Nieuwe elektrische auto BYD Qin Plus vlaggenschip versie Pure Electric NEDC 600 km 71,7 km EV Avto
| Referentie FOB Prijs: | US$25.000,00 / Stuk |
|---|---|
| Minimale Bestelling: | 1 Stuk |
| Minimale Bestelling | Referentie FOB Prijs |
|---|---|
| 1 Stuk | US$25.000,00 |
| Havenplaats: | Shanghai, China |
|---|---|
| Productiecapaciteit: | 30 |
| Betalingscondities: | T/T, Western Union |
Gelijkwaardige Producten
Bezig met laden...
Interessant Voor U
Bezig met laden...
Beschrijving
Bedrijfsinfo
Adres:
Room 105, Building 1, Business Service Center, Jiujiang Economic Development Zone, Jiujiang District, Wuhu, Anhui, China
Soort bedrijf:
Handelsbedrijf
Zakelijk Bereik:
Auto Parts, Vervoer
Hoofd Producten:
verkoop van gebruikte en nieuwe auto's
Bedrijfsintroductie:
Het team van Wuhu Puschmann Investment Management Co., Ltd. bestaat uit een elite en ervaren lid. Het heeft een uitgebreide en volwassen ervaring in de werking en het beheer van de hele keten van de auto-industrie.
We bereiden ons voor op de oprichting van een "auto-aankoop en -voorbereiding voor grensoverschrijdende handel. De belangrijkste activiteiten van het bedrijf: Investeringen in de automobielindustrie, verkoop van auto′s/gebruikte auto′s, service na verkoop, reserveonderdelen, onderhoud aan auto′s, Verkoop van tentoonstellingen, export, internethandel, autohandel.
Het bedrijf is vastbesloten om de hoogwaardige middelen van de binnenlandse auto-industrie over te dragen aan ontwikkelingslanden langs de " Belt and Road " om het vervoer van ontwikkelingslanden te bedienen, ten goede te komen aan de lokale economische opbouw, En gezamenlijk een keten van de automobielindustrie in overzeese landen bouwen en Chinese auto-productiecapaciteit exporteren uitstekende industriële keten in de post-service markt.
Zakelijke achtergrond
de onvermijdelijke keuze voor de transformatie en opwaardering van de auto-industrie. In 2019, met de introductie van de eerste pilotlijst van de export van gebruikte auto′s, zette de Chinese export van gebruikte auto′s een nieuwe kans in. De ontwikkeling van de export van gebruikte auto′s is een onvermijdelijke keuze voor de ontwikkeling van de auto-industrie in mijn land naar het huidige stadium en een onvermijdelijke keuze voor het bevorderen van de transformatie en het verbeteren van de structuur van de auto-industrie.
Er zijn dringende exportvereisten
de Chinese autoverkoop is de eerste in de verkoop van de wereld voor 10 opeenvolgende jaren. In 2020 zal het aantal voertuigen in het land 270 miljoen bereiken. De bijgewerkte en iteratieve emissienormen hebben de opwaardering van auto′s geïntensiveerd. Onder deze omstandigheden kan de binnenlandse vraag slechts een deel van de tweedehands auto-export absorberen. Het is een richting en een trend. Enerzijds versnelt het de circulatie van binnenlandse auto′s, verlicht het de milieudruk, en geeft het het interne geheugen van het land een nieuwe impuls; anderzijds bevordert het de ontwikkeling van de buitenlandse handel van hoge kwaliteit.
Vraag op de markt
het grootste deel van de systemen voor het personenvervoer en de taxiwerking in ontwikkelingslanden wordt gedoneerd door andere landen, zonder ervaring, zonder management, zonder after-sales
service en een laag gebruikspercentage.
Ontwikkelingslanden hebben geen eigen auto-industrie, zijn sterk afhankelijk van import en eisen grote hoeveelheden. De prijs van nieuwe auto′s is echter hoog, en gebruikte auto′s hebben geen toegang tot aankopen. De tegenstelling tussen vraag en aanbod is acuut. Neem bijvoorbeeld een aantal landen: 95% wordt geïmporteerd van gebruikte auto′s, en slechts 5% wordt geïmporteerd. De mondiale vraag naar auto′s in ontwikkelingslanden en regio′s kan oplopen tot 100 miljard dollar in de VS, en de vraag naar gebruikte auto-importmarkt is goed voor 60%-80%; onder hen zijn de landen langs de "Belt and Road" verantwoordelijk voor het grootste deel, en de meeste steden en China zijn linkshandig. Het aantal auto′s en duizenden auto′s is laag, en er is een sterke vraag naar rendabele gebruikte auto′s.
