Basis Informatie
Model NR.
8M21Y1100-23E200
After-sales service
People ,Parts and Technical Support
Garantie
One Year Warranty
ontsteking Mode
Elektrische ontsteking
Koeling Cylinder
Watergekoeld
Inlaatdrukimpuls
natuurlijke aanzuiging
piston Movement
heen en weer bewegende
Cilinder Arrangement Form
L
Aantal cilinders
6-cilinder
Type
Externe verbrandingsmotor
Oil Consumption Rate
≤0.6 G/Kw.H
Minimum Fuel Consumption Rate
191 G/Kw.H
Transportpakket
houten behuizing
Specificatie
1447× 960× 1211 (mm)
Beschrijving
Dieselmotor voor onderwatergebruik, Weichai 8M21-serie, 2300 tpm (735 kW) 
 
Parametertabel

Type | 
Viertakt, watergekoeld, V-type, tweetraps met turbocompressor en intercooler | 
Aantal cilinders | 
8 |

Boring en slag | 
127 × 165 (mm) | 
Cilinderinhoud | 
16.72 L |

Olieverbruik | 
≤0.5 g/kW.h | 
Lawaai | 
≤100 dB(A) |

Minimale brandstofverbruik | 
200 g/kW.h | 
Stationair toerental | 
700±50 omw/min. |

Rotatie 
 (naar het vliegwiel gericht) | 
Linksom | 
Nettogewicht | 
1900 kg |

AFMETINGEN (L×B×H) | 
1300 × 1200 × 1285 (mm) |


Tabel voor modelportfolio

Serie | 
Model | 
Aanzuiging | 
Nominaal vermogen 
KW/pk | 
Snelheid 
r/min | 
Brandstofsysteem | 
Emissie | 
Nominaal vermogen |

8M21* | 
8M21Y1000-23E200 | 
 Dubbele TA | 
735/1000 | 
2300 | 
HPCR | 
IMO | 
P3 |

8M21Y1100-23E200 | 
Dubbele TA | 
809/1100 | 
2300 | 
HPCR | 
IMO/EPA III | 
P3 |

8M21Y1250-23E200 | 
Dubbele TA | 
919/1250 | 
2300 | 
HPCR | 
IMO/EPA III | 
P4 |

8M21Y1360-23E200 | 
Dubbele TA | 
1000/1360 | 
2300 | 
HPCR | 
IMO/EPA III | 
P5 |

Opmerking: De leverdatum van producten met een * is afhankelijk van het antwoord van de fabrikant. Productparameters en modelportefeuille zijn uitsluitend ter referentie. Neem contact op met het relevante personeel voor officiële informatie over de levertijd en het modellenportfolio van vissersboten. 
Productbeschrijving 
Veilig en betrouwbaar 
Het ontwerp met hoge sterkte van structurele onderdelen zoals motorblok, zuiger en lagerbus garandeert de betrouwbaarheid van de dieselmotor onder hoge explosiedruk 
Met het wereldwijde uitstekende leverancierssysteem van Weichai is de kwaliteit van onderdelen betrouwbaar 
Zowel de koel- als smeersystemen hebben nood-interfaces 
Perfect zelfdiagnosesysteem, perfecte storingsbeveiligingsmodus en veilige regelstrategie 
Vervang het filter zonder te stoppen 
Sterke kracht 
Nauwkeurige regeling door elektronische regeleenheden, hoge inspuitdruk, kleine schommelingen in de draaisnelheid en een sterk vermogen 
Het hoge koppelbereik is breed, snel reagerende en snelle toename van de snelheid 
Constant vermogen in hoge schakelgroep 
Zuinig en zuinig 
De wet op de brandstofinspuiting is geoptimaliseerd, de brandstofinspuitdruk, de hoeveelheid brandstof-injectie en de inspuittijd worden nauwkeurig geregeld, de brandstof is volledig geatomiseerd en het minimale brandstofverbruik is 200 g/kW•h 
Aangepast ontwerp voor lager brandstofverbruik 
Comfortabel en milieuvriendelijk 
Het kan meerdere injecties realiseren, zoals voor-inspuiting en na-injectie, en het geluid en de trillingen worden met 20% verminderd in vergelijking met het mechanische pompsysteem 
Emissie voldoet aan IMO Tier II en EPA III 
Sterk praktisch 
LCD-internetinstrumenten, vibratieisolatoren en handgeperste oliewellpompen kunnen worden uitgerust om aan de eisen van verschillende klanten te voldoen 
Modulair ontwerp, compacte constructie, handige indeling van de machinekamer 
Handig onderhoud, prachtige compacte vormgeving 
Verschillende regelstrategieën worden aangepast aan de verschillende prestatievereisten 
Ontvang/uitvoer verschillende besturingssignalen, die voldoen aan de eisen van de automatisering 
Parametertabel

