Als energiecentrum van energiecentrale en substation levert het DC-systeem betrouwbare gelijkstroom voor het regelcircuit, het signaalcircuit, het noodverlichtingscircuit, de relaisbeveiliging, de automatische voorziening en de voeding van de omvormer, die een belangrijke rol spelen bij het veilig gebruik van alle primaire en secundaire apparatuur in substations. De accu is een van de kernonderdelen van het DC-systeem. Als er een groot ongeluk in het elektriciteitsnet plaatsvindt, wordt het gelijkstroomsysteem gevoed door de ontlading van de accu. Daarom zal de betrouwbare werking van de accu de laatste beveiligingslijn in het hele DC -systeem zijn.
De traditionele accu heeft veel tekortkomingen: Te veel accu's in serie opladen, het is gemakkelijk om het probleem van ongelijke lading en ontlading van elke accu te zien; de accu in serie werkt, is de consistentie van de accumonomeer zeer hoog; de accu in serie kan geen online capaciteitscontrole en online vervangingsonderhoud uitvoeren. Om de bovenstaande problemen op te lossen wordt een schema van DC-systeem voorgesteld dat gebruik maakt van parallelle accuvoeding. Het parallelle batterijschema maakt de levensduur van de batterij langer, de bedienings- en onderhoudskosten lager en de betrouwbaarheid hoger.
Brede ingangsspanning en hoge mate van automatisering;
Module met kortsluitbeveiliging, automatisch herstel; primaire isolatie, hoge isolatiesterkte, stabiel en betrouwbaar; overspanningsbeveiliging, bescherming van de accu en elektrische apparatuur van het systeem.
De aansluitmodus van de terminal is handig voor installatie en gebruik, en het onderhoud is eenvoudig. Na de krachtoverbrenging is er geen handmatige interventie nodig;
Hoog uitgangsvermogen (3.5 keer nominaal vermogen kan gedurende lange tijd worden geleverd als de netspanning en de batterij tegelijkertijd worden gevoed, en 2.5 keer nominaal vermogen kan gedurende lange tijd worden geleverd als de enkele batterij wordt gevoed), met een sterk draagvermogen, geschikt voor botsingsbelasting of inductieve belasting;
Bescherming tegen oververhitting om oververhitting op de lange termijn te voorkomen en de levensduur van het apparaat te verlengen;
Externe batterij, flexibele configuratie; automatisch opladen in drie fasen, regelmatige activering van de batterij, waardoor de levensduur van de batterij aanzienlijk wordt verbeterd;
De eindgebruiker kan het DC-scherm rechtstreeks vervangen om klanten te helpen de kosten te verlagen;
Intelligente hoogfrequente voedingstechnologie, zelfbewaking, zelfdiagnose, lokaal display, alarm, netwerkcommunicatie, automatisch extern beheer zonder toezicht realiseren;
Hoog rendement, het rendement van de lader is meer dan 90%;
Hoge vermogensfactor, groter dan 0.99, lage totale harmonische vervorming van de ingangsstroom;
Er wordt gebruik van digitale technologie voor het delen van de huidige stroom en de niet-uniforme mate van parallelle werking is minder dan ± 5%;
De laadmodule is uitgerust met de anti-achteruitfunctie van de accu, die automatisch een alarm afgeeft wanneer de accu omgekeerd wordt aangesloten en de module niet werkt;
Het LCD-scherm wordt gebruikt om de uitgangsspanning van de module, de uitgangsstroom, de accuspanning, de accustroom (de stroomrichting met ± 1 te onderscheiden), de accucapaciteit, de accutemperatuur, de status van de zwevende lading van de accu, enz. weer te geven. Het heeft de functie van 0,1C online automatische capaciteitscontrole en automatische controle van de volledige capaciteit.
Introductie van het bedrijf
Tonhe is een high-tech onderneming gespecialiseerd in innovatie van technologie, product en management in de energie-elektronica industrie, en R & D, productie, verkoop, exploitatie en service van EV lader module & rapid Charger Point en gerelateerde producten , die klanten systeemoplossingen voor de energiesector bieden. Tonhe werd opgericht in 1998 en werd in 2015 genoteerd met voorraadcode 300491.
Certificaat
Productielijn
Gecontroleerde Leverancier 