Grote
markt op de markt: De naburige Chinese "GOS" en Zuidoost-Azië hebben een enorme vraag naar tweedehands auto-importen. Op basis van 10% van de binnenlandse transacties voor gebruikte auto′s worden jaarlijks ongeveer 1.4 miljoen voertuigen geëxporteerd, met een gemiddelde prijs van 60 yuan 000, en zal er een exportwaarde van 84 miljard yuan zijn. Groot potentieel: Zuidoost-Azië, Centraal-Azië, Rusland, Oost-Europa, Afrika, Zuid-Amerika en andere landen rond China staan allemaal import van gebruikte auto′s uit het buitenland toe, en er is een enorme vraag. Naar schatting zal de vraag naar de export van gebruikte auto′s naar Afrika, Zuidoost-Azië en Rusland in 2021 200 miljard bereiken. Yuan, 130 miljard yuan, 50 miljard yuan.
We bereiden ons voor op de oprichting van een "auto-aankoop en -voorbereiding voor grensoverschrijdende handel. De belangrijkste activiteiten van het bedrijf: Investeringen in de automobielindustrie, verkoop van auto′s/gebruikte auto′s, service na verkoop, reserveonderdelen, onderhoud aan auto′s, Verkoop van tentoonstellingen, export, internethandel, autohandel.
Het bedrijf is vastbesloten om de hoogwaardige middelen van de binnenlandse auto-industrie over te dragen aan ontwikkelingslanden langs de " Belt and Road " om het vervoer van ontwikkelingslanden te bedienen, ten goede te komen aan de lokale economische opbouw, En gezamenlijk een keten van de automobielindustrie in overzeese landen bouwen en Chinese auto-productiecapaciteit exporteren uitstekende industriële keten in de post-service markt.
Zakelijke achtergrond
de onvermijdelijke keuze voor de transformatie en opwaardering van de auto-industrie. In 2019, met de introductie van de eerste pilotlijst van de export van gebruikte auto′s, zette de Chinese export van gebruikte auto′s een nieuwe kans in. De ontwikkeling van de export van gebruikte auto′s is een onvermijdelijke keuze voor de ontwikkeling van de auto-industrie in mijn land naar het huidige stadium en een onvermijdelijke keuze voor het bevorderen van de transformatie en het verbeteren van de structuur van de auto-industrie.
Er zijn dringende exportvereisten
de Chinese autoverkoop is de eerste in de verkoop van de wereld voor 10 opeenvolgende jaren. In 2020 zal het aantal voertuigen in het land 270 miljoen bereiken. De bijgewerkte en iteratieve emissienormen hebben de opwaardering van auto′s geïntensiveerd. Onder deze omstandigheden kan de binnenlandse vraag slechts een deel van de tweedehands auto-export absorberen. Het is een richting en een trend. Enerzijds versnelt het de circulatie van binnenlandse auto′s, verlicht het de milieudruk, en geeft het het interne geheugen van het land een nieuwe impuls; anderzijds bevordert het de ontwikkeling van de buitenlandse handel van hoge kwaliteit.
Vraag op de markt
het grootste deel van de systemen voor het personenvervoer en de taxiwerking in ontwikkelingslanden wordt gedoneerd door andere landen, zonder ervaring, zonder management, zonder after-sales
service en een laag gebruikspercentage.
Ontwikkelingslanden hebben geen eigen auto-industrie, zijn sterk afhankelijk van import en eisen grote hoeveelheden. De prijs van nieuwe auto′s is echter hoog, en gebruikte auto′s hebben geen toegang tot aankopen. De tegenstelling tussen vraag en aanbod is acuut. Neem bijvoorbeeld een aantal landen: 95% wordt geïmporteerd van gebruikte auto′s, en slechts 5% wordt geïmporteerd. De mondiale vraag naar auto′s in ontwikkelingslanden en regio′s kan oplopen tot 100 miljard dollar in de VS, en de vraag naar gebruikte auto-importmarkt is goed voor 60%-80%; onder hen zijn de landen langs de "Belt and Road" verantwoordelijk voor het grootste deel, en de meeste steden en China zijn linkshandig. Het aantal auto′s en duizenden auto′s is laag, en er is een sterke vraag naar rendabele gebruikte auto′s.
Grote
markt op de markt: De naburige Chinese "GOS" en Zuidoost-Azië hebben een enorme vraag naar tweedehands auto-importen. Op basis van 10% van de binnenlandse transacties voor gebruikte auto′s worden jaarlijks ongeveer 1.4 miljoen voertuigen geëxporteerd, met een gemiddelde prijs van 60 yuan 000, en zal er een exportwaarde van 84 miljard yuan zijn. Groot potentieel: Zuidoost-Azië, Centraal-Azië, Rusland, Oost-Europa, Afrika, Zuid-Amerika en andere landen rond China staan allemaal import van gebruikte auto′s uit het buitenland toe, en er is een enorme vraag. Naar schatting zal de vraag naar de export van gebruikte auto′s naar Afrika, Zuidoost-Azië en Rusland in 2021 200 miljard bereiken. Yuan, 130 miljard yuan, 50 miljard yuan.
