worden gecontroleerd, en de het afdanken norm zou onmiddellijk moeten worden afgedankt
Twee, de schrootnorm voor de draadkabel van het hijstoestel
De kabel van de draad voor hijstoestel wordt gebruikt, met inbegrip van het phosphating van de kabel van de deklaagdraad, de gegalvaniseerde kabel van de staaldraad en vlotte draadkabel die
1, wordt de diameter verminderd
De diameter van de slijtage van meer dan veertig percenten zou moeten worden afgedankt, zou het overschrijden van veertig percenten niet moeten worden gebruikt om de coë Fficië Nt te verminderen
2, oppervlaktecorrosie;
Wanneer de oppervlaktecorrosie van de gehele draadkabel aan het naakte oog duidelijk is, kan de draadkabel niet worden gebruikt
3, structurele schade;
Bundel het breken zou moeten worden afgedankt en de draadkabel met gebroken draden zou moeten worden verminderd
4. Het overbelasten;
De draadkabels voor het overbelasten worden gebruikt moeten niet die worden gebruikt
controle op het lawaai
De schaal en het vermogen van de het hijsen machine in het bouwproject wordt gebruikt worden groter en groter, en de snelheid van de tractie die wordt sneller sneller en. De grootte van de structuur van het toestelpaar van de belangrijkste transmissiespoel van het overeenkomstige hijstoestel is groter en groter, en het hijstoestel wordt geopereerd onder hoge macht en hoge snelheid. Het lawaai wordt hoger en hoger, maar dit wordt niet toegestaan door nationale normen. Het bouwhijstoestel nationale standaardGB1955 - 2002 bepaalt dat de lawaaigrens van gekwalificeerde hijstoestellen 85dB geen (a) zou moeten overschrijden en het oor van de exploitant 88dB geen (a) zou moeten overschrijden. Wanneer de het trekken kracht klein is en de snelheid laag is, is het lawaai veel lager dan de standaardgrens, en het is gemakkelijk te controleren. Nochtans, wanneer de tractiesnelheid hoog is en de tractiekracht groot is, zou het lawaai niet moeten worden overschreden. Het is noodzakelijk om efficië Nte maatregelen van het ontwerp, het proces, het materiaal en kwaliteitsinspectie te treffen. 1 bestaansprobleem: De lawaaibron van het hijstoestel heeft vele manieren, maar het is hoofdzakelijk het resultaat van effect en trilling, dat gewoonlijk door de onmiddellijke die versnelling veroorzaakt wordt door de slechte kwaliteit van toestel het inschakelen en de ongelijke motie van het toestel wordt veroorzaakt. Wij een 80kN snel hijstoestel van de misstap hydraulisch controle, de de tractiesnelheid van de draadkabel van 30m/min, motormacht 55kW, het machinelawaai zijn over het algemeen binnen de standaardwaaier, maar het occasionele lawaai overschrijdt het standaardfenomeen, kunnen een paar machines fabrieks geen inspectie overgaan. Wanneer het lawaai wordt geë Limineerd, is het onmogelijk om uit de hand te krijgen. Omdat de tekeningen en de technologische die processen op de machinevervaardiging het zelfde zijn worden gebaseerd, aangezien de meeste producten gekwalificeerd zijn, zouden de onredelijke factoren van ontwerp en proces moeten worden uitgesloten
Analyse en controle van lawaaibron
1, chassis wij het chassisontwerp en de vervaardiging van de mogelijkheid denken om lawaai te veroorzaken: Het chassis is een doosstructuur, niet is al lasnaad ononderbroken lassen, zijn de lengte en de positie van de diverse chassislassen verschillend, is de chassisstarheid grote individuele verschillen, en wat veroorzaken het resonantieeffect, de machine zoals een klein trillingslawaai het chassis wordt overdreven; Het chassis wordt gelast door de staalplaat en heeft niet de correcte absorptie en van de lawaaiverwijdering functie. Als zijn natuurlijke frequentie aan het toestel die frequentie inschakelen dicht is, kan het een paar machines veroorzaken om grotere gemeenschappelijke schok te veroorzaken toe te schrijven aan de zwakke en kleine trilling van het toestel, veroorzakend de verhoging van de lawaaiwaarde. Wij hebben de bovengenoemde mogelijkheid afzonderlijk getest, maar door drie experimenten, vonden wij dat het geluidsniveau zwak verwant met de chassisstructuur, stijfheid, frequentie en andere factoren is. De lawaaigrootte is sterk verwant met de bewegende delen, zodat is de ontwerp en productiekwaliteit van de chassis niet de oorzaak van het lawaai die de norm overschrijden
