Basis Informatie.
Transmission Type
Handmatig
Specificatie
7388x2300x2265(mm)
Beschrijving
Een sleepwagen (ook wel een wraker, een pech truck, een bergingsvoertuig of een pech vrachtwagen genoemd) is een truck die wordt gebruikt om ongeschikte, onjuist geparkeerde, ingepakte of anderszins onafgezette motorvoertuigen te verplaatsen. Dit kan betekenen dat een voertuig dat bij een ongeluk is beschadigd, moet worden geborgen, dat het voertuig moet worden teruggebracht naar een ondergrond waar u met een ongeluk kunt rijden, of dat het voertuig via een autoambulance naar een reparatiewerkplaats of andere locatie moet worden gesleept of vervoerd.
Een sleepwagen onderscheidt zich van een motordrager die meerdere nieuwe of gebruikte voertuigen tegelijk verplaatst tijdens routinetransport.
Specificaties van het voertuig:
Model: | MD5071QZC |
Totale afmeting (mm): | 7388 × 2300 × 2265 |
Rijklaar voertuiggewicht (kg): | 4515 |
Nominaal laadvermogen (KG) | 2835 |
Maximaal toelaatbaar totaalgewicht (kg): | 7350 |
Naderende/ afloophoek (°): | 19/13 |
Wielbasis (mm): | 3308 |
Bandenmaat: | 7.00-16 8 PR |
Max. Snelheid (km/h) | 105 |
Technische parameter van chassis
als lagerbasis van de auto is het chassis het belangrijkste lageronderdeel. Massief frame type girader & door -type klinkstructuur wordt gebruikt. Het heeft dus een unieke vorm, een geoptimaliseerde structuur en een sterker draagvermogen.
Cabine: | Niet-lagertype, enkele, kantelbare cabine |
koppeling: | Enkel, droog, membraantype |
Versnellingsbak: | IVECO 2830.5, handmatig, 5 vooruit en 1 achteruit |
Overbrengingsverhouding: | 4.994,2.598,1.522,1.000,0.777,R:4.506 |
Stuurinrichting: | Stuurbekrachtiging, circulerend kogelstuurhuis |
vering : | Bladveer ,(aantal lagen: FR/RR 8/8+9) |
Bedrijfsrem: | Luchtrem |
Parkeerrem: | Type centrale drum |
1.de bedrijfsrem is een hydraulische trommel met twee circuits of een achterste trommel met schijf voor+ (de remkracht wordt automatisch geregeld). En de parkeerrem is van het type met handbediende centrale trommel. 4 kanalen en 4 wielen onafhankelijke controle ABS wordt ook toegepast.
2.de vooras is een I-vormig gedeelte, het type met de eerste zijde en de achteras is een integraal type, de eindaandrijving van de achteras is 5.375. En de voor- en achterwielophanging zijn allemaal bladveren (8/8+9)
II:Power system
de heftruck is uitgerust met een hoogwaardige SC28R125Q5A-motor die voldoet aan de EMISSIENORMEN EURO V. Het brandstofverbruik per 100 kilometer wordt verminderd met 4 liter, en het vermogensbereik is 101~143 P's. Bosch is een hogedruk common rail-systeem dat is aangepast voor de R-serie, 1600 bar brandstofinspuitdruk; nauwkeurig geregelde meervoudige injecties en verticaal geordende brandstofinjectors, uniforme verstuiving en volledige verbranding.
Motorparameter:
Model | SC28R125Q5A |
Type | Diesel, 4-cilinder, in lijn, watergekoeld, directe inspuiting, met turbocompressor, tussenkoeler, hogedruk en common-rail |
Cilinderinhoud (CC) | 2776 |
Max. Vermogen (kw/omw/min) | 92/3000 |
Max. Koppel (N. M/omw/min) | 340/1600-2400 |
Emissie | Euro V |
Motorkenmerken:
Inlaatmodus
1. Elke cilinder is uitgerust met een cilinderkop van aluminiumlegering met vier kleppen, een systeem met twee bovenliggende nokkenassen, een kleine volute FGT-turbocompressor of een elektronisch geregelde VGT-turbocharger met variabele secties, die het motorkoppel kan verhogen en de dynamische respons kan verbeteren, en het maximumkoppel 340 Nm bereikt
2. Sterke macht en een goed aanpassingsvermogen aan verschillende arbeidsomstandigheden. Laag brandstofverbruik en lage bedrijfskosten.
