| Type zending: | FCL en LCL |
|---|---|
| Bestemming: | Polen, Zwitserland, Finland, Denemarken, Nieuw Zeeland, Maleisië, Taiwan, Vietnam, Indië, Filippijnen, Verenigde Staten van Amerika, Canada, Brazilië, Peru, Mexico, Het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, Duitsland, Spanje, Portugal, Italië, Noorwegen, Zweden, Rusland, Thailand, Indonesië, Japan, Zuid-Korea, Zuid-Afrika, Australië, Egypte |
| Vertrek: | Shanghai, Qingdao, Guangzhou, Xiamen, Shenzhen, Shantou, Tianjin, Dalian, Ningbo |
| Total Supply: | 8000-10000 kg |
| Transit Time: | 20-25 dagen |
| Cargo Type: | General Cargo |
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
Wat is een LCL-zending: Minder dan containerlading
Als het over LCL-zendingen gaat, betekenen de scheepvaartmaatschappijen minder dan Container Load. Deze zin geeft nauwkeurig weer wat er gebeurt met het type container dat het verscheept. Als een zending niet groot genoeg is om de volle container te vullen, kan deze met LCL met andere klanten worden verzonden om de capaciteit te bereiken.
Lees hieronder onze gids over LCL-verzending en begin vandaag nog met uw internationale verzending.
LCL-verzenddefinitie
Steeds meer mensen vervoeren jaarlijks via LCL, maar op het eerste gezicht zijn veel mensen verward over wat die term betekent.
LCL of minder dan containerlading is een term die de verzending van goederen met minder volume dan een volle container beschrijft. Deze LCL-zendingen liggen over het algemeen onder de 1000 kubieke voet. Dit komt omdat een 20 ft container 1000 kubieke voet capaciteit bevat, dus het is verstandig om op dat moment een FCL te sturen. Vracht in LCLs kan alles zijn, van auto's, meubels, dozen, pallets, etc. onze LCL-verzending omvat ook shared containerservice, wat betekent dat u alleen ruimte deelt met andere klanten.
Hoeveel kost LCL-verzending?
Veel mensen beginnen met de vraag hoeveel het zal kosten om via LCL te verzenden. In dit geval hebben bijna alle LCL-zendingen verschillende kosten, afhankelijk van de specifieke details van elk van deze zendingen. Een enkele zending van een auto naar Oostenrijk zal bijvoorbeeld totaal anders zijn dan een pallet naar de VAE. Om ervoor te zorgen dat we nauwkeurig zijn, maken onze vertegenwoordigers voor elke LCL-zending aangepaste offertes.
Vul ons online offerteformulier in om uw prijs voor verzending via LCL te krijgen
Voordelen van een LCL-zending
LCL transport is onze populairste manier van internationaal vervoeren. Veel mensen hebben niet genoeg goederen voor een volle container, en LCL biedt een manier om meer te verschepen dan een pakket en minder dan een volle container. De flexibiliteit van LCL is wat ertoe leidt dat het de beste keuze is voor de meeste zendingen.
Totale kosten
Het grootste voordeel voor LCL-zendingen zijn de gedeelde kosten tussen de klanten. De prijs wordt gesplitst in verhouding tot het verzonden volume. Dit betekent dat de kosten alleen gebaseerd zijn op het bedrag dat u verzendt in plaats van zelf voor de hele container te betalen. LCL-zendingen bieden de meeste waarde voor wat voor goed u ook verzendt, tenzij u al genoeg hebt om de container zelf te vullen.
LCL deur-tot-deur-services
Een service die we aanbieden die velen niet bieden is deur tot deur LCL-verzending. Veel bedrijven leveren alleen alle LCLs aan de basishaven en u moet het daar ophalen. SDI biedt deur-tot-deur-service, wat betekent dat we uw goederen kunnen ophalen waar ze zich ook in de staten bevinden en ze tot aan uw deur in het buitenland kunnen afleveren.
Nadelen van een LCL-zending
Hoewel LCL-vracht veel waarde biedt, zijn er enkele redenen waarom u een alternatieve methode kunt kiezen.
Consolidatieperiode
Een minpunt van LCL-zendingen is dat er een extra wachttijd is voordat de containerschepen worden verscheept. Dit is de consolidatieperiode, waarbij een container wacht tot hij vol is om te vertrekken. Sommige bestemmingen duren langer om te consolideren dan andere, terwijl sommige bestemmingen we helemaal niet consolideren. Onze LCL-service omvat meer dan 200 landen, dus elke populaire bestemming is een optie. Als u absoluut ASAP moet verzenden, zal FCL u de mogelijkheid geven om zonder anderen te verzenden zoals in LCL.
Bijna op capaciteit
Als uw LCL-zending al bijna vol is met een container, is het eigenlijk beter om FCL te verzenden. Naarmate u bijna 1000 kubieke voet bereikt, wordt FCL uiteindelijk een betere waarde en biedt het u ook extra flexibiliteit. Wanneer u begint met het werken met een SDI-vertegenwoordiger, zullen zij u adviseren over beide opties en kunt u beslissen welke service beter aan uw behoeften voldoet.
Leveranciers met geverifieerde zakelijke licenties
Gecontroleerde Leverancier 
