7 ton overhead Line Wired Electric Locomotive

• After-sales Service: on-site service na verkoop
• Garantie: een jaar
• aangepaste: aangepaste
• Toepassing: Motor van de trein
• Motiverende kracht: elektrisch
• certificering: iso9001, iso14001, iso 45001, ce
• Model NR.: CJY7/6, 7, 9GP
• energiebesparing: energiebesparing
• voorwaarde: nieuw
• structuur: railtransport
• materiaal: gelast staal
• materiaalfunctie: explosiebeveiliging
• kleur: aangepast
• Transportpakket: Standard Export Shipping Packaging
• Specificatie: 7 Tons
• Handelsmerk: SHAOLI
• Oorsprong: Xiangtan, China
• Productiecapaciteit: 1000-1200 Sets/Years

Beschrijving

Technische specificaties

Modelnaam		CJY7/6,7,9G(B)		CJY7/6,7,9GP
Gewicht van de lijm		7 ton
Spoorbreedte		600, 762 of 900 mm
Systeem tractie om het uur		13.05kN	15.09kN	15,16 kN	15,16 kN
Max. Tractie		17,2 kN		18,2 kN
Systeemsnelheid per uur		11 km/u.		9,8 km/u.
Spanning		250 V.	550 V.	250 V.	550 V.
Vermogen van de elektromotor		21 kW*2	24 kW*2	22 kW*2	22 kW*2
Lengte		4470 mm	4470 mm	4470 mm	4470 mm
Breedte		1054, 1216 of 1354 mm
Hoogte		1550 mm
Wielbasis		1100 mm
Wieldiameter		Φ680mm
Hoogte van de pantograaf		1800 ~ 2200 mm
Hoogte van de tractie		320 mm
Min. Draaistraal		7 m.
Toerentalregelmodus		Weerstand, IGBT		AC-omvormer
Remmodus		Mechanische rem		Mechanische en elektrische rem

Frame
Vervaardigd van gelast staal en opgehangen door bladveer of rubberen tapeinden op vetslagerzittingen met conische rollagers.
Cruise control
Om een continue en traploze toerentalregeling te bereiken, hebben ze een elektronische toerentalregelaar met een hoge betrouwbaarheid.
De AC-omvormers zetten de DC van de trolley om in AC en de controller past het toerental van de AC-motoren aan aan de hand van de netfrequentie van de AC-omvormer.
AC-motor
Vergeleken met gelijkstroommotoren hebben de 3-fasenAC-motoren geen koolborstels en andere snel slijtende onderdelen.
Remmen
Pneumatische rem op de vier wielen door remschoenen. Stop de rem met de handmatige mechanische rem.
Sanders
Pneumatisch (of mechanisch) schuursysteem naar de rails.
Buffers en motorophanging
De locomotief heeft twee buffers met veerschokdempers om een volledige schokdemping te verkrijgen tegen botsingen. De motor wordt eveneens aan het chassis opgehangen door een veersteun.