Basis Informatie.
Transmission Type
handboek
Tire Certificering
ECE, GCC, ISO, DOT
Dumping Type
Voorzijde Lifting Style
Driving Model
Both Rhd and LHD Are Ok
Gross Vehicle Weight
25000 Kg
Dimension of The Rear Dump Body
5200*2300*1400mm
Handelsmerk
SINOTRUK HOWO
Beschrijving
Sinotruk HOWO 6X4 Heavy Duty Dumper Truck
(A) Specificaties:
Driving Type: 6X4
Truck Type: Dump Truck
Vehicle Merk: SINOTRUK HOWO
nominaal laadvermogen: 41-50T
motortype: WD615.69, 336 pk Euro II
motortype: 6-cilinder in lijn, 4-takt, watergekoeld, met turbocompressor, lucht-lucht-lucht-intercooler, Directe injectie
cilinderinhoud: 9.726 liter
Max. Vermogen: 336 pk (247 kW) bij 2200 tpm
boring/slag (mm): 126/130
transmissie: HW15710, 10 versnellingen vooruit en 2 achteruit (handmatig)
vooras: Stuurinrichting met dubbele T-dwarsdoorsnede achteras
: Behuizing van geperste as, centrale enkelvoudige reductie
stuurinrichting: ZF-stuurbekrachtiging, hydraulische stuurinrichting met stuurbekrachtiging
banden: 12.00R20 (met één reserveband)
wielbasis: 3420mm+1350mm
cabine: Volvo cabine (twee stoelen, één bed), alle stelen vooruit controle, airconditioning.
De configuraties kunnen worden aangepast aan uw werkomstandigheden, laadvermogen en speciale eisen.
B) TOEPASSING:
De dumptrucks worden op grote schaal gebruikt in de bouw- en transportsector, enzovoort.
C) KENMERKEN:
(1) CONFIGURATIE
MERK SINOTRUK: HOWO A7, HOWO, HOVA, SWZ, STEYR, HOKA, Yellow River, etc
Serie: Vrachtauto, dumptruck, tractor truck, mengtruck, watertank truck, Brandstoftankwagen, speciale truck, bus, etc.
rijstijl: 4x2, 6x4, 8 x 4, 4x 4, 6 x6 en 8 x 8 enzovoort
rijtype: Stuur rechts, stuur links
Motor: Met STEYR, MAN-technologie
emissie: EURO II, III, IV, V
(2) STRUCTUUR
de SINOTRUK HOWO truck is uitgerust met een stabiele en moderne structuur en heeft vele praktische functies. Onze geavanceerde productietechnologie en de beste testapparatuur kunnen van SINOTRUK HOWO een betrouwbare, stabiele en moderne constructie maken.
(3) ADVANTAGE
SINOTRUK HOWO-truck is uitgerust met de rijmodi van LHD en RHD. Perfecte dieselmotor, hoogwaardige assen, perfecte ophangingssystemen, betrouwbare banden en een groot hefvermogen garanderen de goede prestaties van een SINOTRUK HOWO-truck.
(4) SNELLE LEVERING
wij kunnen de vrachtwagens produceren zodra u uw bestelling hebt voltooid. Onze grote leveringscapaciteit van 50000 EENHEDEN per jaar kan ervoor zorgen dat aan uw eisen wordt voldaan. Onze trucks zullen op elk moment beschikbaar zijn.
(5) PERFECTE SERVICE NA VERKOOP.
Elke vraag zal voor het eerst worden opgelost. We hebben ook technische ondersteuning om uw vragen eerder op te lossen, tijdens het gebruik van onze trucks. Onze 24-uurs hotline is op elk moment beschikbaar.
(D) korte introductie van CNHTC:
China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd heeft sinds 1958 bijna 60 jaar ervaring met het maken van trucks. CCNHTC introduceerde STEYR en MAN technologie in 1983 en 2009 en is een van de top vijf van truckleveranciers wereldwijd met zijn vrachtwagenproducten die naar meer dan 30 landen exporteerden, waaronder Mongolië, Congo, Kenia, Tanzania Filippijns, Nigeria, Rusland, Kazachstan, Ethiopië, Brazilië, Korea enzovoort.
(E)garanties voor de dienstverlening:
1. SGS&ISO-certificeringen, één jaar garantie, gratis technische bijstand.
2. Optionele rijtypen en -kleuren.
3. Optionele afmetingen en configuratie. We kunnen u ook een oplossing op maat bieden.
Zowel kleine als grote bestellingen zijn OK.
5. Beantwoord de vragen binnen 10 uur na ontvangst van uw vraag. Nadat we de configuratie en de problemen die u moet oplossen hebben gegarandeerd, regelen we de productie voor het eerst. Wij kunnen u verzekeren dat u de trucks die u nodig hebt binnen de kortste tijd van de hoogste kwaliteit kunt voorzien.
Handige betalingsvoorwaarden en snelle verzending.
7. Perfecte service na verkoop.
WELKOM OM ONZE FABRIEK TE BEZOEKEN.
