Certificaat: | EEG, CE |
---|---|
Conditie: | nieuw |
rijklaar gewicht (kg): | 1500 |
totale afmetingen: | 4550*1500*2050 |
elektrische machines: | 7,5 kw ac-motor* |
maximumsnelheid: | 28 km/u. |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
basisparameters | Totale afmetingen (mm): | 4550*1500*2050 | ||||
Nominaal passagiersvermogen (persoon): | 2 | wielbasis (mm): | 2300 | |||
Spoorbreedte vóór (mm): | 1240 | Spoorbreedte achter (mm): | 1220 | |||
rijklaar gewicht (kg): | 1500 | NOMINAAL LAADVERMOGEN (kg): | 1400 | |||
maximumsnelheid (km/u): |
28 | Minimale remweg (m) (v=20 km/u): |
≤5 | |||
Bereik (km): | ≥100 | Max. Afstudeerden (%): | ≥15 | |||
Bodemvrijheid (mm): |
180 | minimale draaicirkel (m): |
5.5 | |||
elektrisch systeem | Controller: | Elektronische controller voor intelligente communicatie* | batterij: | 72 V150Ah (onderhoudsvrij)* | ||
elektrische machines: | 7,5 kW AC-motor* | Oplader: | Intelligente oplader van de auto* | |||
oplaadtijd | 8-10 uur | Pomp van de rembekrachtiger: | Krachtige 6-inch vacuümpomp* | |||
instrument: | Intelligent LCD-instrument | LED-lampjes: | Keren+koplampen+rijden* | |||
Chassissysteem | frame: | Speciaal voertuig met volledig geklonken frame* | propons: | 5-gats volledig zwevende vooras met lastlagers* | ||
ophanging: | Stalen veren voor en achter in lengterichting + cilindrische hydraulische schokdempers absorbers* | achteras: | volledig zwevende achteras met 5 gaten, eindaandrijving en differentieel, niet-onafhankelijke bladveer in lengterichting* | |||
aandrijflijn: | Achteraandrijving | Stuurinrichting: | Cyclisch stuurkogel + stuurwiel draaien (met EPS-stuurbekrachtiging)* | |||
remsysteem: | Hydraulisch remsysteem met dubbele remcircuits en rembekrachtiging, parkeerrem | band: | 165/70R13 vacuümband (8P radiale hogelastvacuümband) |
|||
Carrosserie-systeem | carrosserie: | Plaatstaal behuizing+elektroforese voor hele voertuigen+epoxyprimer+bakverf* | pilotohouse: | Cabine met profiel van Engineering-voertuig* | ||
achteruitkijkspiegel: | Buitenspiegel | Bestuurdersportier: | Achterportieropening uit aluminiumlegering (optioneel)* | |||
Materiaal van de zijbeschermrail: | Roestvrij staal* | carrosserie: | ABS engineering kunststof+plaatmetaal buitendecoratie* | |||
Afmetingen achterbak (mm): | 2900 x 1450 x 1450 | Cilinderhoeveelheid (stuk): | 8 (standaard vuilnisbak van 240 liter) | |||
Hydraulisch achterplaat | voedingseenheid: | 72v800w* | Werkdruk (MPa) | 8-10 | ||
Afmetingen bord: Lengte * breedte (mm): |
920*1350 | Last (kg) | 300 | |||
Hefhoogte (mm): | 720 | Tijd(en) voor het heffen/neerlaten van het achterblad: | 5/8 | |||
Angulariteit ( ° ) : | 90 | Sluitingstijd/openingstijd(en) van de achterklep: | 3/5 | |||
Gebruikskenmerken: | ||||||
1,het hele voertuig heeft een driedimensionaal, modulair ontwerp, dat handig is voor inspectie en onderhoud. Het uiterlijk is nieuw en modieus, en de structuur is stevig en duurzaam. De accessoires hebben een sterke universaliteit, uitstekende uitwisselbaarheid en betrouwbaarheid. 2,de cabine is voorzien van een volledig metalen cabine met een gepatenteerd profiel. De deur is gemaakt van aluminiumlegering en heeft schuifglas. Mooi, modieus en betrouwbaar. |
||||||
3,Chassis: Het aannemen van een speciaal voertuig volledig geklonken frame, volledig automobieltechnologie, een sterke draagkracht, en een uitstekende torsieweerstand. Alle worden gebruikt voor elektroforese+bakproces, normaal gebruik gedurende 10 jaar zonder schade. Het chassis is voorzien van een hydraulisch remsysteem op vier wielen, uitgerust met een vacuümbekrachtigd remsysteem en een roterend EPS-stuursysteem om uw veiligheid te garanderen. | ||||||
4,Box: Gemaakt van hoogwaardig koolstofstaal Q235A/B plaatstaal, de doos is ingesloten en de bovenkap van de doos kan worden opengetrokken. Geheel stuk elektroforese+bakverf, anti-corrosie, roestbestendig, weerbestendig, geschikt voor het werken bij temperaturen van -40 tot 60 graden Celsius, en ook geschikt voor warme en zoute kustgebieden. | ||||||
5,hydraulisch achterstuk: De achterkant van de carrosserie is voorzien van een parallel opgetild hydraulisch achterstuk van hetzelfde type als de auto. De bediening van de knop is veilig en kan tot 500 kg dragen, waardoor het probleem van het laden van lading eenvoudig kan worden opgelost. 6,Overige: Modulair ontwerp, batterij, elektronische regeling, etc. kan snel worden geïnspecteerd en onderhouden. |
||||||
7,dit voertuig wordt veel gebruikt voor gemeentelijke tuintransport, milieuhygiënische activiteiten, bedrijfsvracht, enz. |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties