De testkamer voor de omgeving van de stack van het waterstofbrandstofcelsysteem is een apparaat dat speciaal wordt gebruikt om de werkomgeving van waterstofbrandstofcelstacks te testen en te simuleren. Het kan temperatuur, vochtigheid, druk en andere condities in een waterstofbrandstofcelsysteem simuleren om de prestaties en betrouwbaarheid van de stack onder verschillende bedrijfsomstandigheden te evalueren.
Een brandstofcel gebruikt de chemische energie van waterstof of andere brandstoffen om elektriciteit schoon en efficiënt te produceren. Waterstofbrandstofcellen zijn niet alleen in de automobielwereld maar ook voor de productie van stationaire energie aan populariteit gewonnen als toekomstige groene energiebron, dankzij de hoge energiedichtheid, de hoge efficiëntie en de lage milieueffecten (water is de enige uitstoot). Waterstof aandrijflijn en brandstofcel testen laboratorium helpt professionals in de industrie nieuwe brandstofcel technologieën te ontwikkelen en de levensduur te verlengen, betrouwbaarheid te testen en de prestaties van de huidige brandstofcel systemen te verbeteren.
| Temperatuurbereik |
-50ºC~+100ºC[voldoen aan vereisten voor statische opslag] |
| Vochtigheidsbereik |
-40ºC~85ºC [voldoen aan de vereisten voor warmtebelasting, maximale warmteafgifte van 150 kW] 10%~95% RV (binnen het bereik van 10ºC~85ºC) [statisch geen warmtebelasting] |
| Nauwkeurigheid van de temperatuurregeling |
Bij 65 ºC overschrijdt de reactietijd voor vochtigheid van 10% tot 95% niet de temperatuur en vochtigheid van 100 min [statisch geen warmtebelasting] van 60 ºC/90% RH [warmtebelasting 150 kW] |
| Temperatuurschommelingen |
<=±1ºC [als de motor niet draait], S+3ºC [als de motor draait, is de maximale warmteafgifte 150 kW |
| Temperatuuruniformiteit |
<=±0,5ºC [onbelast], <=±3ºC [bij belasting 150KW] |
| Nauwkeurigheid van de vochtigheidsregeling |
<=2,0 ºC[als de motor in de cabine is zonder warmteafgifte] |
| Schommelingen in de vochtigheid |
Binnen ±5% RH [geen belasting] |
| Verwarmingssnelheid |
<=±5%RH[geen belasting |
| Koelsnelheid |
-40ºC~+85ºC, de gemiddelde snelheid van het hele proces is 1ºC/min [540kg elektrische stack wordt binnen geplaatst om warmte af te voeren |
| Door de klant te testen product. |
150 KW] |
Het belang van testen van de brandstofcelstapel
Testen van de brandstofcelstapel speelt een cruciale rol bij de kwaliteitsborging en de optimalisering van de prestaties van brandstofcellen. Door brandstofcelstacks te testen en te karakteriseren kunnen fabrikanten en onderzoeksinstellingen de betrouwbaarheid, efficiëntie en levensduur van hun producten garanderen en verder verbeteren.
Brandstofcellen kunnen worden gebruikt in een verscheidenheid aan toepassingen, waaronder mobiliteit, opslag van stationaire energie en noodstroom. In al deze toepassingen zijn hoge prestaties, duurzaamheid en veiligheid cruciaal voor het succes en de acceptatie van de technologie.
Ontwerpkenmerken:
1. Het systeem voor hoogtesimulatie van het inlaatplateau en het systeem voor hoogtesimulatie van het uitlaatgasplateau zijn opgezet om de luchtdruk op de hoogte van het inlaatplateau, de luchtdruk, de temperatuur en de vochtigheid op de hoogte van het uitlaatplateau te simuleren voor het testen van het waterstofmotorsysteem;
2. Er worden een voorkoeler voor waterstof en een voorkoeler voor lucht toegevoegd om te verzekeren dat de koude-starttest voor lage temperaturen van de waterstofbrandstofcelstapel kan worden voltooid. De voorkoeler van de waterstof vóór en de voorkoeler van de lucht gebruiken een temperatuurregeling van de PID-vloeistof met meerdere kanalen. Technologie (dit is bestaande technologie), kan de temperatuur van de vloeistof constant worden geregeld om te voldoen aan de testvereisten onder verschillende stroomsnelheden;
3. Er zijn diverse veilige en effectieve beschermende maatregelen toegevoegd voor de speciale werkomgeving van waterstof, met een goede veiligheid;
4. Het is vooral geschikt voor het milieuonderzoek van waterstofcelcelstackmotorsystemen en kan voldoen aan de eisen van testomgevingen zoals hoogtesimulatie van hoogtes en koude start van waterstofbrandstofcelstacks bij lage temperaturen. Het heeft grote toepassingsvooruitzichten.
Gecontroleerde Leverancier 
