Qingdao Tunnel Mine Equipment Technology Co., Ltd.

Over TMG

Tunnel Mine Equipmnet Tech Co., Ltd ( TMG) werkt sinds 2016 als strategische partner van XCMG Railway Construction partner om specifieke ondergrondse spoorloze voertuigen te ontwikkelen en te produceren voor de metaalmijn en kolenmijnen van over de hele wereld. We hebben de productie-faciliteit Hebei Xingtai in het leven roepen om voertuigen te produceren, waaronder: Ondergrondse mijnbouwladers (LHDs) ondergrondse mijnbouwtrucks, evenals utility-voertuigen en Drill Jumobs. Vlambestendige kolenmijn LHD′s en Sheild-transporteur, baanloos Utility verhevigt meer dan 60 verschillende modellen.

Volgens het principe "hoogste filosofie is eenvoudig ""Continuous Endeavour is permanent" is TMG betrokken bij de mijnbouw van zowel de metaalmijnbouw als de niet-metaalmijnbouw om de complete lijn en de toeleverings- en onderdelenketen te leveren, evenals de serviceoplossing waaronder:

Mijnbouwvoertuigen:

A. Payload 1 ton ~14 ton Elektrische gemotoriseerde LHD- en Diesel LHD-eenheden

B. Payload 5 ton~30 ton ondergrondse mijnbouwtruck.

C. bedrijfsvoertuigen: Geleed chassis van 5 ton, 10 ton, 15 ton inclusief: Schaar, jig-lift, passagiersdrager met bumper, betonmixer, explosieve oplader, smeertank, buisgeleider etc. en klantspecifieke optionele toepassing UV.

D. Bewaker van gevaar: Scaler, Mineraal snijder, breker, enz...

E. ondergrondse wegbouwmachines: UG grader, UG compactor, UG concrete shot

F. Underground Jumbo: Vlakboringen van 4~40, down-the-hole, Underground cutter

G. veelzijdig chassis UV: Stijf chassis en televerreiker om de cilinder en band handler te realiseren.

In het geheel specifieke team helpen eindgebruikers om kosten van elke ton te besparen.

Fabricage-apparatuur & capaciteiten

Digitaal snijden, robotlassen, zandstralen, warmtebehandeling, gesloten schilderen garanderen frameworks betrouwbaar als Mijnbouw Standaard QC en standaard. Maak gebruik van digitale CNC voor de productie om de nauwkeurigheid in één stap te garanderen.

HYDRAULISCHE CILINDER: TL201, TL202, TL203 TL204, TT205, TT208, TT310, TT312 al deze cilinders worden rechtstreeks door TMG gebouwd om kosten te besparen. Wat de sterkere cilinder betreft, zal deze worden geleverd door een langetermijnspecifieke fabrikant van cilinders om de kwaliteitscontrole en de volledige follow-up van de QC door TMG te verzekeren.

Inspectie voor details: Hydraulische onderdelen van Parker, Rexroth. Linder en Danfoss. TMG zal opnieuw controleren door middel van een testbank. Maak zelf hydraulische slang en inspecteer deze door de spanning volgens Q-Note stand van de mijnbouw-industrie van National Mining Association. Componenten van de transmissie, koppelomvormer van Dana, Kesseler of Funk, Advance, zullen opnieuw op de testbank worden gecontroleerd. De kabel van het elektrische systeem wordt ook gecontroleerd door een spanningsmeter. Alle details van QC bestaan uit de voltooide QC van voertuigen.

QC kan door klanten zelf worden opgevolgd.

Voertuig QC and Testing

as National Standard of Mining Vehicles Code GB 25518-2010 om de machines te testen:

Met Testing Engine of Motor (Keep Engines and Motor of clients splinternieuw) om het voertuig op de simulatiegrond te laten werken (vergelijkbaar met Underground Vein) en het Irene mineraal op de ramp te laten storten (Grade Slope ). Testen van uitlaatgassen en geluidstesten worden voor de tests in de binnenste kast geplaatst.

De testfabriek is off-the-road en opgegraven door Rocks om de ruwe en zware werkplek te realiseren.

After Sales Service:

Training: Training over de werking, onderhoudstraining en training over de diagnose van storingen.

Leveringsketen van reserveonderdelen: Opslag van reserveonderdelen en opslag van onderdelen in consignatie op de locatie. Vestiging voor reserveonderdelen in Agent Place.

Filosofie: Zet onze voeten op de schoenen van de klant-

prompt-zo snel mogelijk om te kalmeren

procedure-strikt en standaard servicemethode

beroep-vaardige oplossing

voorbereiding-FAQ voor de frequente conventionele storingsoplossing.