Ontwerpkenmerken
1. Laag gewicht en hoog laadvermogen.
2. Verwijs naar de internationale motornormen van eerste klasse en pas de productontwikkeling van GPDP toe
3. Laag geluidsniveau, lage trillingen en comfortabel rijden.
4. Aandrijving distributieriem, lage trillingen, het geluid is 3 dB(A) lager dan dezelfde typen; roltuimelaar vermindert de hoogte van de motor en wrijvingsverliezen; hydraulische duwstang zorgt ervoor dat kleppen en tuimelaars goed contact maken zonder ruimte.
Hoge betrouwbaarheid
1. Het gebruik van een gesloten blokconstructie van het tunneltype maakt de motor stijfheid. Zuigers met een interne gekoelde oliekamer worden gebruikt om de warmtebelasting te verminderen, de positie van de scheurende drijfstang is betrouwbaar en de smeedkrukas is vermoeiingsbestendig.
2. Automatische productie- en assemblagelijn aangepast voor R-series door internationale fabrikanten van eersteklas apparatuur zoals GROB. En wordt geregeld door het MES-systeem.
3. De producten die onder het SPS-systeem worden uitgevoerd en volgens de Duitse norm van Volkswagen worden vervaardigd, zijn van goede consistentie en hoge betrouwbaarheid.
III:ontwerp met cabine-humanized
1. De technologie van de cabine is voortreffelijk, het gestroomlijnde ontwerp van de carrosserie is elegant en royaal, en de luchtweerstandscoëfficiënt wordt verder verminderd;
2.panoramische grote gebogen gelamineerde voorruit, die meer veiligheid maakt;
3.de cabine kan worden genoemd, wat zeer handig is voor het onderhoud.
Beschrijving van het mechanisme van het platform
:
Platformmechanisme: | Afmetingen platform (mm): | 5500*2300 |
werkslag van platform (mm): | 2980 |
Minimale helling van platform(°): | 8° |
Maximale belasting van platform (kg): | 5000 |
Maximale spanning van de lier | 4000 |
Diameter van de draadlijn (mm) | 11 |
Lengte van de draadlijn (m): | 25 |
Hefmechanisme:
| effectieve lengte van arm (m): | 1300 |
Nominaal hefvermogen (kg): | 7300 |
Max. Hefvermogen wanneer de sleeparm volledig is uitgeschoven (kg): | 2000 |
Max. Hef- en trekvermogen (kg): | 3000 |
I: Platformsysteem
als platform, het neemt oliecilinders aan die schuifrail-type structuur aandrijven.het is gemaakt van Q345 stalen plaat met hoge sterkte en een redelijke structuur.het oppervlak van het platform maakt gebruik van ponsplaat technologie die niet alleen de dodegewichtbus vermindert vergemakkelijkt ook het gebruik van gereedschap zoals bangdage.
II:het hefsysteem
wordt aangedreven door een interne en externe telescopische oliecilinder van het type Q345. En het heeft voordelen als grote hefkracht en stabiliteit onder de staat van kracht. Het werkmodel is als volgt: Wanneer de cilinder laag onder de hefarm ligt, schuift de telescopische arm uit tot de voorste steun van de pendelarm de hefpositie van het voertuig bereikt. Plaats vervolgens de achterste steun en steek de plug erin, bind de hefarm met het getrokken voertuig vast met een verband. En met het krimpen van de oliecilinder wordt het voertuig opgetild.
III:bedieningsmechanisme
de sleepwagen wordt voornamelijk bestuurd door het hydraulisch systeem en het koppel wordt overgebracht door de aftakas, wordt aangesloten op de tandwielpomp en wordt uiteindelijk aangesloten op elke leiding. En wordt geregeld door meerwegklep. In de hydraulische leidingen zijn ook balanceerkleppen en hydraulische sloten aangebracht.
