Basis Informatie.
Application Field
Agriculture
Max Trenching Depth
300mm-400mm
Operation
High-speed Repeatedly Into a Ditch
Certification
ECE, EU, CE, EPA
Transportpakket
Container
Specificatie
1500mm*1800mm*1000mm
Beschrijving
Productbeschrijving
1.used voor:
De machine voor het optillen van randen is vooral geschikt voor het heffen van aardappelen, bonen en groenten in het veld, en de machine voor het optillen van randen heeft de kenmerken van ribhoogte, ribhoogte, aantal rijen, eenvoudige hoekverstelling, groot ondersteuningsbereik en een sterke aanpassingsmogelijkheid.
Kenmerken van sleuven graven en het optillen van randen.
2.de rijmachine bestaat voornamelijk uit een tussentransmissie, een ophangingsinrichting, een frame, een kap, een rol van het rijmes, ridging messeneenheid, enz.
De ridging-machine is een werktuig dat wordt aangedreven door de uitgaande as van de tractor. Nadat de tractor is aangesloten op de ridging-machine, wordt het vermogen van de tractor overgebracht op de kleine conische tandwielas van het tussenhuis van de transmissie via de uitgaande as van de transmissie en de kruiskoppeling, en remt vervolgens af en verandert van richting door middel van een paar conische tandwielen. De frees draait met de as van de frees om de grond van boven naar beneden van de grond te snijden. Terwijl de tractor vooruit rijdt, snijdt het roterende blad voortdurend in de onbebouwde grond. De afgesneden grond wordt naar achteren geworpen en botst met de kap en de steunplaat, waardoor deze verder breekt en op de grond valt. Als het rijmes ventilatorvormig is, worden de afgesneden stukken grond in het midden gesnoeid om voor- en natrijders te vormen.
Gedetailleerde foto's
Voordat u de richel gebruikt, moeten de diepte van de veertand en de hoogte van de richel worden afgesteld.
1. Controleer of de diepte van de veertanden moet worden afgesteld. De veertanden moeten uit voldoende losse grond worden geploegd om een gekwalificeerde randvorm te creëren, en de gemonteerde tractor moet de snelheid tot een minimum beperken bij het slippen, en kan niet op de tractor worden gemonteerd buiten het nominale tractiebereik, waarbij de tanddiepte van de veer naar behoefte wordt afgesteld.
2. Aanpassing van de hoogte van de randen. De veertanden in het rupsbandbereik moeten gewoonlijk dieper worden afgesteld om verplaatsing te voorkomen bij snel rijden. Wanneer het gewas is gegroeid, kan de bovenste plaat op de kap nog steeds worden gebruikt voor het werken op de randen. De bovenstaande methoden kunnen worden gebruikt als de richel niet wordt uitgevoerd voordat het gewas begint te groeien of als het type richel niet aan de vereisten voldoet. Alle veertanden die zijn uitgerust met de ridger kunnen de werkdiepte aanpassen, en de hoeveelheid grond die in de sleuf achterblijft wordt geregeld door de werkdiepte aan te passen, die kan worden gebruikt voor het draineren van greppels na zware regenval.
3. Aanpassing van de bevruchting. Zet de regelaar voor de zaaising vast op de vereiste positie, controleer de werklengte van alle wielen voor het uitlaten van kunstmest en de fout niet meer dan 1 mm. Test van de zaaising: Gebruik een tractor om de machine te trekken of op te richten om het grondwiel te laten draaien. Nadat u meerdere cirkels hebt rondgedraaid (waardoor de meststofafvoerbak vol zit met kunstmest), gebruikt u een snelheid die dicht bij de werksnelheid ligt om het grondwiel te laten draaien. Gebruik klein gereedschap om de meststof die uit elk uitwerpapparaat voor meststoffen wordt geloosd op te vangen en weeg vervolgens het totale gewicht ervan om de zaaisingshoeveelheid per hectare te berekenen volgens de formule. Als de gemeten waarde niet overeenkomt met de opgegeven zaaisingshoeveelheid per hectare, wordt de werklengte van het rijwiel van de meststof aangepast. Wanneer er een verschil is tussen de berekende bevruchting en de agronomische vereisten, kan de werklengte of de overbrengingsverhouding van het uitwerpwiel voor kunstmest worden afgesteld en opnieuw worden getest totdat aan de vereisten is voldaan.
Productparameters
Merk | Zhengyang |
Gewicht | 445 kg |
Model | In werking |
Breedte rand | 150 mm |
Ploegbreedte | 400 mm |
Gebruikt aan | Landbouw |
Verbindingsweg | 3 punten opschorten |
Deepth | 180 mm |
Aanpassing | Ja |
Afmeting | 1500 mm*1800 mm*1000 mm |
Vermogen | 40 pk |
Hoogte van de dijk | 300 mm |
Breedte van de dijk | 350 mm |
Snelheid van de dijk | 2400 m/u. |
Greppel | 300 mm |
Verpakking en verzending
In termen van containervervoer, aangedreven door de Pacific-route en de Azië-Europese route, is het volume van de containerhandel sinds 2002 snel gegroeid. In 2003 bedroeg het totale volume van de internationale containerhandel 79 miljoen TEU, een stijging van 8.2% jaar op jaar, en in 2004 steeg het groeipercentage naar 11%, wat 87.7 miljoen TEU was. In 2005 zal het volume van de Pacific-route met 12% toenemen, zal de Azië-Europese route met 15% toenemen, terwijl de Atlantische route stabiel zal blijven en de stijging niet groot zal zijn, en het totale containerverkeer in 2005 met ongeveer 10% zal toenemen op de oorspronkelijke basis. Het containerscheepvaartvolume van China vertegenwoordigt ongeveer 20% van het wereldtotaal, en het vertegenwoordigt meer dan 60% van het vrachtvolume op de oostwaartse route van de Stille Oceaan en de westwaartse route van Azië en Europa. De containerdoorvoer in China bereikte in 2005 75.8 miljoen TEU, met een groeipercentage van 23.7%, hoger dan het wereldgemiddelde.
