1400 tpm 0.25 pk eenfasige elektrische motor met eekhoornkooi Met reductiekast
Aanbeveling
Productbeschrijving

Model |
HP |
KW |
Currennet |
Snelheid |
Eff |
Arbeidsfactor |
TN |
TMAX/inch |
TST/TN |
ML-632-4 |
1/4 |
0.18 |
1,54 A. |
1360 |
56% |
0.91 |
1.26 |
1.6 |
2.5 |

Bedrijfsprofiel

VEELGESTELDE VRAGEN
Bepalingsmethode van de beoordelingsnorm voor motorinspectietests
Gekwalificeerde zone Act
Op basis van de modeltestgegevens van het prototype wordt het verkregen door het gebruik van het motorprincipe en de wiskundige berekeningsmethode. Bij de berekening wordt de grenswaarde van de technische conditie van de motor en de testwaarde van het prototype gebruikt, en wordt de grenswaarde van het beoordelingsbereik berekend volgens de tolerantie van 100%. Deze methode wordt gebruikt. Bekend als de „Qualified Zone Act”. In theorie heeft de gekwalificeerde-oppervlaktemethode een hogere regelnauwkeurigheid. Omdat er geen relevant document is om de berekeningsmethode te verduidelijken, berekenen en beoordelen veel motorfabrikanten niet volgens deze methode; deze methode wordt echter nog steeds gebruikt voor oudere motorenbedrijven.
Methode voor de boven- en ondergrens
Volgens de testgegevens en beoordelingsnormen van het gekwalificeerde prototype worden de maximum- en minimumgrenswaarden van elke testgegevens van de inspectietest gegeven, of het toegestane fluctuatiebereik. Het wordt een enkele waarde „methode voor de boven- en ondergrens”. Vergeleken met de boven- en ondergrens methode en de gekwalificeerde oppervlakte methode is de regelnauwkeurigheid slecht, maar de berekening en het gebruik zijn relatief eenvoudig, en de meeste nieuwe motorfabrikanten gebruiken deze methode.
Of het nu de boven- en ondergrens-methode of de gekwalificeerde oppervlakte-methode is, de basis is de testresultaten van het type van het prototype en de overeenkomstige technische omstandigheden van het product. Door verschillen in materialen en processen zullen de massaprodukten min of meer afwijken van de testgegevens van het prototype. , vooral wanneer de tolerantie van de testdata van het prototype groter is dan 50%, zal het beoordelingsbereik dat wordt bepaald met betrekking tot de data grotendeels onredelijk zijn. Vanuit het perspectief van kwalitatieve prestatiebepaling geeft de auteur nog steeds de voorkeur aan de gekwalificeerde gebiedsmethode, maar de meeste bedrijven hebben geen empirische berekeningsformules.
Principes en stappen voor het formuleren van beoordelingsnormen
(1) Tel en vat de typetestgegevens van gekwalificeerde prototypes zo veel mogelijk samen, en bereken de gemiddelde waarde en het fluctuatiebereik (maximum- en minimumwaarde) van verschillende gerelateerde items.
(2) voor de nullaststroom is de maximumwaarde, als de arbeidsfactor die overeenkomt met de bovenstaande maximumwaarde de minimumgrens van de beoordeling heeft bereikt, de maximumwaarde de maximumgrens van de nullaststroom in de fabrieksstandaard.
Nullaststroom kan worden ingesteld zonder minimumlimiet. Als het nodig wordt geacht (bijvoorbeeld om het gebruik van de verkeerde rotor te voorkomen of de luchtspleet te klein is om vegen te veroorzaken), kan de minimale nullaststroomwaarde van de bovenstaande statistieken worden ontspannen (bijvoorbeeld 3-5%) als de minimale nullaststroom in de fabriekslimiet.
(3) alleen de hoogste limiet kan worden ingesteld voor verlies bij nullast. Gezien het feit dat deze waarde in hoge mate wordt beïnvloed door factoren zoals de bedrijfstijd en de testomgeving (voornamelijk de omgevingstemperatuur) in een eenvoudige fabriekstest, kan deze waarde met ongeveer 10% worden verhoogd op basis van de maximumwaarde van de bovenstaande prototypegegevens.
Als de test in de fabriek hoger is dan de opgegeven maximumwaarde, moet de looptijd van de motor op de juiste wijze worden verlengd om een relatief stabiel nullastverlies te verkrijgen alvorens te vergelijken en te bepalen. Een ander probleem is dat veel motorfabrieken tijdens de inspectie en test geen ventilator hebben, maar het prototype waarnaar de beoordelingsgegevens verwijzen is de test met een ventilator, die rekening moet houden met deze factor bij het bepalen van de norm voor nullastverlies.
(4) de invloed van de testomstandigheden op de waarden van de afslagstroom en het afslagverlies is klein, zodat het controlebereik van de boven- en ondergrenswaarden strikt in overeenstemming met de fluctuatiestatistieken van het prototype moet worden gegeven. Indien de berekening gebaseerd is op de statistische gemiddelde waarde van het prototype, wordt aanbevolen dat de afwijking tussen de blokkeerstroom en het statistische gemiddelde van het prototype 5% plus of min bedraagt; de afwijking tussen het blokkeerverlies en het statistische gemiddelde van het prototype is plus of min 10%.
Het bovenstaande is de methode voor het bepalen van de beoordelingsnormen voor gewone kooirotormotoren. Er zijn enkele verschillen tussen verschillende series producten als gevolg van de inconsistentie van de prestatie-indicatoren voor de beoordeling. We zullen de inhoud op dit punt geleidelijk invoeren.