Basis Informatie.
Beschrijving
" WIND BOOSTER 9-MODE kan de dunste versie van het gaspedaalcontrolemechanisme (versie Red) de reactiesnelheid van het elektronische gaspedaal vrij controleren. Het kan niet alleen de snelheid van de gaspedaalreactie versnellen om de onmiddellijke snelheidsprestaties te verbeteren maar ook kan het vertragen om drijfcomfort te verhogen en olie te besparen.
1) het heeft vier wijzen: P1, P2 P3 en Geen (model Nomal)
2) P3, hebben P2, P1 Eco en Geen wijze 10 secties kunnen 3) P3 worden aangepast kunnen 50% macht verhogen dan P2.
4) Geen externe machtsdraden
5) te hoeven geen Settings initialiseren, kan het meteen worden gebruikt. "
Het elektronische gaspedaal en kabelgaspedaal
Om milieubescherming, economie, betrouwbaarheid en andere diverse redenen, nu worden de meeste nieuwe auto's over het algemeen gebruikt aan elektronisch gaspedaal. Het zogenaamde elektronische gaspedaal is vrij voor het kabelgaspedaal, het traditionele gebruik van het kabelgaspedaal een fijne draadkabel om het gaspedaal en de zonnetermijnen, de diepte van gaspedaal het overeenkomstige openen en het sluiten grootte van de zonnetermijnen aan te sluiten; Het elektronische gaspedaal heeft geen kabels, installeert Throttle op de diepte omgezet in de weerstandswaarde van de weerstand langs een potentiometer (veranderlijke weerstand) binnen pedaal, door de waarde van de weerstand te bemonsteren, bepaalt het automobiele elektronische systeem de diepte van het gaspedaalpedaal onrechtstreeks, tenslotte, wordt de positie van het gaspedaal gecontroleerd door de stepper van ECU motor. Door de vergelijking van principe, is het niet moeilijk om te vinden dat, de eigenschap van kabelgaspedaal in het systeem eenvoudig is, direct in controle, open tussen het versnellerpedaal en het gaspedaal is 1:1; Terwijl de eigenschap van elektronisch gaspedaal is dat de versnellerpedalen enkel de de verrichtingsbedoeling van de bestuurder te kennen geven, en de definitieve gaspedaalcontrole door ECU wordt beslist
In modelleert het Electronic gaspedaal de eigenschappen dat ECU gaspedaal controleert
In de elektronische gaspedaalmodellen, wanneer ECU gaspedaal controleert, zal het analyse het gaspedaal op de diepte en de voertuigvoorwaarden, ruim definitief de huidige aangewezen gaspedaal openingsgraad berekenen. Toen de bestuurder plotseling (beëindig de pedalen), volgens de analyse van huidige snelheid, gaspedaalgrootte begon, van de brandstof
ELEKTRONISCH Co. van de TECHNOLOGIE SHENZHEN CAMMUS, Ltd
Zal het redelijke standpunt van de economie en van de emissie, ECU grenzen open waaier behoorlijk wurgen, en het systeem van de controlebrandstofinjectie maakt tezelfdertijd maximumbrandstofinjectie. Dit maakt de bestuurder van mening zijn dat, na het trekken van het gaspedaal neer, de auto begint kracht na een tijdvertraging te verzenden duidelijk, die de hysterese wordt genoemd. Daarom wordt de hysterese eigenlijk gevormd door motor de onmiddellijke machtsoutput die door ECU wordt beperkt, natuurlijk, het ook de voordelen zoals besparing op brandstof, bescherming op milieu brengt
Nochtans wordt het elektronische gaspedaal niet alleen gebruikt om de machtsoutput van de motor te beperken, wanneer de auto loopt, als u snel op/diepte 1/3 van het versnellerpedaal losmaakt, u kan vinden de auto/duidelijk gesneden snelheid versnelt, zijn effect aan bijna helemaal op/van de versneller, hoe dit is is gaan het gelijkwaardig? Dit is het geval dat ECU bestuurders bijstaat om /speed volgens de huidige voorwaarde neer te versnellen. Daarom in het runnen van proces, zal ECU helpen de bestuurder om de gewenste versnelling/de vertragingsverrichting volgens voorwaarde in elektronisch gaspedaalmodel te bereiken, dat de bestuurder toestaat om het gemakkelijkere gaspedaalpedaal in werking te stellen
Adres:
Room 16b, Jinsong Building, Tairan 4 Road, Futian District, Shenzhen City, Shenzhen, Guangdong, China
Soort bedrijf:
Fabrikant/fabriek
Zakelijk Bereik:
Auto Parts, Ijzerwaren & Gereedschap, Industriële Apparaturen & Onderdelen, Instrumenten & Meters, Kleding & Toebehoren, Produceren & Verwerken Machine, Vervoer
Certificering Van Managementsysteem:
ISO 9001, HSE, EICC, ISO 29001, FSC
Bedrijfsintroductie:
Windbooster is in China al meer dan 8 jaar ontworpen, gebouwd en tunned met een krachtige elektronische gasklep en meters. Vanwege de vertraagde reactie van de elektronische gasklep ging Windbooster in de begindagen van het bedrijf op zoek naar een eigen krachtige elektronische gasklepregelaar. Het doel van wat uiteindelijk de Windbooster gasregeling moest worden was dat het eenvoudig, betrouwbaar en zeer effectief moest zijn, maar tegen een betaalbare prijs.
Met een krachtig marketingteam en professionele technische medewerkers streven we ernaar om elk jaar geavanceerde producten te maken door middel van rigoureus en dynamisch onderzoek en ontwikkeling. We bieden auto-onderdelen van de hoogste kwaliteit tegen zeer concurrerende prijzen voor onze klanten over de hele wereld.