2, worden het dragende hiaat overwogen, aangezien het lawaai van van de trommelassemblage en transmissie delen vergezeld gaat, dan het kunnen door de grote ontruiming van het rollager worden veroorzaakt. Wij verkiezen de het koppelen ontruiming van de spoeldelen om ervoor te zorgen dat het hiaat tussen het dragende gat en de as aan de vereisten van de tekening voldoet en voeren de test na assemblage uit. De snelheid van de veranderlijke frequentiemotor wordt gebruikt om het effect waar te nemen van snelheid op lawaai. Een groot aantal testresultaten aantoont dat de snelheid het eerste effect op lawaai, hoger de snelheid van de trommel, groter de lawaaiwaarde, intenser de trilling van de machine is; Het hiaat is tweede, groter het hiaat tussen de as en de askoker, groter het lawaai, en de laagste invloed van de chassis aan het lawaai. Als het lawaai van de machine zeer laag is, zal de verandering van de snelheid en de grootte van het ashiaat teveel lawaai niet veroorzaken, dat erop wijst dat het lawaai die de norm overschrijden niet door de grote ontruiming van het lager wordt veroorzaakt
Onderhoud en onderhoudsredacteur
In het ontwerp van hoister, is het noodzakelijk om de verschijning van draadkabel en kabel te vermijden, en een soort hijstoestel met een nokkenmechanisme naar voren te brengen. De spoel is de belangrijkste ontwerpcomponent. De traditionele ontwerpmethode is meestal zijn dikte door ervaring te bepalen. [2]
De motor is een belangrijk stuk van de kruk, en het is ook het duurste deel in de kruk. Als het beschadigd is, zullen de onderhoud of vervangingskosten zeer hoog zijn. Zo hier is klanten eraan te herinneren om goede zorg van de hijstoestel of krukmotor te nemen. De onderhoudsmethodes zijn als volgt:
1, zou het gebruik van het milieu altijd droog moeten worden gehouden, zou de motoroppervlakte schoon moeten worden gehouden, zou de luchtinham niet door stof, vezel enz. Moeten worden belemmerd
2, wanneer de thermische bescherming van de motor blijft voorkomen, zouden het moeten worden gevonden dat de fout uit de motor of de overbelasting komt of het beschermingsapparaat te laag is. Na de mislukking, kan het in verrichting worden gezet
3, zorgen ervoor dat de motor goed gesmeerd tijdens verrichting is. De algemene motor die ongeveer 5000 uren lopen, d. W. Z., zou moeten worden aangevuld of verving vet, die tijdens de ontdekking van het oververhitten of smeringsverslechtering, het hydraulische geschikte veranderingsvet lopen. Wanneer het vervangen van het vet, zou de oude smeerolie, met het lager van de benzinewas en de olietank van de lagerdekking moeten worden verwijderd, en dan wordt het zl-3 lithiumvet gevuld met 1/2 (aan 2 polen) en 2/3 (aan 4, 6, 8 polen) van de holte tussen de binnen en buitenringen van het lager
4, wanneer het leven van de dragende einden, de trilling en het lawaai van de motor duidelijk zal stijgen. Wanneer de radiale ontruiming van het lager aan de volgende waarde wordt gecontroleerd, zou het lager moeten worden vervangen
5, wanneer het verwijderen van de motor, het zijn O. K. Om de rotor uit de schachtuitbreiding of het niet uitbreidingseind te verwijderen. Als het niet noodzakelijk is om de ventilator leeg te maken of de rotor te verwijderen uit het niet asuitbreidingseind, is het geschikter om de rotor uit de stator te verwijderen, zodat stator zou het winden of de isolatie moeten worden verhinderd
6, wanneer het veranderen van het winden, moeten wij de vorm van het originele winden, de grootte en het aantal draaien enz. Herinneren, de lijnmaat. Wanneer het gegeven wordt verloren, zou het aan de fabrikant moeten worden gevraagd en de originele ontwerpwinding veranderen bij zal, die vaak de prestaties van wat of verscheidene punten van de motor verergert, of zelfs kan niet worden gebruikt
Ongeval het verborgen probleem uitgeven