Type | 
Viertakt, watergekoeld, in lijn, tweetraps met turbocompressor en intercooler | 
Aantal cilinders | 
6 |

Boring en slag | 
127 × 165 (mm) | 
Cilinderinhoud | 
12.54 L |

Olieverbruik | 
≤0.3 g/kW.h | 
Lawaai | 
≤100 dB(A) |

Minimale brandstofverbruik | 
198 g/kW.h | 
Stationair toerental | 
700 omw/min. |

Rotatie 
 (naar het vliegwiel gericht) | 
Linksom | 
Nettogewicht | 
1450 kg |

AFMETINGEN (L×B×H) | 
1670 × 1100 × 1075 (mm) |


Tabel voor modelportfolio

Serie | 
Model | 
Aanzuiging | 
Nominaal vermogen 
KW/pk | 
Snelheid 
r/min | 
Brandstofsysteem | 
Emissie | 
Nominaal vermogen |

6M21 | 
6M21Y815-23E200 | 
 Dubbele TA | 
599/815 | 
2300 | 
HPCR | 
IMO/EPA III | 
P3 |

6M21Y900-23E200 | 
Dubbele TA | 
662/900 | 
2300 | 
HPCR | 
IMO/EPA III | 
P4 |

6M21Y1000-23E200 | 
Dubbele TA | 
735/1000 | 
2300 | 
HPCR | 
IMO/EPA III | 
P5 |

Opmerking: De leverdatum van producten met een * is afhankelijk van het antwoord van de fabrikant. Productparameters en modelportefeuille zijn uitsluitend ter referentie. Neem contact op met het relevante personeel voor officiële informatie over de levertijd en het modellenportfolio van vissersboten. 
Productbeschrijving 
Veilig en betrouwbaar 
Het ontwerp met hoge sterkte van structurele onderdelen zoals motorblok, zuiger en lagerbus garandeert de betrouwbaarheid van de dieselmotor onder hoge explosiedruk 
Met het wereldwijde uitstekende leverancierssysteem van Weichai is de kwaliteit van onderdelen betrouwbaar 
Zowel de koel- als smeersystemen hebben nood-interfaces 
Perfect zelfdiagnosesysteem, perfecte storingsbeveiligingsmodus en veilige regelstrategie 
Vervang het filter zonder te stoppen 
Sterke kracht 
Nauwkeurige regeling door elektronische regeleenheden, hoge inspuitdruk, kleine schommelingen in de draaisnelheid en een sterk vermogen 
Het hoge koppelbereik is breed, snel reagerende en snelle toename van de snelheid 
Constant vermogen in hoge schakelgroep 
Zuinig en zuinig 
De wet op de brandstofinspuiting is geoptimaliseerd, de brandstofinspuitdruk, de hoeveelheid brandstof-injectie en de inspuittijd worden nauwkeurig geregeld, de brandstof is volledig geatomiseerd en het minimale brandstofverbruik is 193 g/kW•h 
Aangepast ontwerp voor lager brandstofverbruik 
Comfortabel en milieuvriendelijk 
Het kan meerdere injecties realiseren, zoals voor-inspuiting en na-injectie, en het geluid en de trillingen worden met 20% verminderd in vergelijking met het mechanische pompsysteem 
Emissie voldoet aan IMO Tier II en EPA III 
Sterk praktisch 
LCD-internetinstrumenten, vibratieisolatoren en handgeperste oliewellpompen kunnen worden uitgerust om aan de eisen van verschillende klanten te voldoen 
Modulair ontwerp, compacte constructie, handige indeling van de machinekamer 
Handig onderhoud, prachtige compacte vormgeving 
Verschillende regelstrategieën worden aangepast aan de verschillende prestatievereisten 
Ontvang/uitvoer verschillende besturingssignalen, die voldoen aan de eisen van de automatisering 

Tabel voor modelportfolio

Serie | 
Model | 
Luchtinlaatsysteem | 
Nominaal vermogen kW/pk | 
Toerental omw/min. | 
Brandstoftoevoermodus | 
Emissieniveau | 
Vermogensclassificatie |

