Nigeria is de grootste olieproducent in Afrika, de zesde grootste olieexporteur ter wereld, en een van de leden van de Organisatie voor Petroleum-exporterende landen (OPEC). De Nigeriaanse scheepvaart behoort tot de West-Afrikaanse scheepvaart. De scheepvaart van Shenzhen naar Nigeria omvat de scheepvaart van Lagos, de scheepvaart van Apapa, de scheepvaart van Tiankan, de scheepvaart van Tianqin Island, de scheepvaart van Ona, En Abuya-scheepvaart. Scheepvaartmaatschappijen van Shenzhen naar Lagos omvatten: MSK, SAF, CMA, etc. het is een directe vlucht, en de geschatte verzendtijd is 27 dagen. De scheepvaartmaatschappijen van Shenzhen tot Tiankan omvatten: CMA, ZIM, PIL, MSK, en de geschatte levertijd is 36 dagen. De haven van bestemming kan een containervrije periode van 14 dagen aanvragen, wat een rechtstreekse vlucht is.
Goederen die naar de haven van Lagos, Nigeria en de haven van Tiankan worden verzonden, Nigeria moeten Niger CTN-NUMMER aanvragen als dit niet het geval is, zal de scheepvaartmaatschappij in de haven van vertrek niet in staat zijn de zeevrachtbrief normaal af te geven, of de haven van bestemming zal niet in staat zijn de douane te ontruimen en de goederen op te halen . Dit certificaat is vereist bij verzending van Shenzhen naar Nigeria.
Nigeria was oorspronkelijk een landbouwland. De ontwikkeling van de Nigeriaanse scheepvaart heeft de landbouw en de olie in het land sterk bevorderd. Sinds de jaren zeventig is het het grootste olieproducerende land in Afrika geworden, en de landbouw krimpt dag na dag. Overvloedige middelen. Nigeria is rijk aan olie- en aardgasbronnen. De opbrengsten uit de export van olie vertegenwoordigen 98% van de totale exportopbrengsten en 83% van de totale inkomsten van het land. In 2006 heeft de Nigeria-bbp-lijst 114.69 bereikt, waarbij de derde plaats in Afrika, tweede alleen in Algerije (114.73) werd behaald. Sinds de jaren zeventig is de belangrijkste bron van inkomsten van het land de olie-export.
De totale lengte van de Nigeriaanse binnenvaart is 3,000 kilometer, en het heeft een zeevervoervloot van 10 schepen met een totale tonnage van 442,000 ton. Een dergelijke kustlijn is van grote hulp aan de Nigeriaanse scheepvaart. In 2001 bedroeg het transportvolume op zee (exclusief olie) 30.23 miljoen ton. De Benue en de Niger zijn voornamelijk bedoeld voor de binnenvaart. Er zijn 11 zeehavens in het land met een totale doorvoer van 32 miljoen ton. Door de lange kustlijn zijn de dynamiek van de Nigeriaanse scheepvaart ook zeer indrukwekkend. De belangrijkste havens zijn Apapa Port, Dincan Port, Koko Port, Warri Port, Harcourt Port, Haven van Calabar en de haven van Sapele in Lagos.
Om u onze beste lucht&oceaanvrachttarieven te kunnen aanbieden.
Algemene logistieke diensten:
1. FCL/LCL-scheepvaart (zeevracht)
2. Luchtvracht
3. Leveringsservice van deur tot deur
4. Opslag
5. Consolidatie van LCL door verschillende leveranciers/leveranciers
6. Aangepaste makelaars en clearances
7. Verzekeringsdienst
8. Binnentransport van de fabriek naar de zeehaven van lading
Extra gratis service:
1. Documentatie (gratis)
2. Het maken van pallets in ons magazijn (gratis)
3. Help u om leverancier in China te vinden (gratis)
4. Levering van QC-diensten van de goederen (gratis)
5. Vergezelt u naar de fabriek, markt in de provincie Guangdong (gratis)
6. 24 uur on line service (gratis)
Routines:
Zeevracht: MSC, CSCL, PIL, ZIM, WANHAI, DIVERSEN, NCL, COSCO, K-LINE, APL, HANJIN, CMA, HMN, MSK
LUCHTVRACHT: AF/AC/EK/HU/EY/BA/LH/MH/KL/TG/AZ/SQ/UA/ET/QF
Laadhaven in China: Ningbo, Yiwu, Shanghai, Tianjin, Qingdao, Guangzhou, Shenzhen, HK
Haven van kwijting over de hele wereld