18 ton Rail tractor Battery Locomotive voor Mijn Tunnel Transport

• After-sales Service: on-Site After-Sales Service
• Warranty: One Year
• aangepast: aangepast
• Application: Train Engine
• Motive Power: Electric
• certificering: iso9001, iso14001, iso 45001, ce
• Model NR.: CTY18/7, 9GB
• energiebesparing: energiebesparing
• voorwaarde: nieuw
• structuur: railtransport
• materiaal: gelast staal
• materiaalfunctie: explosiebeveiliging
• kleur: aangepast
• Transportpakket: Standard Export Shipping Packing
• Specificatie: 18 Tons
• Handelsmerk: SHAOLI
• Oorsprong: Xiangtan, China
• Productiecapaciteit: 1000-1200 Sets/Years

Beschrijving

Technische specificaties

Modelnaam	CTY18/7,9 GB	CTY18/7,9GP
Gewicht van de lijm	18 ton
Spoorbreedte	762 of 900 mm
Systeem tractie om het uur	29.4 kN	30.74 kN
Max. Tractie	44.145 kN	46.8 kN
Systeemsnelheid per uur	9,8 km/u.	9,8 km/u.
Voedingsspanning	208 V.
Capaciteit van tractiebatterij	730 Ah (capaciteit van 5 uur)
Vermogen van de elektromotor	40 kW*2	45 kW*2
Lengte	5500mm
Breedte	1500 mm
Hoogte	1900 mm
Wielbasis	2100 mm
Wieldiameter	Φ600mm
Hoogte van de tractie	320 of 430 mm
Min. Draaistraal	20 m.
Toerentalregelmodus	Weerstand of IGBT	AC-omvormer
Remmodus	Mechanische,lucht,elektrische rem

Chassis
Vervaardigd van gelast staal en opgehangen door bladveer of rubberen tapeinden op vetslagerzittingen met conische rollagers.
Cruise control
Om een continue en traploze toerentalregeling te bereiken, hebben ze een elektronische toerentalregelaar met een hoge betrouwbaarheid.  
De AC-omvormers zetten de DC van accu's om in AC en de controller past de snelheid van AC-motoren aan aan de hand van de frequentie van de AC-omvormer.
AC-motor
Vergeleken met gelijkstroommotoren hebben de 3-fasenAC-motoren geen koolborstels en andere snel slijtende onderdelen.
Dubbele cabine
18 tonner acculocomotieven hebben dubbele cabines. Dit type heeft een beter gezichtsveld voor de operators.
Remmen
Pneumatische rem op de vier wielen door remschoenen. Stop de rem met de handmatige mechanische rem.
Sanders
Pneumatisch (of mechanisch) schuursysteem naar de rails.
Batterij
De batterijbehuizing is vervaardigd uit stalen platen met een anti-zuurlaag aan de binnenkant. Elk apparaat heeft 104 serie loodaccu's.
Buffers en motorophanging
De locomotief heeft twee buffers met veerschokdempers om  een volledige schokdemping te verkrijgen tegen botsingen. De motor wordt eveneens aan het chassis opgehangen door een veersteun.