Container Hijs- en hefapparatuur vorkheftruck 8 ton REACH Stacker te koop Lege container-handler

 
Productbeschrijving
Veiligheid en hoge betrouwbaarheid
Eindige elementenanalyse en dynamische simulatietechnologie
Door middel van geavanceerde eindige elementenanalyse, kinematica en dynamische simulatieanalyse en -berekening;
Op basis van de nauwkeurige gegevensondersteuning hebben het frame en het stuurassysteem een redelijke structuur en uitstekende prestaties.
De hele machine is betrouwbaar en stabiel.
Onafhankelijke elektronische koeltechnologie van het hydraulisch systeem
Wanneer het frame daalt, bereikt de verwarmingstoestand van het hydraulische systeem het maximum. Op dit moment is de motor stationair terwijl het systeem door het dode gewicht daalt. Het traditionele koelsysteem van de hydraulische motor bevindt zich ook in de stationaire toestand, met een slecht koeleffect.
ZPMC lege container Handler maakt gebruik van onafhankelijke elektronische radiateur (niet het traditionele hydraulische motorkoelsysteem), die niet wordt beïnvloed door het motortoerental en een beter koeleffect heeft.
Explosieveilige technologie van het hijsen van pijpleidingen
Als gevolg van het breken van de drukleiding of pijpkoppeling zal de belaste hydraulische actuator de val ongecontroleerd versnellen. De explosieveilige klep van de pijpleiding kan de ongecontroleerde beweging van de hydraulische actuator voorkomen.
Preventietechnologie van de hele machine
Uitgerust met automatische brandblusapparatuur en een veiligheidsmodule voor circuits;
Automatische brandblusfunctie met vloeibare stikstof onder hoge druk, automatische trigger (optie);
Mechanische trigger; groene bescherming van het milieu, onschadelijk voor het milieu
Geen verstikking, geen toxisch effect op het menselijk lichaam;
Gasblusmedium, gemakkelijk te reinigen na brand;
Met brandpreventie, anti-water, anti-kortsluitbeveiliging technologie.
Hoogwaardig spreidstaal
De belangrijkste laadpositie van de verspreider is STRENX 700 MC PLUS geïmporteerd uit Zweden, en de opbrengststerkte is 700MPa.
De vermoeiingsduur van de staalstructuur is meer dan 30000 uur.
Anti-losse technologie van gantry en oscillerende cilinder
De tweetraps-ladderaskop en de technologie van de omkeerbare borgpen worden gebruikt om de belangrijkste veiligheidsrisico's van het losraken van het scharnierpunt van de gantry als gevolg van het losraken van de gantry en de oscillerende cilinder volledig te vermijden, wat een baanbrekende technologie in de industrie is.
Automatische technologie voor de beveiliging van de achteruitrem
Automatische technologie voor rembescherming bij achteruitrijden met herkenning van het menselijk lichaam en detectie op afstand onder alle omstandigheden (optioneel).

