Basis Informatie.
Model NR.
D o. 5m~4.5m, L1m~30m
After-sales Service
Year Warranty
Toepassing
Schip Lancering En Ashoring
Certification
BV, ISO9001, CCS, Dnv
Synthetic Tyre Cord
with High Breaking Strength
Lead Time
Within 20 Working Days
Usage
Ship Launching, Protection
Transportpakket
Deflated or Tray
Beschrijving
NANHAI-MARITIEME AIRBAG VOOR HET SCHIP LAUCHING
Nanhai biedt totaalpakket voor lancering- en uitreikingsprojecten, waaronder lanceerontwerp, levering van airbags, ondersteuning op locatie en training van medewerkers ook kunnen we de lancering of uitreiking service naar behoefte bieden. Na jaren van praktijk en accumulatie van ervaring hebben we deze technieken voor het lanceren van schepen ontwikkeld, van het faciliteren van de lancering van slechts 1,000 DWT-schepen naar huidige 60,000 DWT-schepen. En nu is deze lanceertechnologie uitgegroeid tot een flexibele, veelbelovende, veilige en volwassen technologie. Daarnaast worden Nanhai - marine-airbags veel gebruikt bij het lanceren en vervoeren van schepen van alle afmetingen.
Naast de airbags kunnen we een geschikte oplossing voor uw projecten ontwerpen en alle apparatuur leveren die het bergingsmiddel moet drogen, inclusief touw- of touwnet, lier, rubberen buis en luchtcompressiemachine, etc.
Nanhai - Maritiem airbag voor het lanceren van schepen show case---Multi-use:
STANDAARDSPECIFICATIES VAN DE NANHAI-MARITIEME AIRBAG
Diameter (D): | Van 0.8m tot 2.5m |
Effectieve lengte (El): | Van 3,0 tot 30,0 m. |
Totale lengte (TL): | Van 4.0m tot 32m |
Standaardaantal lagen: | Gewoonlijk 4-10 lagen |
Laadcapaciteit : | Ongeveer 10-40 T/M |
Max. Laadcapaciteit per eenheid | 30-1000 ton/eenheid |
CONSTRUCTIE VAN DE NANHAI - RUBBER ZEEMUGAIRBAG
Nanhai - Marine rubbr airbags, basis body bestaat uit onze rubber lagen, synthetische koord-versterkte rubber lagen, zijn soort van een cilindrische airbags met halfronde koppen aan beide uiteinden. Al deze worden samen gevulcaniseerd en comprimeren vervolgens lucht binnen om in te rollen.
| 1. Cilindrische carrosserie van de airbag 2. Cilinderkop van de airbag 3. Airbag - einde met luchtopblazen 4. Sleepoog airbag D. dimeter van airbag | LOA. Totale lengte van de airbag L. effectieve lengte van de airbag D1. Hoogte vrije staat H. hoogte bedrijfsstatus W. omvang van de operationele staat |
Normaal gesproken bedoelen we de effectieve lengte als we de lengte van de airbag noemen
1). Buitenste rubber
De buitenste rubberlaag die de buitenkant van de oplaadairbags bedekt, beschermt de koordlagen tegen afschuring en andere externe krachten. Deze verbinding heeft voldoende treksterkte om bestand te zijn tegen weersomstandigheden en hard gebruik. De standaardkleur is zwart.
2). Synthetische band-koordlaag voor versterking
De verstevigingskoordlagen, die zijn gemaakt van synthetisch bandenkoord dat vaak in banden wordt gebruikt, zijn onder ideale hoeken geplaatst om de interne spanning te behouden en de spanning gelijkmatig te verdelen, waardoor een sterke efficiënte versterking wordt verkregen.
(Raadpleeg Material Selection (Materiaalselectie) om de gedetailleerde technologieparameter te kennen. )
3). Eindkoppelingen
Eindkoppelingen omvatten luchtdichtheidszwenk en veiligheidsluchtinlaat voor airbags.
Nanhai-Marine Airbag moet worden gemaakt van een buitenste rubberlaag, een of meer synthetische banden-Cord lagen en een binnenste rubberlaag.
De indeling van de versterkingslagen van synthetische banden wordt hieronder weergegeven. Alle materialen moeten stevig gevulkaniseerd zijn.
GROTE STERKE PUNTEN VAN DE NANHAI-MARITIEME AIRBAG
Nanhai-Pneumatic Fender kan volledig voldoen aan de ISO 14409-norm.
