BS 2562 Laagspannings Monoblock Epoxyhars Transformator Isolerende Bushing

• Maatwerk: Beschikbaar
• Toepassing: Laagspanning
• Materiaal: epoxyhars
• Model NR.: Low Voltage
• Structuur: Bus Insulator
• Type: epoxyhars bussen
• Gebruik: Isolatie, Elektrische installatie, distributietransformator
• Verbindingsmethode: Trogsysteem
• Grootte van draagvermogen: 70kn
• Certificaat: CE, ISO9001
• Kleur: Rood
• Merk: njrec of oem
• doorlooptijd: 30 dagen
• levering: zee
• moq: 100 stuks
• voordeel: licht, duurzaam, flexibel
• Transportpakket: karton/houten pallet
• Handelsmerk: njrec
• Oorsprong: China
• Gs-Code: 85469010
• Productiecapaciteit: 100000 reeksen een jaar

Beschrijving

Productbeschrijving

Epoxyhars isolatiemateriaal heeft andere eigenschappen dan porselein. Hij is lichter, duurzamer en flexibeler. Epoxyharsbussen zijn als één stuk gegoten en hoeven niet te worden gemonteerd.  Wij bieden een breed assortiment epoxyharsbussen zonder condensor voor toepassingen met lage en middenspanning.

De bussen bestaan uit een epoxy-isolerende behuizing, een geleiderbout, een interne aansluitklem en een externe aansluitklem. Op verzoek van de klant kunnen we ook 1 stuk seal-pakking leveren.

NJREC maakte epoxy bussen hebben de rigoureuze ontwerptests doorstaan, die diëlektrische tests omvatten, mechanisch versterk tests en de milieutest.

Diëlektrische tests

Impulsspanning		Hoogspanning (50Hz en 60Hz-weerstandstest)
Spanningsklasse	Impulsspanning	Spanningsklasse	Testspanning
1,2 kV	30 kV	1,2 kV	10 kV/1 min.
2,5 kV	45 kV	2,5 kV	20 kV/ 1 min.

Mechanische versterk tests

Mechanische sterktetests

Lektest

Test voor het naar buiten duwen van de tapeinden

Test van de draaimoment van de tapeinden

Cantilevel-test

Test flenskoppel

De milieutest

De milieutest (thermische cyclustest)
Temperatuur	-40~140ºC
Cycli	20 cycli

 

Redenen om ons te kiezen
1	Bewezen technologie
2	Grote geïnstalleerde basis
3	Eenvoudig op te bergen
4	Homologized door ENEL

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------