Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier Configuratie
| 2024 Star Era ES National Tide Edition | 2024 Star Era ES Air Standard Range Edition | 2024 Star Era ES Plus Standard Range Edition | 2024 Star Chronicle ES Max Long Range Edition | 2024 Star Era ES Max+ Extra Long Range Edition | 2024 Star Chronicle ES UItra 4WD Performance Edition | |
| Basisinformatie | ||||||
| Beschikbaarheid | 2024.01 | 2023.12 | 2023.12 | 2023.12 | 2023.12 | 2023.12 |
| voertuigklasse | Middelgrote afwerking | Middelgrote afwerking | Middelgrote afwerking | Middelgrote afwerking | Middelgrote afwerking | Middelgrote afwerking |
| Lengte*Breedte*hoogte(mm) | 4945*1978*1489 | 4945*1978*1489 | 4945*1978*1467 | 4945*1978*1467 | 4945*1978*1467 | 4945*1978*1467 |
| Soort energie | volledig elektrisch | volledig elektrisch | volledig elektrisch | volledig elektrisch | volledig elektrisch | volledig elektrisch |
| CLTC zuiver elektrisch bereik (km) | 550 | 550 | 605 | 720 | 905 | 650 |
| Totaal motorvermogen (kW) | 185 | 185 | 185 | 230 | 230 | 353 |
| Totaal motorkoppel (N-m) | 356 | 356 | 356 | 425 | 425 | 663 |
| Maximumsnelheid (km/h) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 210 |
| acceleratie(en) 0-100 km/h | 7.4 | 7.4 | 7.1 | 5.6 | 5.6 | 3.7 |
| Batterijtype | lithium-ijzerfosfaatbatterij | lithium-ijzerfosfaatbatterij | lithium-ijzerfosfaatbatterij | Lithium ternaire + lithium-ijzerfosfaat | Ternaire lithiumbatterij | Lithium ternaire + lithium-ijzerfosfaat |
| Batterijcapaciteit (kWh) | 60.7 | 60.7 | 66.4 | 79.9 | 97.7 | 79.9 |
| Snel laadvermogen (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| carrosserie van auto | ||||||
| Lengte (mm) | 4945 | 4945 | 4945 | 4945 | 4945 | 4945 |
| Breedte (mm) | 1978 | 1978 | 1978 | 1978 | 1978 | 1978 |
| Hoogte (mm) | 1489 | 1489 | 1467 | 1467 | 1467 | 1467 |
| Wielbasis (mm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Wielbasis voor (mm) | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 |
| Wielbasis achter (mm) | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 |
| Gewicht (kg) | 1870 | 1870 | 1975 | 1960 | 2040 | 2100 |
| Aantal deuren (stuks) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Aantal stoelen (stuks) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| elektromotor | ||||||
| Totaal motorvermogen (kW) | 185 | 185 | 185 | 230 | 230 | 353 |
| Totaal motorkoppel (N-m) | 356 | 356 | 356 | 425 | 425 | 663 |
| Maximaal vermogen van de elektromotor vóór (kW) | - | - | - | - | - | 123 |
| Maximumkoppel van de voorste motor (N-m) | - | - | - | - | - | 238 |
| Maximaal vermogen van de elektromotor achter (kW) | 185 | 185 | 185 | 230 | 230 | 230 |
| Maximumkoppel van motor achter (N-m) | 356 | 356 | 356 | 425 | 425 | 425 |
| CLTC zuiver elektrisch bereik (km) | 550 | 550 | 605 | 720 | 905 | 650 |
| Batterijcapaciteit (kWh) | 60.7 | 60.7 | 66.4 | 79.9 | 97.7 | 79.9 |
| Energieverbruik van 100 km (kWh/100 km) | 12.3 | 12.3 | 12.7 | 11.7 | 11.9 | 13.8 |
| Motorconstructie | permanent magnetisme | permanent magnetisme | permanent magnetisme | permanent magnetisme | permanent magnetisme | uitwisselingen |
| Principe van de werking van de motor | synchronisatie | synchronisatie | synchronisatie | synchronisatie | synchronisatie | synchroon |
| Tweede motorconstructie | - | - | - | - | - | permanent magnetisme |
| Tweede werkingsprincipe van de motor | - | - | - | - | - | synchronisatie |
| Aantal aandrijfmotoren | enkele motor | enkele motor | enkele motor | enkele motor | enkele motor | Dubbele motor |
| Motorindeling | plaats na (bijv. in grammatica) | plaats na (bijv. in grammatica) | plaats na (bijv. in grammatica) | plaats na (bijv. in grammatica) | plaats na (bijv. in grammatica) | voor en achter |
| Batterijtype | lithium-ijzerfosfaatbatterij | lithium-ijzerfosfaatbatterij | lithium-ijzerfosfaatbatterij | Lithium ternaire + lithium-ijzerfosfaat | Ternaire lithiumbatterij | Lithium ternaire + lithium-ijzerfosfaat |
| Merken accucellen | Ferdi (achternaam) | Ferdi (achternaam) | Ferdi (achternaam) | Jiangsu Times | Jiangsu Times | Jiangsu Times |
| Koelmethode van de accu | vloeistofkoeling | vloeistofkoeling | vloeistofkoeling | vloeistofkoeling | vloeistofkoeling | vloeistofkoeling |
| Snel laadvermogen (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Garantie op accu-eenheid | Onbeperkt aantal jaren/kilometers voor eerste eigenaar (afstand tot aansprakelijkheid is onderworpen aan officiële voorwaarden) | Onbeperkt aantal jaren/kilometers voor eerste eigenaar (afstand tot aansprakelijkheid is onderworpen aan officiële voorwaarden) | Onbeperkt aantal jaren/kilometers voor eerste eigenaar (afstand tot aansprakelijkheid is onderworpen aan officiële voorwaarden) | Onbeperkt aantal jaren/kilometers voor eerste eigenaar (afstand tot aansprakelijkheid is onderworpen aan officiële voorwaarden) | Onbeperkt aantal jaren/kilometers voor eerste eigenaar (afstand tot aansprakelijkheid is onderworpen aan officiële voorwaarden) | Onbeperkt aantal jaren/kilometers voor eerste eigenaar (afstand tot aansprakelijkheid is onderworpen aan officiële voorwaarden) |
De geëxeed Sterra ES heeft een lengte, breedte en hoogte van respectievelijk 4945*1978*1467mm, met een wielbasis van 3000mm, waardoor hij als een medium tot grote zuivere elektrische sedan wordt gepositioneerd. De nieuwe auto is ontworpen in de "wind esthetics"-stijl, met gladde en zijdeachtige lijnen en een windweerstand van slechts 0,205Cd.
Dankzij het E0X-platform geeft het ontwerp van de ES het volledige spel aan het ruimtegebruik van de cabine, die een grote netto bezettingsgraad van 70.2% kan bereiken, met een ruimte aan de achterknie van 165 mm.
De nieuwe auto is uitgerust met de ontwerptaal van het interieur van "curved water flow rhyme", met een 15.6-inch 2.5K centraal controlescherm in de omsloten cabine, dat het ontwerp van de pocketversnelling overneemt, en het draadloos opladen van mobiele telefoons aan de kant van de hoofdbestuurder ondersteunt. Het is vermeldenswaardig dat deze nieuwe auto ook is uitgerust met Xunfei StarFire cognitief model, dat de mogelijkheid heeft om de warmte en koude empathie chat en dialoog te kennen en de mogelijkheid heeft om te reageren op autonome begeleiding.
Exeed Sterra ES is uitgerust met het Lion Melody-geluidssysteem, de hele cabine is uitgerust met 21 hoogwaardige luidsprekers, 2 hoofdsteunen voor de bestuurder, het maximale vermogen van het audiosysteem kan 1000 W bereiken, ondersteunt een panoramisch geluidseffect, maar ook voorzien in de immersiemodus, navigatiemodus, privémodus en andere exclusieve comfortfuncties.
Bovendien biedt de nieuwe auto ook one-touch verwarming, opladen reservering, plug-in geweer verwarming, one-touch auto zoeken, airconditioning timing een aantal afstandsbedieningen, evenals de eerste intelligente en dynamische eiland centrum controle en andere functies van de industrie.
Dit model is gebouwd op het 800 V hoge-drukplatform, heeft de gantry-chassisarchitectuur en is standaard uitgerust met IAS Intelligent Air Suspension + CDC Electromagnetic Damping System, met een CLTC-verbruik van 11,7 kWh/100 km, een lading van 5 minuten om het bereik van 150 km te kunnen goedmaken, en opladen van 30% tot 80% in 15 min.
De Sterra ES is leverbaar in uitvoeringen met één of twee motoren. De uitvoering met één motor heeft twee uitgangen, 185 kW en 230 kW, terwijl de uitvoering met dubbele motor respectievelijk een motor met 123 kW voor en een motor met 230 kW achter heeft, om een maximumvermogen van 353 kW te vormen, met een acceleratie van 100 km van 3 seconden.
Het intelligente aandrijfsysteem van de Sterra ES is afkomstig van het zelf ontwikkelde team Dazuo Intelligence, het in de auto systeem is afkomstig van KUDA Xunfei, en de belangrijkste controlechip is afkomstig van Qualcomm; het wordt standaard geleverd met de Horizon Prime Journey 3 chip, en heeft vijf camera's, acht ultrasoonradars en twee millimeter-golf radars. Het topmodel is voorzien van dubbele NVIDIA Orin-X-chips, met 12 camera's, 12 ultrasone radars, 5 millimeter-golf radars en 1 Lidar. Het kan hoge snelheid NOP, City NOA en intelligente parking AVP-functie realiseren.
Bovendien past de ingebouwde E0X de geavanceerde cross-domain fusion EER 5.0 EER-architectuur toe, met tot 1,000 REKENKRACHT, en neemt deze de SOA dubbelontkoppelde softwarearchitectuur en het Gigabit Ethernet-communicatienetwerk over, dat het intelligente driving van de Sterra ES op hoog niveau en de Sterra AI Cockpit volledig kan ondersteunen.
Wat betreft intelligent rijden wordt de Sterra ES full-scene Intelligent Driving NEP ondersteund door een 508 TOPS computerplatform en 30 intelligente sensoren, die de ultieme intelligente multimode interactieve cockpit en full-scene intelligente driving ondersteunen. Tegelijkertijd kan Sterra ES ook worden gebruikt met zeer nauwkeurige solid-state LIDAR voor veilig rijden in hoge dichtheidsomstandigheden en complexe stedelijke scenario's.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
