Prestatievergelijking | Roots blazer | Meertraps centrifugale luchtblower | Eentraps centrifugaalblower | Aanjager van de luchtvering | Geïmporteerde maglev-blower | MSC-serie maglev-blower |
Lager | Lager | Kogellager | Kogellager | Lager van de kantelplaat | Luchtfolielager | Geïmporteerd magnetisch lager, volwassen technologie, hoge stabiliteit | Eerste magnetische lager ontwikkelde zich onafhankelijk in China, volwassen technologie, hoge stabiliteit |
Bron van technologie | Gemaakt in China | Gemaakt in China | Import/binnenlands | Republiek Korea | Europa | Dalian Polytechnic University |
Levensduur | 1-2 jaar | 2-3 jaar | 3-5 jaar | 3-5 jaar | Semi-permanent | Semi-permanent |
Mechanisch verlies | 2% energieverbruik van lager | 2% energieverbruik van lager | Meer dan 3% energieverbruik van glijdende wrijving | Droge wrijving bij lage snelheid, hoog energieverbruik | Elektromagnetische inductie, laag energieverbruik van lager | Elektromagnetische inductie, laag energieverbruik van lager |
Waaier | Type | 2 of 3 bladen gieten | Lassen van staal of aluminium | Driedimensionale waaier van aluminiumlegering | Driedimensionale waaier van aluminiumlegering | Driedimensionale waaier van aluminiumlegering | Driedimensionale waaier van aluminiumlegering |
Levensduur | 5-8 jaar | 10 jaar | 15 jaar | 20 jaar | 20 jaar | 20 jaar |
Aerodynamische efficiëntie | Laag | Laag | Gemiddeld | Hoog | Hoog | Hoog |
Motor met hoge snelheid | Motortype | Asynchrone motor met lage snelheid | Asynchrone motor met lage snelheid | Asynchrone ac-motor | Permanente magneetmotor met hoge snelheid | Gekochte permanente hogesnelheids-magneetmotor | Snelle permanente magneetmotor onafhankelijk ontwikkeld |
Transmissietype | Riem of koppeling | Koppeling | Koppeling | Direct rijden | Direct rijden | Direct rijden |
Motorefficiëntie | 86% | 87% | 94% | 95% | 97% | Boven 97% |
Cruise control | niet beschikbaar | niet beschikbaar | niet beschikbaar | Nauwkeurige regeling van de snelheid | Nauwkeurige regeling van de snelheid | Nauwkeurige regeling van de snelheid |
Methode voor de snelheidsregeling | Er is geen cruise control. Wanneer het motorvermogen en het toerental vast zijn, is het luchtvolume vast | Geen cruise control tenzij de motor met variabele frequentie is vervangen en de omvormer met variabele frequentie wordt toegevoegd | Afstelling van de geleideschoepen, mechanisch verlies | Het intelligente DC-cruise-controlsysteem verandert de snelheid van de as | Het intelligente DC-cruise-controlsysteem verandert de snelheid van de as | Het intelligente DC-cruise-controlsysteem verandert de snelheid van de as |
|
|
Werkbereik | Zeer klein | Zeer klein, het kan worden verbreeddoor een frequentie-omvormer toe te voegen | Klein bereik van aanpassing van luchtstroming en druk | Breed scala aan aanpassingen van de luchtstroming en -druk | Breed scala aan aanpassingen van de luchtstroming en -druk | Breed scala aan aanpassingen van de luchtstroming en -druk |
Installatie | Heffen | Behoefte | Behoefte | Behoefte | Geen behoefte | Geen behoefte | Geen behoefte |
Fundering | Behoefte | Behoefte | Behoefte | Geen behoefte | Geen behoefte | Geen behoefte |
Onderhoud | Smeermiddel | Controleer elke shift, voeg regelmatig, gemiddelde kosten toe | Controleer elke shift, voeg regelmatig, gemiddelde kosten toe | Controleer elke shift, voeg regelmatig hoge kosten toe | Geen behoefte | Geen behoefte | Geen behoefte |
Snel slijtende onderdelen | Lager, tandwiel | Lager, afdichting | Lager, tandwiel, smeerpomp | Lager, filter | Luchtfilter | Luchtfilter |
Kosten | Laag | Gemiddeld | Hoog | Hoog, geen onderhoud in China | Lage, slechte service-timing | Lage, goede service-tijdigheid |
Bediening | Bedrijfskosten | Zeer hoog | Hoog | Gemiddeld | Laag | Zeer laag | Zeer laag |
Investeringskosten | Zeer laag | Gemiddeld | Hoog | Hoog | Hoog | Hoog |
Algehele efficiëntie | 49% | 61% | 68% | 73% | 77% | 77% |
Totale prijs | Laag | Gemiddeld | Hoog (geïmporteerde blower) | Gemiddeld | Zeer hoog, 1.3 tot 1.5 keer van de binnenlandse | Gemiddeld |
Onderhoud na de verkoop | Korte cyclus, lage kosten en hoog aantal storingen | Korte cyclus en hoge kosten | Lange onderhoudsperiode en hoge kosten | Lange onderhoudsperiode en hoge kosten | Lange onderhoudsperiode en hoge kosten | Tijdig onderhoud, onafhankelijke kerncomponenten, korte onderhoudscyclus en lage kosten |