De kruk heeft vele voordelen, zoals grote lagercapaciteit, het stabiele en betrouwbare hijsen en brede werkende snelheidswaaier. Het wordt wijd gebruikt, maar wegens gebrek aan bewustzijn en efficië Nte methode voor veilig gebruik van de kruk, veroorzaakt het vaak productieongeval. [3]
Het hijstoestel wordt niet bevestigd en het anker is niet stevig plaatste, veroorzakend het hijstoestel om te verschuiven en ten val te brengen
Geen beschermend apparaat of beschermend apparaat zijn geï Nstalleerd op de trommel zonder de draadkabel te verhinderen uit te glijden. Het is onredelijk en onbetrouwbaar om de draadkabel te veroorzaken om vanaf het hijstoestel te breken
Het eind van de draadkabel wordt niet bevestigd of bevestigd, die niet aan de vereisten voldoet, veroorzakend de draadkabel om weg te vallen
Het mechanisme van het hijstoestelmechanisme ontbreekt en kan niet worden geplaatst
De schacht wordt niet nauwkeurig geplaatst, resulterend in moeheidsbreuk van de schacht
De vereistenredacteurs van de veiligheid
Het standpunt van de installatie
1. Opstelling de verrichtingsloods, en zorgt ervoor dat de exploitant de bevelhebbers duidelijk zien en voorwerpen slepen of kan hijsen. De bouw, de steiger en het stapelen van materialen en componenten op plaats zouden niet het toezicht van bestuurders op het gehele proces van verrichting moeten beï Nvloeden. In het gevaarlijke verrichtingsgebied, zou het dak aan de vereisten van de schuilplaats moeten voldoen
2. De stichting zijn stevig. Het hijstoestel zou moeten proberen om van het gevaarlijke gebied weg te blijven, de plaats met hoge grond en stevige grond te selecteren, de draadkabel met de hijstoestelzetel te sluiten, en het vooruit op te stapelen om het bewegen en het ten val brengen van het hijstoestel te verhinderen zich
3. Spoelrichting. De afstand tussen de spoel en het centrum van de gidskatrol aan het recht, van de spoel op de eerste gidskatrol, is: De groeftrommel zou 15 keer groter moeten zijn dan de breedte van de trommel, en de slotless trommel zou moeten zijn meer dan 20 keer de draadkabels te verhinderen elkaar en de flens en draadslijtage van het gidswiel te stapelen
De vereisten van het personeel
1 zou. De bestuurder van het hijstoestel op de post moeten zijn van beroepsopleiding, en zou zich op zijn werk moeten concentreren. Wanneer er hindernissen in de lijn van gezicht zijn, zou het op tijd moeten worden ontruimd, en wanneer het signaal niet duidelijk is, moet het niet worden in werking gesteld
De verrichting zou vó ó R. Verrichting moeten worden bevestigd 2, en de exploitant zou de belangrijkste inhoud en de werkbelasting van het werk in detail moeten begrijpen.
3. Wanneer het opgeschorte voorwerp niet volledig ter plaatse is geland zullen, de bestuurder niet de post verlaten. Wanneer u rust of uw werk opschort, moet u voorwerpen of opschortingskooien neer aan de grond laten vallen. Na het werk, zou de machtslevering moeten worden afgesneden en het elektrische slot is gesloten
4. Bestuurders zouden aandacht aan werkende voorwaarden en slijtage van draadkabels altijd moeten besteden. Wanneer de lading voor het eerst stijgt, zou grond 0.5m moeten eerst worden tegengehouden en opnieuw zonder enige problemen worden gecontroleerd
5 die. é é N enkel trommelhijstoestel met behulp van, de rem moeten worden gecontroleerd om snelheid te snel en scherp te verminderen, niet te remmen, en te vertragen.
6. Belemmeren het gebruik van moersleutelschakelaar om botsing en misoperation. Te verhinderen
7. De draadkabel zou regelmatig moeten met boter worden met een laag bedekt en in een specifiek kanaal worden geplaatst om het rollen van en het beschadigen van de sterkte van de draadkabel te verhinderen
Wanneer de geschatte spanning van. Hijstoestel 8 groter is dan 125KN, zou de kabel die apparaat schikken moeten worden geschikt. De 3~5 kabel zou op zijn minst op de spoel moeten worden behouden, en het eind van de draadkabel moeten zou worden bevestigd en betrouwbaar
De afstand tussen de buiten en buitenstaaldraden van zal. Spoel 9 niet minder dan 1.5 keer de diameter van de draadkabel zijn
10. In verrichting, niemand worden toegestaan aan pas over de windende draad die werkt