Certification: | CE, ISO, RoHS |
---|---|
Application: | Heater, Cooler, Vaporizer, Condenser |
Principle: | Mixing Heat Exchanger |
Style: | Cast-In Type |
Material: | Titanium |
productnaam: | Shell Tube Heat Exchanger |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Specificaties:
Materiaal van de tube pass: GR1, GR2, TA1, TA2
Materiaal van Shell: Koolstofstaal
Warmtewisselingsgebied: 100-1000M2
Eigenschappen:
Ontwikkeld met geavanceerde technologie.
Energiebesparing.
Hoge efficiëntie.
Anticorrosie.
Lange levensduur.
Naam: | Titanium-warmtewisselaar met zwevende behuizing en buis |
Specificaties: | Materiaal van de tube pass: GR1, GR2, TA1, TA2 Materiaal van Shell: Koolstofstaal Warmtewisselingsgebied: 100-1000M2 |
Eigenschappen: | Ontwikkeld met geavanceerde technologie. Energiebesparing. Hoge efficiëntie. Anticorrosie. Lange levensduur. |
Toepassing: | Zeewater, olie, voedsel, gedistilleerd water, gas industrieën. |
Naam Type buis Materiaal Shell Materiaal Tube Plate Materiaal |
Type warmtewisselaar TA1 TA2 TA3 Q235-A met vaste pijpplaat plaat van composiet van titanium/staal |
Zwevende koelerkop type TA9 Ta10 Q235-A. |
U-vormige buis van de condensor Zr0 Zr2 16MnR zirkonium/stalen composiet plaat |
Verdamper-pakking mesh type TA1 TA2 20G tantalium/stalen composiet plaat |
Heater all-titanium N2 N4 N6 1Cr18Ni9 nikkel/stalen composiet plaat (TA1 TA2 TA3 TA9 TA10) |
Verwarmingsspoel TA1 TA2 TA3 |
Condensorspoel TA9 Ta10 Zr0 Zr2 TA1 TA2 N2 N4 N6 |
Shell en tube heat exchanger
Shell en tube heat exchangers bestaan uit een reeks buizen. Een set van deze buizen bevat de vloeistof die verwarmd of gekoeld moet worden. De tweede vloeistof stroomt over de buizen die worden verwarmd of gekoeld, zodat deze de warmte kan leveren of de benodigde warmte kan absorberen. Een set buizen wordt de buisbundel genoemd en kan uit verschillende soorten buizen bestaan: Gewone, longitudinale geribde buizen, enz. Shell en tube heat exchangers worden gewoonlijk gebruikt voor hogedruktoepassingen (met een druk hoger dan 30 bar en een temperatuur hoger dan 260 °C). Dit komt omdat de shell en tube heat exchangers robuust zijn vanwege hun vorm.
Er zijn verschillende thermische ontwerpkenmerken waarmee rekening moet worden gehouden bij het ontwerpen van de buizen in de shell en tube heat exchangers. Dit zijn onder meer:
1. Buisdiameter: Door het gebruik van een kleine buisdiameter is de warmtewisselaar zowel economisch als compact. Het is echter waarschijnlijker dat de warmtewisselaar sneller zal vervuilen en de kleine afmetingen maken het mechanisch reinigen van de vervuiling moeilijk. Om de vervuiling en reinigingsproblemen te overheerst, kunnen grotere buisdiameters worden gebruikt. Om de diameter van de buis te bepalen, moet dus rekening worden gehouden met de beschikbare ruimte, de kosten en de vervuilende aard van de vloeistoffen.
