2MW-generator voor zware olie dieselmotor
INLEIDING:
Het ontwerp van de dubbele-brandstofmotor is gebaseerd op CSI HFO goed draaiende viertaktmotoren met een laag toerental; dezelfde opbrengst leveren, of het nu op dubbele brandstof of diesel/HFO draait; soepel overschakelen van de dubbele-brandstofmodus naar diesel/HFO bij draaiende motor; lage NOx-emissie; hogedruk-gasinjectie voor elke cilinder; Nauwkeurige timing van de gasinjectie, betrouwbare en veilige werking; 80% diesel/HFO omgezet door NG, ongeveer 60% brandstofbesparing;
2MW-generator voor zware olie dieselmotor
Parameter dubbele brandstofmotor
Motortype: CSI 6/8 cil. Inline, met turbocompressor, na koeling, dieselontsteking, middelhoge snelheid. ™ cilinderboring: 300/320mm ™ slag: 380mm ™ Uitgang: 1.0~2.5 MW in diesel; 1.0~2.5MW in DF; ™ Gastoevoerdruk: Suggestie niet minder dan 2 bar abs. ™ conversieverhouding: 70 ~ 80% gas, 20 ~ 30% dieselbrandstof (beperkt door de beschikbare gasdruk.) ™ Gasaanvoermethode : voorinspuiting voor elke cilinder ™ schone emissie: NOx verminderen 65%
2MW-generator voor zware olie dieselmotor
Systeemconfiguratie
Diesel/dubbele brandstofregelaar: DC 901-03 ™ stuurmodule voor gastoelating kleppen: MVC 30-B ™ Diesel-actuator: Heinzmann E16 ™ Gaskleppen: MEGAsol 200/400 ™ Knock regelsysteem: ARIADNE KC 01 ™ Laadmeeteenheid: LMG 11-01 ™ Digitaal regelpaneel: ARGOS ™ Meetsysteem voor de uitlaattemperatuur: WAGO met thermokoppels + CAN ™ voeding: 24 V, 2x20 A.
2MW-generator voor zware olie dieselmotor
Voordeel van de generator met dubbele brandstof in de HFO-modus:
LHV van HFO ongeveer: 10200 kcal/kg brandstofsamenstelling bij vollast: 215 g/kwh, 1 kg HFO=4,65 kW Turbochargered enkele gasgenerator (in markt): Verwarmingswaarde van het aardgas ongeveer 9200 kcal/Nm³ Gassamenstelling bij vollast: 0.3Nm³/kWh, 1Nm³ gas=3,3 kWh 1,0 MW generator in tweevoudige brandstofmodus: Brandstof/70 20%~80 30% HFO prijs in markt: 0.74USD/kg HFO Vermogensprijs: 0.16 USD/kWh Aardgasprijs in markt: 0.35USD/Nm³ Vermogentarief gas: 0.10 USD/kWh Dubbelbrandstofbedrijf: 0,16x25%+ 0.10 x75%= 0.11 USD/kWh de productiekosten van dubbele brandstof zijn de helft, omdat de motor die in HFO Generator werkt in één HFO-modus kan werken, waardoor een veel betrouwbare stroomvoorziening wordt geleverd, zelfs als het tekort aan aardgas dat wordt geleverd te laag is.
Emissie van Dual Fuel de uitstoot van dubbele brandstofmotoren is beter dan die van dieselmotoren: 1. NOx verlaagt 65% dan dieselmotor 2. CO Verlaag 54% dan dieselmotor 3. CO2-uitstoot is 31% lager dan bij dieselmotoren 4. CHX-reductie 58% dan dieselmotor
Gecontroleerde Leverancier 