VEELGESTELDE VRAGEN
V:Waarom kiezen voor ons? A:wij zijn de professionele en betrouwbare leverancier en handelaar van apparatuur die een goede naam op de markt heeft.
V:Hoe kunnen we weten dat de machine goed of slecht is? A:wij leveren het originele OEM certificaat dat wordt verleend door BureauVeritas,ISO,TuVRheinland,SGS,Intertek,TUV,UL,CQM,DEKRA,BSI en CCIC.
V:waar kom je vandaan? A:het kantoor in het centrum en de fabriek bevindt zich buiten de stad in de provincie Henan en het geregistreerde adres is online traceerbaar via het "Chinese Market Supervision Platform" of het "Ministerie van Handel van de Volksrepubliek China".
V:wat is het voor het hele proces van de handel? A:het is inclusief de machine of de lading zelf en logistieke service, we houden ons strikt aan de regels en voorschriften van de "Internationale Maritieme Organisatie".
V:wanneer zou de klant de lading ontvangen? A:het is zelfs voorspelbaar hoe lang het duurt voordat het schip naar uw bestemmingshaven is gebracht nadat de hele lading is voltooid en voordat dit moeilijk is, terwijl we de GPS-routine bieden om te verzekeren dat deze gegevens open en veilig zijn voor onze klanten.
V:Wie garandeert de veiligheid van de betaling? A: Made-in-China en de leverancier allen goedgekeurd door de commerciële afdeling screening en voortdurend gecontroleerd door Internet Warning systeem.
V:is er een geschillenoplossing als één partij het contract niet naleeft? A: Ja, we doen het, we hebben een advocaat om ons advies te geven over hoe we de geschillen op een aanvaardbare en vreedzame manier kunnen oplossen om toekomstige problemen te voorkomen, zodat beide partijen er zeker van zijn dat ze niet worden geschonden.
V:is er een aftersales-depot? A:Verkoopdepot is bij u in grote steden zoals Lagos,Nigeria;Dar es Salaam,Tanzania;Lubumbashi,DRC;Lusaka,Zambia;Harare,Zimbabwe;Gaborone,Botswana;Beira,Mozambique.het andere verkoopdepot over het proces om te onderhandelen met de lokale agent en Chinees. |
Adres:
No. 1 Dongguan Village, East Section of Wensheng Road, Qingnian Road, Zhongmu County, Zhengzhou, Henan, China
Soort bedrijf:
Handelsbedrijf
Zakelijk Bereik:
Auto Parts, Chemische Stoffen, Elektrotechniek & Elektronica's, Ijzerwaren & Gereedschap, Industriële Apparaturen & Onderdelen, Licht & Verlichting, Lichte Industrie & Dagelijks Gebruik, Metallurgische, Mineralen & Energie, Produceren & Verwerken Machine, Vervoer
Certificering Van Managementsysteem:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, ISO 20000, OHSAS/ OHSMS 18001, IATF16949, HSE, ISO 14064, QC 080000, GMP, BSCI
Bedrijfsintroductie:
Ons bedrijf biedt een verscheidenheid aan producten die aan uw veelsoortige eisen kunnen voldoen. We houden ons aan de managementprincipes van "kwaliteit eerst, klant eerst en krediet-gebaseerd" sinds de oprichting van het bedrijf en doen altijd ons best om te voldoen aan de potentiële behoeften van onze klanten. Ons bedrijf is oprecht bereid om samen te werken met bedrijven uit de hele wereld om een win-winsituatie te realiseren, aangezien de trend van de economische globalisering zich met onweerstaanbare kracht heeft ontwikkeld.
Sinds 2009 hadden de aandeelhouders het marktonderzoek gedaan naar bouwvoertuigen, transportvoertuigen, mijnbouwmachines, chemische industrie, lichte industrie in het Midden-Oosten en afirca, en daar vele jaren gewerkt, omdat we in staat zijn om dezelfde denkrichting te delen over wat je nodig hebt uit China of van ons.
In 2021 heeft ons bedrijf voordat we van off-line winkelen naar on-line winkelen gingen, zeer goed voorzien in broodnodige vrachtwagens voor onze vaste klanten die hen hielpen het tekort op de locat-markt te overwinnen. Dit is dus slechts een voorbeeld voor ons business principle"win-win"beleid.
Als een van de nieuwe opkomende ondernemende bedrijven die zich richt op china′s snelle ontwikkeling in het nationale netwerk van infrastructuurbouw op het gebied van woningbouwgoed, spoorweginbouw, expreweg-uitbreiding, wegenupdate op het platteland en in de steden die het algemene plan van de centrale overheid van China in de afgelopen 10 jaar tussen 2010 en 2020 hebben gehaald, achter al deze zaken grijpt de chinese industriële sector op het gebied van hightech machinebouw de beste tijd om groter en groter te worden, Momenteel zijn we op de nieuwe weg die het
komende jaar onvermijdelijk veel uitdagingen voor ons zal opwachten, door van een binnenlandse ontwikkelingsmaatschappij te veranderen in een internationaal bedrijf dat niet alleen Chinees ten goede komt, maar ook de meest onontwikkelde landen, waaronder Afrika, het Midden-Oosten, latijns-Amerika, enz., ten goede komt, we hebben er vertrouwen in dat we met de hand samenwerken om de problemen te overwinnen en een betere toekomst te hebben!