Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier
Samengestelde isolatoren voor elektrisch aangedreven spoorwegen hebben een compacte structuur, een sterke integriteit, een goede anti-vervuilingscapaciteit, een licht gewicht, een kleine omvang, goede interne en externe isolatieprestaties, hoge mechanische sterkte en geen noodzaak voor regelmatige reiniging. Ze worden vooral gebruikt voor de aanleg van hogesnelheidstreinen en het openbaar vervoer in de stad.
Samengestelde isolatoren voor geëlektrificeerde spoorwegen ook wel spoorweginsultoren genoemd, geëlektrificeerde spoorweginsolatiedelen, polymeerisolatoren voor geëlektrificeerde spoorwegen, spoorweginsulatietoestellen .
De steunarm is gemaakt van roestvrij staal of thermisch verzinkt gegoten staal, wat betere corrosiewerende prestaties biedt. Het lost de corrosie van producten op onder verschillende klimatologische omstandigheden, zoals vochtigheid en zure regen. Het kan de levensduur van het product aanzienlijk verlengen en betrouwbare apparatuur leveren voor de implementatie van compacte circuitconstructies.
Geëlektrificeerde spoorwegen samengestelde isolatoren zijn geschikt voor geëlektrificeerde spoorwegtunnels met complexe bedrijfsomstandigheden, die op effectieve wijze ongelukken met vervuilende vlokken kunnen voorkomen en de werklast van reiniging en onderhoud kunnen verminderen. Door zijn kleine afmetingen, wanneer de tunnel vrij is, is het een product dat porselein en glazen isolatoren niet kunnen vervangen.
1)de siliconen rubberen behuizing die vorm krijgt door de gehele injectie heeft een goede hydrofobiciteit, drofobiciteitsmigratie en bodembestendigheid, evenals uitstekende elektrische isolatieharders en verouderingsweerstand, die effectief die ongelukken van vervuilingsvlokken kunnen voorkomen om het veilig lopen van hoogspanningsleidingen te verzekeren.
2)de aangepaste met glasvezel versterkte epoxyhars-staaf van ECR wordt gebruikt omdat deze een goede weerstand heeft tegen hoge temperaturen, spanningscorrosie en zuuraanvallen, evenals fijne dempingswerking, hoge treksterkte ( >1200 MPa ) en weerstand tegen kruip- en vermoeiingsstoringen, die de kwaliteit van de interne isolatie en de mechanische sterkte van isolatoren effectief garanderen.
3)de eindstukken zijn gekarteld op de glasvezelstaaf met stemgestuurde krimptang , de isolatoren met deze krimptechniek hebben een hoge mechanische sterkte en een kleine dispersie.
4)de aansluitlocatie tussen eindfittingen en staven wordt door de algemene spuitgieten van vulkanisch siliconenrubber met een hoge temperatuur gefuseerd met de behuizing van de loodsen, omdat deze de interface tot een minimum kunnen beperken.
5)de interne radiale multi-seal structuur garandeert effectief een lange termijn betrouwbaarheid van de afdichting rond de verbinding tussen eindfittingen en staven.
Opmerking:
1 toepasselijke standaard:IEC,ANSI,GB en andere internationale standaard
2 normale kleur van de composietisolator: Rood, grijs en wit.
3 speciaal ontwerp volgens de eisen van de klant.
| Belangrijkste technische parameter | ||||||||||
| Model |
Hoogte van de constructie H(mm) |
Nominale kruipafstand L (mm) |
Ontwerp kruipafstand L (mm) |
Nominale afstand droge boog (mm) |
Ontwerp de afstand tot droge vlambogen (mm) |
Nominale mechanische trekbelasting (KN) | Standaard bliksemschicht bestand tegen spanningspiek (KV) | Droge-weerstandsspanning (KV) voor publieke frequentie | Natte-weerstandsspanning (KV) voor publieke frequentie | Kunstmatige vervuiling, bestand tegen de publieke frequentie tegen spanning (KV) |
| FQX-25/100(120)QT | 700±20 | 1200 |
1300 |
500 |
511 |
100(120) |
270 | 160 | 130 | 36 |
| FQX-25/100(120)QH | 700±20 | |||||||||
| FQX-25/100(120)HH | 700±20 | |||||||||
| FQD-25/100(120)HY | 734±20 | |||||||||
| FQX-25/160QT | 750±20 | 512 |
160 |
31.5 | ||||||
| FQX-25/160QH | 750±20 | |||||||||
| FQX-25/160HH | 750±20 | |||||||||
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
