| After-sales Service: | Response in 12 Hours |
|---|---|
| Warranty: | 1 Year |
| voeding: | ac380v, 50hz, 10a, driefasig vijfdraads systeem |
| afmeting: | 2200 mm × 960 mm × 1680 mm |
| gewicht: | 800 kg |
| grootte van testmatrijs: | 300 mm × 300 mm × 50 mm |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier Samenvatting
Het testapparaat voor wielsporen is ontworpen en vervaardigd volgens T0719-2011 „bitumineuze mengsels wielsporen testen” in de industriestandaard van de Volksrepubliek China JTG E20-2011 Standaard testmethoden voor bitumen en bitumineuze mengsels voor Highway Engineering. Het is geschikt om de wielspoor te bepalen tegen de mogelijkheid van bitumineuze mengsels bij hoge temperaturen. Het kan ook worden gebruikt om de stabiliteit van bitumineuze mengsels bij hoge temperaturen op locatie te bepalen.
I. belangrijkste technische kenmerken
1. Het testapparaat voor wieltracking is een vloerstructuur, met een speciaal hellend bedienings- en besturingsplatform dat is ontworpen om interactie tussen mens en computer via het scherm te realiseren en de werking van het instrument te controleren. De observatie is duidelijk en de bediening is handig.
2.het wielspoor-apparaat is voorzien van een ingebouwde gecombineerde regeleenheid en een A4-laserprinter in de lucht. De testresultaten kunnen zonder computer worden afgedrukt. Het testproces wordt automatisch gecontroleerd en de testresultaten kunnen automatisch worden afgedrukt, zodat gebruikers gemakkelijk testgegevens en -gegevens in real-time kunnen opslaan.
3. De drie wielen zijn ontworpen met onafhankelijke automatische belasting van de testdruk, automatische tests en real-time displaytechnologie. 0719c-2 kan de testdruk van de wielen automatisch aanpassen met software, die handig is voor gebruikers om de belastdruk in te stellen op basis van hun behoeften, de real-time druk te bewaken, een handigere drukbelastmethode voor wetenschappelijk onderzoek te bieden en betrouwbaardere wetenschappelijke onderzoeksgegevens te verkrijgen.
4. Tijdens de test worden de curven van tijd en verplaatsing, tijd en temperatuur in real time weergegeven, wat een onderzoeksbasis biedt voor gebruikers om de snijeigenschappen van asfaltmengsels te bestuderen.
5. De werkruimte heeft de verwarmingsmodus voor de externe circulatie en het luchtcirculatiesysteem is ontworpen; die de functie heeft van een anti-blokkeerbeveiliging voor de wieltestmotor en het oververhittingsysteem van de verwarming te beschermen, teneinde te garanderen dat de test wordt voltooid onder omstandigheden met een uniform temperatuurveld, de betrouwbaarheid van het instrument in de hoogste mate waarborgen, en maak de testdata waardevoller in wetenschappelijk onderzoek.
6. De weergavefunctie van veel voorkomende fouten van het instrument is ontworpen, en de juiste behandeling en oplossing kunnen worden verkregen door het opvragen van de "help"-interface.
7. De mechanische constructie heeft de modus voor de aandrijving van de wielen, die gelijk is aan de mechanische structuur van buitenlandse producten, en de testgegevens zijn dichter bij de werkelijke situatie.
8. Het unieke vierpunts data-acquisitiesysteem garandeert de betrouwbaarheid en nauwkeurigheid van de experimentele resultaten in de grootst mogelijke mate.
9. Het wielspoor testapparaat is een drie-wiel, wetenschappelijk onderzoekstype roesttester, die drie onderdompeling en niet-onderdompeling roest tests tegelijkertijd kan uitvoeren.
10. Het apparaat heeft een USB-interface, die testgegevens naar de harde schijf en andere mobiele apparaten kan kopiëren.
Vergelijking van functies en specificaties tussen WTT-C1 en WTT-C2
| Artikelnr | WTT-C1 | WTT-C2 |
| Monsterpositie | 3 stuks | 3 stuks |
| Temperatuursensor | 2 stuks | 2 stuks |
| Verplaatsingssensor | 3 stuks | 3 stuks |
| Aantal exemplaren dat wordt bewaard | 9 stuks | 9 stuks |
| Drukregelmodus | Handmatige afstelling | softwarebesturing |
| Drukweergave | Nee | Ja |
| Test de modus voor de wielaandrijving | Drijfstang krukas | |
| Bewegingsmodus | Testwiel | |
| Dompeltest | Ja | |
II. Belangrijkste technische specificaties van het WTT-C2 -testapparaat voor wieltracking
| 1 | Rolsnelheid van slijpschijf | (42 ± 1) keer/min (enkele reis) |
| 2 | Test de afstand die de auto verplaatst | (230 ± 10) mm |
| 3 | Hardheid van rubber van slijpschijf | 78 ± 2 (internationale standaard hardheid) |
| 4 | Contactdruk tussen slijpschijf en testmatrijs | (0.7 ± 0.05) MPa (60 ºC), instelbaar bereik: (0.5~1.2)MPa |
| 5 | Meetbereik van de cilinderinhoud | (0 ~ 30) mm |
| 6 | Nauwkeurigheid van de verplaatsingsmeting | minder dan ± 0,01 mm |
| 7 | Testtijd | (60 ~ 240) min. |
| 8 | Regelbereik van constante temperatuurkast | Kamertemperatuur ~ 80 ºC (kan worden ingesteld), Regelnauwkeurigheid ± 0.1 ºC |
| 9 | Test de nauwkeurigheid van de matrijstemperatuurregeling | ± 0.5 ºC |
| 10 | Nauwkeurigheid temperatuurregeling werkkamer | ± 0.5 ºC |
| 11 | Werkmodus | Onderdompeling- en niet-onderdompelingsproeven |
| 12 | Temperatuurmeetkanaal | 2 |
| 13 | Hoeveelheid verplaatsingssensor | 3 stuks |
| 14 | Monsterpositie | 3 stuks |
| 15 | Aantal exemplaren dat wordt bewaard | 9 stuks |
| 16 | Voeding | AC380 V, 50 Hz, 10 A, driefasig vijfdraads systeem |
| 17 | Grootte van testmatrijs | 300 mm × 300 mm × 50 mm (standaard), kan de test voor het uitsnijden van monsters van uitvoeren (30 ~ 100) mm dik |
| 18 | Totale afmetingen | 2200 mm × 960 mm × 1680 mm |
| 19 | Gewicht | 800 KG |
Fabrieksoverzicht
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
