Certification: | EEC, CE |
---|---|
Condition: | New |
last (kg): | 2000 |
totale afmetingen: | 4250*1450*2050 |
elektrische machines: | 7,5 kw ac-motor |
maximumsnelheid: | 28 km/u. |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
rijklaar gewicht: (kg) | 1700 | belasting: (kg) | 2000 | |||||
Totale afmetingen: (Mm) | 4250*1450*2050 | wielbasis: (mm) | 2200 | |||||
Totale afmetingen: (Mm) | 1240 | Spoorbreedte achter: (Mm) | 1220 | |||||
Bodemvrijheid: (Mm) | 180 | Draaicirkel: (M) | ≤5 | |||||
maximumsnelheid: (km/h) | 28 | Klimvermogen: (%) | 15 | |||||
bereik:(km) | 70 | Minimale remweg(m(v=20 km/h): | ≤5 m. | |||||
systeemconfiguratie | ||||||||
dynamisch systeem | elektrische machines: | 7,5 kW AC-motor* | controller: | Elektronische controller voor intelligente communicatie | ||||
batterij: | 2v200Ah (onderhoudsvrije accu) | oplader: | 72V25A | |||||
gaspedaal: | Weerstandstype 0-5K | DC-omvormer: | 600 W. | |||||
Transmissiesysteem van de remmen | Transmissiemodus: | Mechatronics geïntegreerd | Transmissie: | niet hebben | ||||
propons: | Integrale, volledige zwevende brug | achteras: | volledig zwevend | |||||
Rem: | Elektrisch bekrachtigde hydraulische remmen op vier wielen | parkeerrem: | Mechanische parkeermogelijkheden | |||||
Stuurinrichting | VOORWIELOPHANGING: | Verticale bladveer | ACHTERWIELOPHANGING: | Verticale bladveer | ||||
band: | 175/70R14 draagband* | velg: | Stalen velgen | |||||
Stuurinrichting: | Cirkelvormig kogeltype, elektrische stuurbekrachtiging* | Stuurwiel: | PU-schuim, bedekt met imitatieleder | |||||
elektrische apparatuur | LED-lampjes: | Keren+koplampen+rijden* | instrument: | het metrische systeem | ||||
Carrosserie-systeem | pilotohouse: | Cabine met profiel van Engineering-voertuig* | carrosserie: | ABS-engineering kunststoffen* | ||||
Bestuurdersportier: | Achterportieropening uit aluminiumlegering (optioneel)* | Materiaal van de zijbeschermrail: | Roestvrij staal* | |||||
frame: | Volledig geklonken autoframe* | Systeemdruk van de voedingseenheid: | 0 tot 16 MPa | |||||
Volume doos: | 3.2 kubieke meter* | Compressieplaat van de kast: | Omhoogklapbare compressie* | |||||
Materiaal van de doos: | 201 rvs* | Hefmechanisme van de achterste bak: | 240L/120L hefmechanisme achter* | |||||
Gebruikskenmerken: | ||||||||
1,het hele voertuig heeft een driedimensionaal, modulair ontwerp, dat handig is voor inspectie en onderhoud. Het uiterlijk is nieuw en modieus, en de structuur is stevig en duurzaam. De accessoires hebben een sterke universaliteit, uitstekende uitwisselbaarheid en betrouwbaarheid. 2,de cabine is voorzien van een volledig metalen cabine met een gepatenteerd profiel. De deur is gemaakt van aluminiumlegering en heeft schuifglas. Mooi, modieus en betrouwbaar. |
||||||||
3,Chassis: Het aannemen van een speciaal voertuig volledig geklonken frame, volledig automobieltechnologie, een sterke draagkracht, en een uitstekende torsieweerstand. Alle worden gebruikt voor elektroforese+bakproces, normaal gebruik gedurende 10 jaar zonder schade. Het chassis is voorzien van een hydraulisch remsysteem op vier wielen, uitgerust met een vacuümbekrachtigd remsysteem en een roterend EPS-stuursysteem om uw veiligheid te garanderen. | ||||||||
4,Box: Het basisframe is gemaakt van hoogwaardig koolstofstaal en een roestvrijstalen doos van 201, wordt behandeld met straalstralen en zandstralen ter voorkoming van roest, en het oppervlak van de doos wordt behandeld met corrosiewerende primer en externe bakverftechnologie. Het kan zich ook aanpassen aan warme en zoute kustgebieden. | ||||||||
5,hydraulisch systeem: Het hydraulisch systeem gebruikt een borstelmotor van 1,5 kw, met een extreem laag aantal storingen. De eerste hydraulische pomp van het merk Large Flow, met een maximale druk van maximaal 20 MPa, voldoet volledig aan de technische eisen. Handmatige mechanische bediening van kleppen, flexibel en handig, met extreem lage faalsnelheid. | ||||||||
6,mechanisme van de achterste bak: Koop een mechanisme met vier schakels, dat de bak in één stap soepel kan omdraaien, met een hoog rendement en een extreem laag aantal storingen. | ||||||||
7,Compressiemechanisme: Door het aannemen van een boogvormig drukplaatcompressiemechanisme wordt tijdens het comprimeren afval verzameld naar het bovenste deel van de drukplaat, waardoor de druk op de drukplaat wordt verminderd en de hoeveelheid afval wordt vergroot, waardoor de efficiëntie van het werk wordt verbeterd; 8,Overige: Modulair ontwerp, batterij, elektronische regeling, etc. kan snel worden geïnspecteerd en onderhouden. |
||||||||
9,dit voertuig wordt veel gebruikt voor het reinigen en transporteren van afval van milieuhygiëne. |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties