Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
| Materialen voor wielen | Het voelbare warmtewiel is gemaakt van aluminiumfolie met een dikte van 0,05 mm . En het totale warmtewiel is gemaakt van aluminiumfolie bedekt met een moleculaire zeef van 3A van 0,07mm dikte . Moleculaire zeef absorbeert vocht selectief en verdrijft geur door moleculair rooster. |
| Wielconstructie | Het wiel van de roterende warmtewisselaar is gemaakt van afwisselende lagen vlakke en golfaluminiumfolie om de alveolate vorm te vormen. Er is een golfhoogte beschikbaar . Een vlak oppervlak garandeert minimale lekkage. Spaken in de binnenkant worden gebruikt om de lamellen van de rotor mechanisch te lijmen. Deze zijn voorzien van schroefdraad op de naaf en gelast aan de rand. |
| Laminaire stromingskanalen | De golfstructuur van het wiel vormt smalle korrels in de richting van de luchtstroming . De luchtstroom vormt een laminaire stroming in het wiel wanneer deze er doorheen stroomt. Wanneer het wiel draait, hoopt zich geen stof op in het kanaal , omdat de buitenlucht en de uitlaatlucht vanuit twee richtingen door de kanalen stromen. Dit wordt zelfreiniging genoemd. |
| Dubbel afdichtingssysteem | Uniek dubbel afdichtingssysteem wordt geïnstalleerd rond de rand van de rotor en langs de centrale balk. De afdichtmaterialen zijn zacht en hebben een kleine wrijving en een langere levensduur . |
| Sector opschonen | Door de structuur van de roterende warmtewisselaar zullen de buitenlucht en de uitlaatlucht zich vermengen. Afhankelijk van de luchtsnelheid , de draaisnelheid en de richting van het wiel is er een spoelluchtsector geïnstalleerd om te voorkomen dat de uitlaatlucht de buitenlucht binnendringt. De spoelsector zorgt ervoor dat een kleine fractie van de buitenlucht de uitlaatlucht in de alveolaatgaten naar zijn kant blaast. Er is een minimaal drukverschil van 200 Pa nodig tussen de buitenluchtzijde en de uitlaatluchtzijde om de reinigingseffectiviteit te garanderen. Als alle omstandigheden aanwezig zijn, kan de sector een lekkage garanderen minder dan 0.3% van de uitlaatlucht naar de buitenlucht . |
| Lager en smering | De naaf van het wiel is uitgerust met een levenslang gesmeerd kogellager of rollager , en met kappen aan weerszijden . Bij normaal gebruik is geen onderhoud vereist. |
| Aandrijfsysteem | Het wiel wordt door dit systeem aangedreven om te draaien. Het aandrijfsysteem bestaat uit een motor, een turbine-wormreductor , een riempoelie en een V -riem. De motor wordt op de speciale steun gemonteerd, onder spanning van de veer, waardoor de V-riem geleidelijk losraakt in geval van een plotselinge stop. |
| Bedieningselement | De motorspanning is 380 V/3ph/50Hz, terwijl de turbine-wormreductor het wiel gelijkmatig draait met ongeveer 10 tpm . Standaard bieden we wielen zonder bedieningsinrichting aan. Maar als optie, Wij bieden een intelligente ZK-100 -regelaar met de volgende functies: 1)verschillende toerentalregeling door middel van een instructiesignaal van de buitenste sensor. Snelheid kan traploos worden verjoest . 2)handmatig instellen van de draaisnelheid 3)Automatische temperatuurdetectie en selectie van de bedrijfsmodus . 4) storingsalarm en display 5) Overbelastingsbeveiliging en onderspanningsbeveiliging |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