2. Dikte van de buis: De dikte van de wand van de buizen wordt gewoonlijk bepaald om te verzekeren dat:
a. Er is genoeg ruimte voor corrosie
b. Die door de stroming veroorzaakte trilling heeft weerstand
c. Axiale sterkte
d. Beschikbaarheid van reserveonderdelen
e. Sterkte van de hoepel (om de interne druk in de buis te weerstaan)
f.. Kniksterkte (om overdruk in de huls te weerstaan)
Buislengte: Warmtewisselaars zijn meestal goedkoper als ze een kleinere diameter en een lange buislengte hebben. Daarom is er gewoonlijk een doel om de warmtewisselaar zo lang mogelijk fysiek te maken, zonder de productiecapaciteit te overschrijden. Er zijn echter veel beperkingen voor dit probleem, waaronder de beschikbare ruimte op de locatie waar het zal worden gebruikt en de noodzaak om ervoor te zorgen dat er buizen beschikbaar zijn in lengtes die twee keer de vereiste lengte hebben (zodat de buizen kunnen worden teruggetrokken en vervangen). Ook moet worden bedacht dat lange, dunne buizen moeilijk te nemen en te vervangen zijn.
4. Buizenafstand: Bij het ontwerpen van de buizen is het praktisch om ervoor te zorgen dat de buizenafstand (d.w.z. de hartafstand van aangrenzende buizen) niet minder dan 1.25 maal de buitendiameter van de buizen bedraagt. Een grotere buizensteek leidt tot een grotere totale diameter van de mantel, wat leidt tot een duurdere warmtewisselaar.
Buisgolfing: Dit type buizen, dat voornamelijk voor de binnenbuizen wordt gebruikt, verhoogt de turbulentie van de vloeistoffen en het effect is zeer belangrijk in de warmteoverdracht, wat een betere prestatie geeft.
Indeling van de buis: Verwijst naar de manier waarop de buizen binnen de shell worden gepositioneerd. Er zijn vier hoofdtypen buislay-out: Driehoekig (30°), driehoekig (60°), vierkant (90°) en vierkant gedraaid (45°). De driehoekige patronen worden gebruikt om een grotere warmteoverdracht te geven, omdat ze de vloeistof dwingen om turbulent rond de leidingen te stromen. Er worden vierkante patronen gebruikt waar veel vervuiling wordt ervaren en reiniging regelmatiger is.
Ontwerp van keerplaten: Keerplaten worden gebruikt in shell- en tube-warmtewisselaars om vloeistof over de buizenbundel te leiden. Ze lopen loodrecht op de schaal en houden de bundel vast, waardoor de buizen niet over een lange lengte doorzakken. Ze kunnen ook voorkomen dat de buizen trillen. Het meest voorkomende type keerplaat is de segmentale keerplaat. De halfronde segmentale keerplaten zijn op 180 graden gericht ten opzichte van de aangrenzende keerplaten, waardoor de vloeistof tussen de buisbundel omhoog en omlaag stroomt. De afstand tussen de keerplaten is van groot thermodynamisch belang bij het ontwerpen van shell- en tube-warmtewisselaars. De keerplaten moeten op een afstand van elkaar worden geplaatst, rekening houdend met de omzetting van drukval en warmteoverdracht. Voor thermische economische optimalisatie wordt gesuggereerd dat de keerplaten niet dichter dan 20% van de binnendiameter van de schaal op elkaar worden geplaatst. Als de keerplaten te dicht op elkaar zijn geplaatst, leidt dit tot een grotere drukval als gevolg van de stroomrichting. Als de keerplaten te ver uit elkaar zijn geplaatst, kunnen er koelere plekken in de hoeken tussen de keerplaten zijn. Het is ook belangrijk om ervoor te zorgen dat de keerplaten dicht genoeg op elkaar zijn geplaatst zodat de buizen niet doorzakken. Het andere belangrijkste type keerplaat is de schijf en donut keerplaat die bestaat uit twee concentrische keerplaten, de buitenste bredere keerplaat ziet eruit als een donut, terwijl de binnenste keerplaat als een schijf is gevormd. Dit type keerplaat dwingt de vloeistof om langs elke kant van de schijf te stromen en vervolgens door de keerplaat van de donut, waardoor een ander type vloeistofstroom wordt gegenereerd.
1.bent u een fabrikant of handelaar?
We zijn een fabrikant met meer dan jaren professionele productie-ervaring.Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties