Toepassingsgebied
De dubbellaagse explosieveilige testkamer wordt gebruikt om de hittebestendigheid, de koudebestendigheid, de droge weerstand en de explosieveilige bescherming van verschillende batterijen te testen. Geschikt voor batterijen, elektronica, elektrische apparaten, communicatie, instrumenten, voertuigen, rubber- en kunststofproducten, metalen materialen, voedsel, medicijnen, chemische bouwmaterialen, ruimtevaart, schepen, wapens, hogescholen en universiteiten, en wetenschappelijke onderzoekseenheden.
Kenmerken van een dubbellaagse explosieveilige test
Hittebestendige rooksensor
1. Wanneer de accu explodeert, wordt rook in de cabine gedetecteerd en wordt het beveiligingssysteem geactiveerd.
2. De apparatuur wordt uitgeschakeld, de beveiligingsinrichting van de onafhankelijke voeding wordt ingeschakeld en de brandblusser wordt ingeschakeld. De brandblusser vertraagt de opening van de rookventilator.
drukontlastsysteem
1. Als de accu explodeert, is het drukverschil tussen binnen en buiten de cabine groot. Wanneer de druk 3~8KPA bereikt, wordt het drukontlastsysteem geactiveerd.
Uitlaatsysteem
1. Na het inschakelen van het brandblussysteem of het luchtverdunningssysteem moet het inschakelen van het rookuitlaatsysteem worden uitgesteld om het gas in de cabine te laten ontsnappen.
2. Na afloop van de test wordt de uitlaat uitgeput en wordt de deur geopend.
brandblussysteem
1. Optionele automatische sprinkler/duizend ijs/heptafluorpropaan/brandblusapparaat in spuitbussen
Meetapparaat voor infraroodtemperatuur
1. Infrarood temperatuurmeting en rooksensorcombinatieoplossing, de typische alarmactietijd van de thermische batterijoplading is als volgt. Wanneer de thermische run-away van de batterij zich binnen de kijkhoek van de infraroodsensor bevindt, kan binnen 2 seconden na het optreden van de thermische run-away een nauwkeurige alarmverbinding worden uitgevoerd.
Implementeer en voldoe aan normen en testmethoden
GB/T2423.1-2008, IEC60068-2-1:2007 testmethode voor lage temperatuur GB/T2423.22-2016, IEC60068-2-2:2007 testmethode voor hoge temperaturen
GJB150.3A-2009 test voor hoge temperatuur
Test voor lage temperatuur CJB150.4A-2009
GB/T31485-2015 Veiligheidsvereisten en testmethoden voor batterijen voor elektrische auto's
| Structuur |
De testkamer is ontworpen als een integrale structuur met twee studio's boven en onder. |
| temperatuurbereik |
B-SERIE:-20°C-+150C C-SERIE:-40C-+150C D-SERIE:-70C-+150C |
| temperatuurschommelingen |
+0,3C |
| Methode voor luchttoevoer |
Geforceerde interne circulatie, horizontale luchttoevoer over het gehele oppervlak (of luchttoevoer naar de patio) |
| Verwarmingssnelheid |
Gemiddeld 1 ~ 3 C/min gedurende het hele proces (niet-lineair onbelast) |
| koelsnelheid |
Gemiddeld 1,0 C/min gedurende het hele proces (niet-lineair onbelast) |
| temperatuuruniformiteit |
≤2C (geen belasting, constante status) |
| temperatuurafwijking |
+1.0°C. |
| observatievenster |
W300XH400MM drielaags vacuüm gehard glas |
| Controleer de aansluitpunten of loodgaten |
Er zijn 12 sets inbindstangen geïnstalleerd binnen en buiten de linkerkant van de kast om aan de testkast te worden bevestigd, of er zijn optionele afleidingsgaten. |
| koelmethode |
Luchtkoeling/waterkoeling optioneel |
| compressor |
Franse Taicaanse compressor, Amerikaanse Copeland-compressor of Duitse blogcompressor |
| controlemethode |
Het aanraakscherm kan worden geprogrammeerd voor het besturen van PLC, met USB-interface en RS485-interface, die kan worden aangesloten op speciale netwerkbesturingssoftware voor computerbesturing om bewaking op afstand en het verzamelen van gegevens te vergemakkelijken. |
| Intern materiaal |
SUS304# spiegelend roestvrij staal, 1,0 MM dik, eflon bespoten voor isolatie |
Gecontroleerde Leverancier 