IV:hydraulisch systeem
de sleepwagen wordt voornamelijk bediend via een hydraulisch systeem en het koppel wordt overgebracht door de aftakas. DE POT is verbonden met de tandwielpomp en is uiteindelijk verbonden met elke leiding. In de hydraulische leidingen zijn meerdere richtingskleppen, balanceerkleppen en hydraulische sloten aangebracht.
Met kenmerken als kleine afmetingen, compacte constructie en een hoge transmissieefficiëntie wordt hydraulische lier vaak gebruikt bij het hijsen en slepen van defecte voertuigen of ongelukken. Het kan worden beschouwd als een noodzakelijk onderdeel van reddingswagens.
V. Hulpmiddelen
de sleepwagen is een speciaal bedrijfsvoertuig, Dus is het uitgerust met een volledige set professionele accessoires om te voldoen aan de behoeften van verschillende soorten obstakels operations.also deze accessoires zijn belangrijke garantie van een veilige en snelle werking. Onderdeel van accessoires zoals hieronder:
VI. O&O
met de toenemende koopkracht van de mensen zijn steeds meer luxe auto's in het leven van de mensen gekomen. Echter, de meeste luxe auto's chassis is relatief laag. Dat stelt hogere eisen aan het vervoer.
Om aan de behoeften van marker ontwikkeling te voldoen wordt de hele vloertype sleepwagen ontwikkeld. En het model werd al veel gebruikt in binnenlandse steden.
Adres:
No. 81, Lehong Road, Changyinsha, Zhangjiagang, Suzhou, Jiangsu, China
Soort bedrijf:
Fabrikant/fabriek
Zakelijk Bereik:
Auto Parts, Diensten, Elektrotechniek & Elektronica's, Industriële Apparaturen & Onderdelen, Metallurgische, Mineralen & Energie, Produceren & Verwerken Machine, Veiligheid & Bescherming, Vervoer
Certificering Van Managementsysteem:
ISO 9001, ISO 9000
Bedrijfsintroductie:
Zhangjiagang Shazhou Vehicle Company (minder dan Shazhou) is sinds zijn oprichting in 1984 gespecialiseerd in het produceren van vrachtwagens en bussen. En vervolgens werd het in 1995 onder leiding van de gemeentelijke overheid de MUDAN Automobile Group. Na scheiding van MUDAN-groep in 2003 begon Shazhou zich te concentreren op de export van voertuigen naar de overzeese markten. In 2012 begon Shazhou de binnenlandse markt te ontwikkelen voor vrachtwagens voor speciale doeleinden, zoals vuilniswagens, enzovoort.
Met een nieuw managementconcept geïntroduceerd en voldoende kapitaal ingespoten door de nieuwe grootaandeelhouder, ondervond Shazhou in 2015 en 2016 twee rondes van reorganisatie en interne aanpassingen. En Shazhou heeft nu al een nieuw leven verworven. Zich baseert op de voordelen van de groepsmiddelen, zal Shazhou nu de filosofie van "het leveren van kwaliteitsproducten aan de hele wereld als zijn opdracht" blijven handhaven en voor de wereld met een nieuwe houding en een nieuw beeld staan.
De belangrijkste producten van onze Shazhou omvatten nu vrachtwagens (vlakke bedvrachtwagens, kipper, doosvrachtwagens); Speciale doelvrachtwagens (huisvuilvrachtwagens, watertankreiniker, brandstoftanks, fecal zuigvrachtwagens, sleepvrachtwagens en vriezers) en bussen (het type van de coaster minibus, Rosa type minibus, Star type minibus, schoolbus en bussen).
Wij Shazhou beloven dat we een goede service na verkoop voor onze voertuigen zouden bieden, omdat we een team ervaren technici en technici aan het werk hebben. Alle Engelstalige onderdelencatalogi en servicehandleidingen zijn verkrijgbaar. Het belangrijkste is dat we sneller kunnen reageren op de levering van onderdelen.
Met een innovatief ontwerp, strikte kwaliteitscontrole en goede service na verkoop kijken wij, Shazhou, uit naar de kans om u te onderhouden en samen briljant te schrijven