Brandstofcelplateau hypoxie experimentele kamer
1. Toepassingsgebied:
Prestatietest brandstofcelsysteem:
Simuleer de feitelijke werkomstandigheden van het brandstofcelsysteem in een omgeving met lage druk en weinig zuurstof om de prestaties en stabiliteit ervan te evalueren.
Onderzoek naar extreme klimaatadaptatie:
Test het aanpassingsvermogen van brandstofcelsystemen onder extreme klimaatomstandigheden zoals grote hoogtes en koude gebieden.
Onderzoek naar nieuwe materialen en nieuwe technologieën:
Een stabiele experimentele omgeving te bieden voor het testen van de prestaties van nieuwe materialen en technologieën in omgevingen met weinig zuurstof.
De testkamer voor brandstofcelhypoxie is een experimenteel apparaat dat wordt gebruikt om de prestaties en stabiliteit van brandstofcellen in omgevingen met lage druk en lage zuurstofconcentraties te testen. De testkamer kan omgevingen simuleren met zuurstofconcentraties op verschillende hoogten om de prestaties en stabiliteit van brandstofcellen op verschillende hoogten en zuurstofconcentraties te evalueren om te voldoen aan de behoeften van gebruikers in verschillende regio's voor brandstofcellen.
1. Omgevingsstructuur van de cabine: De milieucabine wordt in gradaties geassembleerd en het oppervlak van de constructie wordt behandeld met een anti-roestbehandeling. Het is glad en mooi, wit en grijs. Het inwendige materiaal is gemaakt van roestvaststalen plaat en integraal gelast.
2. Methode voor het invoeren van monsters: Er is een beweegbare helling van het lifttype vóór de kastdeur. De helling kan meer dan 2T dragen, wat vorkheftrucks kan vergemakkelijken om de milieukamer binnen en buiten te gaan.
3. Inwendige materialen van het schutbord en het cabinedak: Het heeft een drukdragende functie en een inwendige versterking van de constructie. De binnentank is integraal gelast. De sterkte en afdichting zijn volledig geschikt voor de thermische isolatievereisten van de testcabine. Het binnenoppervlak van de magazijnplaat is mat 304 roestvast stalen plaat. Anti-corrosiebehandeling, wordt het oppervlak verbeterd met een concaaf- en convexe behandeling, en de dikte moet niet minder dan 1,5 mm zijn.
4. Isolatiemateriaal: Zorg ervoor dat de temperatuur van de toegankelijke delen buiten de cabine niet hoger is dan 30°C tijdens tests bij hoge temperaturen; er mag geen condensatie optreden tijdens tests bij lage temperaturen en wanneer de omgevingstemperatuur 15°C~35°C is en de relatieve vochtigheid ≤90% bedraagt.
5. Bodemplaat: Het gemiddelde hefvermogen is niet minder dan 1000 kg/m2.
Afvoerkanalen voor de vloer: Er zijn afvoerkanalen van roestvrij staal rond de cabinevloer.
