Basis Informatie.
Part
Product Guages,Air Valves,Pulling
Technology
High Pressure, Anti-Explosion Type.
Diameter(M)
Optional 0.5~4.5m
Certificate
CCS/Gl/BV etc
Product Part
Galvanized Chain and Tire
Transportpakket
Nude Packing in Container
Beschrijving
1.The voordelen van pneumatisch rubberstootkussen
1.1 kies versterken synthetisch-band-koordlagen
1.2 geen vormvulcanisatie en maakt omringend het vormen proces vast
1.3 hoge energieabsorptie en lage reactiekracht
1.4 goed aanpassingsvermogen aan schuine stand in contact
1.5 drijvend op de oppervlakte van het water, kan het schip die van toepassing zijn slingeren
2.Structure kenmerken van het pneumatische rubberstootkussen
Pneumatische RubberStootkussens die van een een buitenrubber, laag van het versterkings synthetisch-band-koord, en binnen stevig gevulcaniseerd rubber worden gemaakt,
A]. de buitenrubbers worden gebruikt om de koordlagen en het binnenrubber tegen schuring en andere externe krachten te beschermen. Deze rubbersamenstelling heeft de voldoende trek en sterkte van de scheurweerstand om voorzien weersomstandigheden en streng gebruik te weerstaan
B]. de laag van het versterkings synthetisch-band-koord sterke genoeg om de interne luchtdruk van het stootkussen te handhaven
C]. de binnen rubberlaag verzegelt de onder druk gezette lucht binnen het stootkussen
D]. stootkussens van diameter 2500mm en groter uitgerust met veiligheidsklep voor het vrijgeven van bovenmatige interne druk wanneer de stootkussens toevallig te sterk samen worden gedrukt
De assemblage van het stootkussen voor het eind van metaal, door binnen en buiten de twee flenzen met bouten, noot het vastklemmen, centrum is een klep, is zijn structuur gelijkaardig aan automobiele bandklep
3. Het doel van het pneumatische rubberstootkussen
3.1 schip - - schip het aanleggen
Vergezeld gegaan van een groot schip, verscheept het risico van twee het aanleggen op zee ook is gestegen, vooral wanneer de weerveranderingen, die van wind en golven vergezeld gaan. Keur pneumatisch stootkussen goed aangezien kant van de buffer, niet alleen maken het zware aanleggen wordt gemakkelijk, en verbeteren de efficiency van de vervoersverrichtingen. Het pneumatische stootkussen wordt hoofdzakelijk gebruikt voor: Ijs in de Antarctische oceaan visserijschepen, het grote olietanker aanleggen
3.2 gebruikt voor einddokbescherming
Van het schip is zeer groot, heeft de oorzaak van het aanleggen van effectenergie zich vermenigvuldigd. Het opblaasbare rubberstootkussen wegens zijn hoge energieabsorptie en de lage eigenschappen van de reactiekracht worden wijd gebruikt
4. De kennis van het onderhoud en van de veiligheid
4.1Internal drukaanpassing
De druk van het stootkussen zou in de standaardluchtdruk in waaier the± 5% moeten worden gehouden, en eens om de drie maanden om gelaten leeglopen luchtdruk te controleren, of gas tot norm te zijner tijd te vullen.
4.2 veiligheidskennis
a. Vermijd ontroerend de scherpe dingen
b. wanneer zou het Oude niet gebruik, moeten wassen om te drogen, gevuld met juiste hoeveelheid samengeperste lucht, die in een koele droge geventileerde plaats wordt geplaatst
c. de plaats van de opslag vanaf hitte, zuur en alkali, olie en vet
5. De pneumatische rubberkwesties die van het stootkussengebruik aandacht vergen
a. pneumatische drukcontrole in±5% van de geschatte druk
b. de druk van de test normaal, voegt te zijner tijd druk toe
c. Vermijd contact met scherpe voorwerpen
d. wanneer zou de Oude niet behoefte, moeten wassen om te drogen, gevuld met juiste hoeveelheid samengeperste lucht, die in een koele droge geventileerde plaats wordt geplaatst
e. de plaats van de opslag vanaf hitte, zuur en alkali, olie en vet
f. wanneer de opslag, niet zal opgevouwen worden en opgestapeld
6. Pneumatisch RubberStootkussen Performacne
Grootte | Aanvankelijke interne druk | Gewaarborgde energieabsorptie GEA (kJ) | De kracht van de reactie bij afbuiging GEA R ((kN)) |
D×L (m) | (Kpa) | Minimum waarde bij afbuiging 60±5% | Tolerantie ±10% |
0.5×1.0 | 50 | 6 | 64 |
0.6×1.0 | 50 | 8 | 74 |
0.7×1.5 | 50 | 17 | 137 |
1.0×1.5 | 50 | 32 | 182 |
1.0×2.0 | 50 | 45 | 257 |
1.2×2.0 | 50 | 63 | 297 |
1.35×2.5 | 50 | 102 | 427 |
1.5×3.0 | 50 | 153 | 597 |
1.7×3.0 | 50 | 191 | 639 |
2.0×3.5 | 50 | 308 | 875 |
2.5×4.0 | 50 | 663 | 1381 |
2.5×5.5 | 50 | 943 | 2019 |
3.0×5.0 | 50 | 1210 | 2104 |
3.0×6.0 | 50 | 1485 | 2583 |
3.3×4.5 | 50 | 1175 | 1884 |
3.3×6.0 | 50 | 1675 | 2783 |
3.3×6.5 | 50 | 1814 | 3015 |
3.3×10.6 | 50 | 3067 | 5257 |
4.5×9.0 | 50 | 4752 | 5747 |
4.5×12.0 | 50 | 6473 | 7984 |
Adres:
Yangmuqi Road, Industrial Park, Ningbo, Zhejiang, China
Soort bedrijf:
Fabrikant/fabriek, Handelsbedrijf
Zakelijk Bereik:
Produceren & Verwerken Machine, Vervoer
Certificering Van Managementsysteem:
ISO 9001, IATF16949
Bedrijfsintroductie:
Zhenjiang Sweet Marine propeller Co., Ltd is een fabrikant van marine equipment, dat de dochteronderneming is van het NRT Marine Group Company. Het handelskantoor in zhejiang, een van de grootste industriële steden in de oostelijke kust van China,
de belangrijkste producten die we kunnen exporteren is marine propeller en as, outfitting, drijvende ponton, marine anker, ankerketen, Windlass...ons bedrijf wordt door de mondiale consument in maritieme feild alom erkend als een toonaangevend bedrijf, gebaseerd op zijn uitstekende kwaliteit en sterke competiviteit. We exporteren zeematerieel naar meer dan 80 landen. We zijn sinds we zijn geselecteerd als prospectief exportbedrijf voortdurend bezig onze producten te verbeteren en te ontwikkelen en hebben in 2010 CCS, ABS, LR...gecertificeerd bedrijf.
Vanaf nu gaat NRT Marine vooruit gewapend met uitstekende stratigies en met hoge kwaliteit om een betrouwbaar bedrijf te zijn voor klanten in het buitenland.