1. Meer veiligheid: Nylon-6 gedompelde Cord-stof, 3kords, single stevigheid>313N, 1.5times than commons
Meer uniek ontwerp: S316 door roestvrij staal ontworpen airbagkop, waardoor de onherstelbare schade aan de uiteinden wordt voorkomen; het sleepuiteinde kan het gehele gewicht van de airbag dragen, en het is erg handig om door een kraan te worden gesleept
Langere levensduur: 100% natuurlijk rubber, de levensduur is minstens 2 of 3 keer zo lang als commons
4. Betere luchtdichtheid: Gegarandeerd 72 uur (3 dagen) geen luchtlekkage
Voorraad verschillende airbagmaten beschikbaar, snel leverbaar
Geen schade aan het milieu, tijd- en geldbesparing
7. Slijtvastheid en anti-veroudering, lange levensduur kan vele malen worden hergebruikt
TOEPASSING VAN DE NANHAI-MARITIEME AIRBAG
1. Voor het opwaarderen, ombouwen of het lanceren van nieuwe/herstellingen
2. Maritieme airbag voor het bergen van verzonken schepen of zware constructie van ondergedompeld staal
3. Voor het hijsen en vervoeren van zware goederen tot 10,000 ton, met een structuur op het land
4. Voor zwaar tillen
5. Voor de tunnel culverts om lekken te stoppen
SPECIFICATIE VAN DE NANHAI-MARITIEME AIRBAG
Serie | Type | Diameter D(m) | Bedrijfsdruk (MPa) | Bedrijfshoogte (m) | Lagercapaciteit elke meter (t/m) |
0.4D | 0,5D | 0,6D | 0.4D | 0,5D | 0,6D |
S1 | S10 | 0.8 | 0.20 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
1 | 0.16 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
1.2 | 0.14 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 |
1.5 | 0.11 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 |
S11 | 0.8 | 0.19 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 |
1 | 0.15 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 |
1.2 | 0.13 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 |
1.5 | 0.10 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 |
S12 | 0.8 | 0.24 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 |
1 | 0.19 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 |
1.2 | 0.16 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 |
1.5 | 0.13 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 |
1.8 | 0.10 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 |
S2 | S20 | 1 | 0.24 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
1.2 | 0.20 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
1.5 | 0.16 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
1.8 | 0.13 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 |
2 | 0.12 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
S21 | 1 | 0.27 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 |
1.2 | 0.23 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 |
1.5 | 0.18 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 |
1.8 | 0.15 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 |
2 | 0.14 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 |
S22 | 1 | 0.31 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 |
1.2 | 0.26 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 29.4 | 24.5 | 19.6 |
1.5 | 0.20 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 |
1.8 | 0.17 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 |
2 | 0.15 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 |
2.5 | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 |
VOOR HET MERK NANHAI
Het merk Nanhai is sinds 2003 opgericht en heeft een eigen geavanceerde merkwerking in de wereld. We hebben ons altijd gericht op onze gewaardeerde klanten en op de productie van airbags en pneumatische spatborden en R&D. Naarmate de tijd voortgaat, worden we voortdurend overspoeld door de uitdagingen van deze steeds veranderende wereld.
Onze toewijding aan u, onze klanten, is dat we ernaar streven de beste oplossingen voor uw technologische problemen te bieden.
Tijdens de ontwikkeling van het bedrijf hebben de geschiedenis zeer beroemde projectcase en overvloedige ervaring.
We kijken ernaar uit om uw toekomstige uitdagingen het hoofd te bieden als een belangrijke supporter van uw bedrijf.
VOOR NANHAI KWALIFICATIE
VEELGESTELDE VRAGEN
1.Q : ik heb een schip nodig om te landen en te lanceren, ik wil scheepsairbags gebruiken, maar hoe kan ik de grootte van de airbags kiezen en wat andere apparatuur nodig heeft.
A : wij zullen u de professionele oplossing bieden voor het lanceren van schepen. PLS laat me weten wat de omvang en het gewicht van het schip is, we kunnen u de beste maat voorstellen op basis van het budget .
Naast de airbags kunnen we alle apparatuur leveren die het schip moet laten oprollen of bergen, inclusief touw- of touwnet, lier, rubberen buis en luchtcompressor machine, etc.
Q : Hoe kunnen de rubber airbags duizenden tonnen schepen laden bij het lanceren.
A : onze airbags zijn gemaakt van 54% natuurlijk rubber en maken gebruik van speciaal materiaal met een laag synthetisch band-koord(band).
Het is een hoge kneedweerstand en een hoge compressieweerstand, verlengt de levensduur naar 10 jaar. Hoe zwaarder het schip, hoe meer airbags nodig zijn.
3. Q : Hoe scheepsairbags te gebruiken om schepen te redden:
welke apparatuur is nodig om de airbags te installeren / vastzetten / opblazen (voor berging)?
A: U moet duiker onder het water (installeren) gaan; en onze leeggelopen airbags met touw of net aan de bodem van uw schip (beveiligen) binden; blaas dan de airbag op met luchtcompressiemachine verbonden door rubberen slang op het land (opblazen).