Intelligent en zeer beschermend
Automatische storingsdetectie en real-time gegevensweergave
Het kan verschillende foutstatussen in real-time en alarm nauwkeurig detecteren.
Het snelle kleurendisplay kan dynamisch verschillende bedrijfsparameters van de machine weergeven, zodat de bestuurder de bedrijfsstatus van het hele voertuig in real-time kan kennen;
de interface is rijk aan inhoud en helder in één oogopslag.
Zorg ervoor dat de ketting niet kan afbuigen
De ketting van de lege container-handler heeft de functie van het tegengaan van meandering, en de kettingafstellingsfunctie is op de verspreider aangebracht
Veiligheidsbeschermingstechnologie van dynamische positieve en laterale anti-kanteling
Gebaseerd op het mechanische principe van de dynamische belasting, door het bewaken en berekenen van zowel het dynamische als statische moment van het midden van het voertuig en de hoogte en positie van de verspreider, de automatische kantelvergrendeling aan de zijkant en de snelheidslimiet van het automatische vergrendelmechanisme van de scharnierpunten en de snelheidsregeling van de achteras worden uitgevoerd, waardoor de veiligheidsgarantie tegen het kantelen aan de zijkant wordt gerealiseerd
Comfortabel en eenvoudig te bedienen
COMMUNICATIETECHNOLOGIE VAN DE CAN-bus
De geavanceerde internationale bus communicatie technologie -CAN bus wordt gebruikt, en verschillende signalen worden verzonden in data modus.
Het heeft de voordelen van lange transmissieafstand, snelle respons, een sterke anti-interferentiecapaciteit, een stabiel en betrouwbaar netwerksysteem en een krachtige uitbreidingsfunctie.
Een panoramisch uitzicht
Het operatiebeeld van ZPMC ECH kan de sluitkop van de zesde laag container zien, vergeleken met andere merken, kunnen ze alleen de sluitkop van de vijfde laag container zien, zodat ZPMC ECH veiliger is tijdens het gebruik.
Ergonomie
Door de toestand van het menselijk lichaam in de cabine te simuleren, worden de plaatsing van de stoelen, bedieningspanelen , instrumenten en pedalen beter gecoördineerd en is de bediening comfortabeler; de omgeving en bovenkant van de cabine zijn gemaakt van glas en het zicht is breder;
de geïmporteerde geveerde stoel is geschikt voor bestuurders van 5% tot 95%, wat het bedieningscomfort effectief kan verbeteren.
Adaptieve afsteltechnologie van de hoek van de cabinestoel (optioneel)
Door de hoogtebewaking van de smeermachine kan de rugleuninghoek van de bestuurdersstoel automatisch worden aangepast om de hoge nekhypsokinese van de bestuurder te voorkomen; Los het ongemak en de pathologische veranderingen van de menselijke cervicale wervel op die worden veroorzaakt door de frequente hypsokinesi van de operator tijdens de hooglaagstapeling, verleng de arbeidstijd van werk met hoge intensiteit en verminder het voorkomen van de beroepsziekte van de baarmoederhals.
Energiebesparing en eenvoudig onderhoud
Geen afdekking aan beide zijden van de machine
Beide zijden van het ZPMC ECH-portaal worden van structureel ontwerp zonder bedekking overgenomen, waardoor de hele machine bondiger, genereus en mooier wordt
Motorkoelsysteem
Het aandrijfsysteem van ZPMC ECH heeft een aanzuigventilator voor warmteafgifte en isoleert de koude en hete lucht om te voorkomen dat de hete lucht terugstroomt, wat de warmtedissipatie van de motor aanzienlijk verbetert
Gantry-hijswerkzaamheden
Het hijsen van de gantry van de ZPMC ECH-stapelaar heeft de structuur van een superieure ketting- en hefcilinder. Vergeleken met de structuur van de secundaire ketting en de hefcilinder die door andere merken wordt gebruikt, kan ZPMC ECH de vervanging en het onderhoud van de secundaire ketting redden (er worden 2 kettingen voor elk voertuig bespaard), waardoor de onderhoudskosten van klanten aanzienlijk worden verlaagd.
Gedetailleerde foto's
 
 
 
 
Productparameters
 
VEELGESTELDE VRAGEN
 
1: Welke betalingsvoorwaarden kunnen worden geaccepteerd?

A: Voor betalingsvoorwaarden, L/C, T/T, D/A, D/P, Western Union (kan worden) zou kunnen worden geaccepteerd

2: Welke certificaten zijn er in Machinery beschikbaar?
A: Voor het certificaat hebben we CE, ISO, Gost, EPA(USA)CCC,

3: Hoe zit het met de levertijd?
A: 30 dagen na ontvangst van de aanbetaling.

4: Hoe zit het met de garantietijd?
A: 12 maanden na verzending of 2000 werkuren, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet.

Hoe zit het met de minimale bestelhoeveelheid?
A: De MOQ is 1 stuks.