Meer foto's ter referentie:
Motor | Gemaakt: SINOTRUK | | | |
Dieselmotor met 4-takt directe inspuiting | | |
Motortype: WD615.69, Euro II-emissienorm | | |
6-cilinder in lijn met waterkoeling, turbocharging en intercooling | |
Maximaal vermogen: 336 pk (247 kW) bij 2200 tpm | | |
Aantal cilinders: 6 | | | |
Cilinderinhoud: 9.726 l | | | |
Boring: 126 mm | | | |
Slag: 130 mm | | | |
Compressieverhouding: 29.8 pk/l. | | | |
Specifiek brandstofverbruik: 195 g/kWh | | |
Vulhoeveelheid motorolie: 23 l | | | |
Vulhoeveelheid van het koelsysteem (langdurig vullen): 40 l | | |
Thermostaat met 71 graden opening begint | | |
Luchtcompressor met één cilinder | | | |
Harde ventilator | | | | |
Transmissie | HW15710, 10 versnellingen vooruit en 2 achteruit | | |
Volledigere technologie | | | | |
Cardanas | Cardanas met dubbele kruiskoppeling en een tandwielvormige koppelingsflens | |
Vooras | Stuurinrichting met dubbele T-dwarsdoorsnede | | |
Achteras | Geperste ashuis, centrale enkele reductie | | |
| | | | |
| | | | |
Chassis | Frame: U-profiel parallel ladderframe met een doorsnede van 350x80x10 mm en versterkt subframe, alle koude geklonken dwarsbalken |
Voorwielophanging: 9 semi-elliptische bladveren met hydraulische telescopische schokdempers en stabilisator |
Achterwielophanging: 12 bladzijden semi-elliptische veren met schroefveren | |
Aluminium brandstoftank: Inhoud van 300 liter met afsluitbare brandstofdop, aan de buitenkant van het chassis gemonteerd | |
| | | | |
Stuurinrichting | ZF-stuurbekrachtiging, modol ZF8098, hydraulische stuurinrichting met stuurbekrachtiging | |
| | | | |
Remmen | Bedrijfsrem: Persluchtrem met twee circuits | | |
Parkeerrem (noodrem), veerenergie, perslucht die op de achterwielen werkt | |
Extra rem: Motorrem | | |
ABS | | | | |
Band | Band: 12.00R20 | | | | |
Bestuurderscabine | Volve Cab, (2 stoelen en 1 bed)alle stelen vooruit controle, 2-arm ruitenwisser systeem met drie snelheden, gelamineerde voorruit met |
antenne met ingegoten overbrengingsverhouding, hydraulisch gedempte verstelbare bestuurdersstoel, met verwarming en ventilatie, zonneklep aan de buitenkant, veiligheidsgordels, |
verstelbaar stuurwiel, claxon, airconditioning, met dwarsgeplaatste stabilisator | |
| | | | |
Elektrisch systeem | Bedrijfsspanning: 24 V, negatief geaard | | |
Startmotor: 24 V, 5.4 kW | | | |
Dynamo: 3-fasig, 28 V, 1500 W. | | |
Accu's: 2 x 12 V, 165 Ah | | | |
Aansteker, claxon, koplampen, mistlampen, remlichten, richtingaanwijzers en achteruitrijlicht | |
Instrumentenpaneel | Actieve controle centrale regelaarder met richtingaanwijzers, met dit geïntegreerde instrument de dagelijkse handmatige controles van het voertuig en de gecombineerde richtingaanwijzers |
van de persluchtdruk, de koelvloeistoftemperatuur, de motoroliedruk en het laden van de accu | |
Afmetingen mm | Wielbasis | | | 3420+1350 |
Spoorbreedte voor | | | | 1830 |
Spoorbreedte achter | | | 1830 |
Overhang voor | | | | 1500 |
Overhang achter | | | | 1670 |
Totale lengte | | | | 8300 |
Totale breedte | | | | 2500 |
Totale hoogte | | | | 3400 |
Afmeting van de laadbak achter | | 16m3 | | 5200*2300*1400 |
Gewicht kg | Maximaal toelaatbaar totaalgewicht | | | | 25000 |
Nominaal laadvermogen | | | | 32000 |
Belastbaarheid vooras | | | | 9000 |
Draagvermogen achteras | | | | 2*16000 |
Prestaties | Maximale rijsnelheid (km/h) | | | | 75 |
Maximale klimvermogen (%) | | | | 40 |
Minimale bodemvrijheid (mm) | | | | 314 |
Minimale draaicirkel (m) | | | | 20 |
Brandstofverbruik (l/100 km) | | | | 28 |
Adres:
Room 709, Fucheng International Building, No. 898 Quyang Road, Hongkou District, Shanghai, China
Soort bedrijf:
Fabrikant/fabriek, Handelsbedrijf
Zakelijk Bereik:
Auto Parts, Industriële Apparaturen & Onderdelen, Produceren & Verwerken Machine, Vervoer
Certificering Van Managementsysteem:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 20000, QHSE
Bedrijfsintroductie:
SHANGHAI YUECHENG AUTOMOTIVE SALES CO., LIMITETD WERD OPGERICHT IN 2011.
Het is een erkend bedrijf van China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (hierna SINOTRUK genoemd) en een erkend bedrijf van SAIC-Iveco, en is gespecialiseerd in complete trucks, MIDTRUCKS en lichte trucks, samen met alle originele en goede kwaliteit reserveonderdelen voor SINOTRUK HOWO, HONGYAN GENLYON en andere serie trucks verkopen we aan verschillende militaire transporttroepen, olie- en gastransporttroepen, kolentransporttroepen en engineering teams in binnen- en buitenland. Nu zijn onze producten geëxporteerd naar Rusland, het Midden-Oosten, Afrika, Zuidoost-Azië, Zuid-Amerika en andere landen en regio′s.
In de 21e eeuw zal het bedrijf de stap van SINOTRUK en SAIC-Iveco volgen, complete trucks en onderdelenservice blijven ontwikkelen in het betrokken verkoopgebied.
In binnen- en buitenland zullen we de beste en complete levering van SINOTRUK en SAIC-Iveco Producten voor onze klanten verzorgen, om aan de eisen van onze klanten te voldoen en nieuwe en superservice te bieden.