Zeekr 001 2024 Vesion Alle nieuwe 001 Luxury Coupé Car

De eerste is het uiterlijk, de nieuwe pole-Krypton 001 volledig overgenomen van de pole-Krypton 001FR voor en achter omringende stijl, fijnafstemming van de zijlijnen op hetzelfde moment, herontwerp het inlaatkanaal, verbeteren de warmteafvoer van de remmen en verminderen de windweerstand. De haaienvinantenne en camera worden van de bovenkant van de auto verwijderd en verborgen in de deflector om de windweerstand te verminderen.

De nieuwe auto heeft ook een nieuw donkergroen kleurenschema, heeft een tractiecontrole en kan een speciale tractieregeling kiezen. Het meest opvallende deel van het lichaam is de wachttoren op het dak van de auto, maar volgens het internet zal het niet worden veranderd in het Orin-programma van Nvidia, Maar om het Mobileye-schema te gebruiken, waarbij twee Q5H-computerplatforms worden gebruikt, terwijl vier ultrasoonradar met korte afstand wordt bijgewerkt naar ultrasoonradar met lange afstand, en een nieuwe radar met een lange golflengte in de auto die de millimeters bewaakt. Op dit moment ondersteunt het oude model uit 001 dat Mobileye gebruikt alleen NZP op snelwegen in sommige steden, en het is niet bekend of de intelligente rijeigenschappen aanzienlijk verbeterd kunnen worden na het installeren van intelligente driving hardware. Wat de kernconfiguratie betreft, zal de nieuwe 001 ongetwijfeld volledig worden opgewaardeerd van het vorige 400V-platform naar het volledige 800V-hoogspanningsplatform, volgens de huidige prestaties van 007, die ook gebruik maakt van dit schema, van 10% tot 80%, zal de tijd worden verkort van 50 minuten tot 20 minuten. Tegelijkertijd kan het mondiale 800V-platform het energieverlies als gevolg van hoge stroomsterkten verminderen en de efficiëntie van de stroomconversie verder verbeteren.

Motor van het oude model van twee watergekoelde permanente platte magneet synchroon met oliegekoeld + vlakke inductieasynchroon voor + polaire Krypton 007 hetzelfde type synchrone synchrone siliciumcarbide-motor met permanente magneet, het motorvermogen vóór 270 kW, het motorvermogen achter 310 kW, Het totale vermogen van de vieraandrijvingsversie van het systeem is tot 580 kW.

Het nieuwe elektrische aandrijfsysteem maakt gebruik van de toonaangevende motor en reductor geïntegreerde smering, koeling van de tweetands planetaire reductietechnologie om de motor stiller te maken. Het elektronische regelsysteem is ook opgewaardeerd van IGBT naar SiC-systeem, met laag verlies, hoge spanningsweerstand en hoge bedrijfsfrequentie.

Het chassisophangingssysteem zal worden aangepast aan de nieuwe motorinstallatie van de subframes voor en achter en een verbeterde versie van de geheel aluminium ophanging, kan zorgen voor binnenlandse holle dubbele caviteitsophanging, CCD instelbare elektromagnetische dempingsophanging, hydraulische bus-elastisch systeem voor carrosseriecomfort.

Wat de batterij betreft, zal de nieuwe 001 een lithium-ijzerfosfaatbatterij gebruiken die tegen Time Geely is geproduceerd, compatibel met 800V-architectuur, en een batterijcapaciteit van 95 kW.