Productbeschrijving
1. De hoogte niet meer bedraagt dan 1200 meter;
2. De omgevingstemperatuur is + 40 °C tot 20 °C;
3. De gemiddelde maximale relatieve vochtigheid van de natste maand mag niet meer bedragen dan 95% (de gemiddelde minimumtemperatuur van dezelfde mont)
h mag niet hoger zijn dan 25%);
4. Natte tropische modellen moeten normaal kunnen werken onder de omstandigheden die zijn gespecificeerd in JB830-75 "Milieuvoorwaarden voor het gebruik van tropische elektrische producten" voor natte tropische modellen
1.5Ton
De rijspanning van een elektrische locomotief van 1.5 ton accu is verdeeld in twee types: 100v. 250 V en de snelheid wordt geregeld door hakselen. Het heeft twee soorten structuren: Een binnenframe en een buitenframe. De kenmerken zijn: Stabiele en flexibele werking, handige bediening, minder onderhoud en gemakkelijk onderhoud. Door het gebruik van remmen is het remeffect goed.
2.5Ton
Er zijn twee soorten elektrische locomotieven van 2.5 ton: Algemeen type en explosieveilig speciaal type. De elektrische locomotief maakt gebruik van IGBT-toerentalregeling en variabele frequentieregeltechnologie. Het starten is stabiel, de werking is stabiel, de totale grootte is klein, de wielbasis is kort, de rem is snel en de rem is betrouwbaar; een lage onderhoudsfunctie en een elektrische remfunctie maken de prestaties van de locomotief veiliger en betrouwbaarder; De structuur is eenvoudig en gemakkelijk te onderhouden, geschikt voor het vervoer van kleine mijnen met tunnels en het transport van voertuigen voor kleine en middelgrote mijnen
5ton
Er zijn twee soorten elektrische locomotieven van 5 ton: Algemeen type en explosieveilig speciaal type. De elektrische locomotief maakt gebruik van IGBT-toerentalregeling en frequentieconversie snelheidsregeltechnologie. De belangrijkste kenmerken zijn een redelijke algehele structuur, betrouwbare explosieveilige prestaties, een hoog rendement en energiebesparing, een hoog startkoppel, stabiele werking, meerdere beveiligingsvoorzieningen, minder onderhoud, en elektrische remfunctie. De locomotief prestaties zijn veiliger en betrouwbaarder, wat zeer geliefd is bij de gebruikers
8ton
Er zijn twee soorten elektrische locomotieven van 8 ton: Algemeen type en explosieveilig speciaal type. De elektrische locomotieven zijn verkrijgbaar in verschillende modellen en spanningsniveaus (110 V, 132 V, 140 V) met behulp van IGBT-toerentalregeling van de hakselaar en variabele frequentieregeling
technologie. Het pneumatisch systeem is stabiel, de trekkracht is groot, de gebruiksduur van de batterij is lang, het zwaartepunt van de locomotief is laag, het zicht naar achteren is goed, efficiënt en energiebesparend, de hoeveelheid onderhoud is klein en de levensduur van de locomotief is lang. Tegelijkertijd heeft het een elektrische remfunctie, waardoor de prestaties van de locomotief veiliger en betrouwbaarder worden
10 ton
De 0T Elektrische locomotief is verdeeld in vier types: Gewone hoofdaandrijving, dik wandbord type, gewone hulpaandrijving,
en dubbele motortractie. De spanning is 250 V en 550 V, en er zijn drie methoden voor toerentalregeling: Regeling van de weerstandssnelheid, regeling van het toerental van de IGBT-hakselaar en regeling van het toerental met variabele frequentie. De kenmerken zijn: Korte wielbasis, goede stijfheid van het lichaam en goede demping.
12Ton
De elektrische locomotief van 12 ton bestaat uit een algemeen type, explosieveilig speciaal type en grondtechnisch voertuig. De elektrische locomotief maakt gebruik van IGBT-toerentalregeling en frequentieconversie snelheidsregeltechnologie. Het heeft een groot startkoppel, grote tractie, een sterk dynamisch laadvermogen, een hoog rendement en energiebesparing, en minder onderhoud. Bij de
Tegelijkertijd heeft het elektrische remmen en de luchtdrukremmen van het spoor. De prestaties van de locomotief zijn veiliger en betrouwbaarder. Het heeft een goede vooruitzichten en is geschikt voor kolenmijnen met een hoge biogaswaarde en een jaarlijkse productie van meer dan 1.2 miljoen ton
Gecontroleerde Leverancier 
Gecontroleerde Leverancier 
