Laten we eerst het uiterlijk van deze auto bespreken. AION S MAX zet de ontwerptaal van de AION-serie voort, maar heeft aanzienlijke aanpassingen in details aangebracht. De voorkant is voorzien van een vlakker luchtinlaatrooster en split type koplampen, die er niet alleen modieuzer uitzien, maar ook een vleugje futuristische technologie hebben. De carrosserielijnen zijn glad, gecombineerd met verborgen deurgrepen, wat een algemeen gevoel van eenvoud en moderniteit geeft. Deze afgeronde vorm van het lichaam en een iets overdreven ontwerp van het voorvlak voldoen echter niet aan ieders esthetiek, vooral niet aan degenen die de voorkeur geven aan hardere lijnen.
Het ontwerp van de achterkant van de auto is ook van het populaire type achterlichten, die het logo van de 'AION'-letter in de lichtgroep inbedden. Deze innovatie is inderdaad uniek in visuele effecten en verbetert de erkenning. Dit ontwerp heeft echter ook nadelen, zoals een afname van de zichtbaarheid van letters bij sterk licht, wat de esthetiek en de praktische aspecten beïnvloedt.
Als u het interieur betreedt, kan de prestatie van AION S MAX worden omschreven als „luxueus”. De middenconsole heeft een groot gebied decoratieve houten graanpanelen, gecombineerd met een design stijl in jachtstijl, met een sterk gevoel voor hiërarchie en een sterk gevoel van luxe. Het 14.6-inch grote scherm is een ander hoogtepunt, met een dikte van slechts 13 mm, bijna gelijk aan moderne smartphones, wat niet alleen het gevoel van technologie vergroot, maar ook de soepelheid van de bedieningsinterface garandeert.
| Niveau |
| compacte auto |
| Energietype |
| puur elektrisch |
| tijd tot de markt |
| 2023.1 |
| elektromotor |
| Puur elektrisch vermogen van 204 pk |
| Pure elektrische cruiseafstand (km) Ministerie van Industrie en Informatie Technologie |
| 610 |
| Puur elektrisch cruisebereik (km) CLTC |
| 610 |
| Oplaadtijd (uur) |
| Snel opladen 0.5 uur |
| Snel laadvermogen (%) |
| 30-80 |
| Maximaal vermogen (kW) |
| 150 (204 op's) |
| Maximaal koppel (N·m) |
| 235 |
| versnellingsbak |
| Eentraps versnellingsbak van de elektrische auto |
| Lengte x breedte x hoogte (mm) |
| 4863 x 1890 x 1515 |
| Carrosseriestructuur |
| 4-deurs, 5-zits sedan |
| Maximumsnelheid (km/h) |
| 163 |
| Officiële acceleratietijd tot 100 kilometer (s) |
| 7.5 |
| Elektriciteitsverbruik per 100 kilometer (kWh/100km) |
| 12,8 kWh |
| Brandstofverbruik equivalent aan elektrische energie (l/100 km) |
| 1.45 |