WP3N* | 
WP3NC115-30E220 | 
Met turbocompressor en intercooler | 
85/115 | 
3000 | 
HPCR | 
- | 
P3 |

WP3NC130-30E220 | 
Met turbocompressor en intercooler | 
95/130 | 
3000 | 
HPCR | 
- | 
P3 |

WP3NC150-30E220 | 
Met turbocompressor en intercooler | 
110/150 | 
3000 | 
HPCR | 
- | 
P3 |

WP3NC160-30E220 | 
Met turbocompressor en intercooler | 
118/160 | 
3000 | 
HPCR | 
- | 
P3 |

Opmerking: De productparameters en het modellenportfolio zijn uitsluitend ter referentie. Neem contact op met het relevante personeel voor officiële informatie over de levertijd en het modellenportfolio van vissersboten. 
Productbeschrijving 
Veilig en betrouwbaar 
Het ontwerp met hoge sterkte van structurele onderdelen zoals de carrosserie, zuiger en lagerbus zorgt voor de betrouwbaarheid van de dieselmotor onder hoge explosiedruk 
De supercharger, starter, brandstofsysteem en andere belangrijke onderdelen nemen wereldwijd uitstekende leveranciers aan 
Weerstaan de meest veeleisende en rigoureuze banken en zijn geslaagd voor de tests van plateau, hoge temperatuur en hoge kou om de betrouwbaarheid van de belangrijkste onderdelen te garanderen, en de revisieperiode van de hele machine is meer dan 12000 uur 
Perfect zelfdiagnosesysteem, perfecte storingsbeveiligingsmodus en veilige regelstrategie 
Sterke kracht 
De belangrijkste componenten worden ontwikkeld door de hoogwaardige leveranciers van Weichai en ontwikkeld in overeenstemming met de hoge betrouwbaarheidseisen van de scheepsmachinebouw 
Ontwerp met lage snelheid en hoog koppel, grote koppelreserve, snelle reactie en snelle snelheidsverhoging 
Zuinig en zuinig 
Optimaliseer de regels voor de brandstofinspuiting, regel nauwkeurig de brandstofinspuitdruk, het inspuitvolume en de brandstofinspuittijd, verstoven de brandstof volledig, hebben een groot economisch brandstofverbruik en een minimaal brandstofverbruik van 198 g/kW•h 
Aangepast ontwerp voor lager brandstofverbruik 
Comfortabel en milieuvriendelijk 
De achterste tandwielruimte en het gesloten vliegwielhuis kunnen het geluid effectief verminderen. Het standaardgeluid is 4 dB(A) lager dan concurrerende producten, en het geluid bij nullast is 2.5 dB(A)-4 dB(A) lager dan concurrerende producten 
Neem de versterkingsplaat van de carrosserie en de offset-structuur van de zuigerpen aan, de trillingen van de hele machine zijn beter dan die van de concurrentie 
Er wordt voldaan aan de IMO II-emissienormen 
Sterke toepasbaarheid 
Speciaal LCD-internetinstrument, trillingsblok, watermantel-uitlaatpijp en andere optionele configuratie 
Meer dan 95% van de onderdelen en producten uit de N-serie zijn gewoon, gemakkelijk te onderhouden 
Pas verschillende regelstrategieën aan op basis van verschillende prestatievereisten 
Accepteer of uitvoer een verscheidenheid aan besturingssignalen om aan te voldoen de behoeften van automatiseringscontrole 
Parametertabel

Type | 
Viertakt, watergekoeld, in lijn, zelfaanzuigende motor | 
Aantal cilinders | 
4 |

Boring en slag | 
98 × 105 (mm) | 
Cilinderinhoud | 
3,17 LITER |

Olieverbruik | 
≤0.1 g/kW·u | 
Lawaai | 
≤96 dB(A) |

Minimale brandstofverbruik | 
200 g/kW•h | 
Stationair toerental | 
650±20 omw/min. |

Draairichting van de krukas 
(naar vliegwielzijde gericht) | 
Linksom | 
Nettogewicht | 
300 kg |

AFMETINGEN (L×B×H) | 
740 × 612 × 722 (mm) |


Tabel voor modelportfolio

Serie | 
Model | 
Aanzuiging | 
Nominaal vermogen kW/pk | 
Toerental omw/min. | 
Brandstofsysteem | 
Emissie | 
Nominaal vermogen |

WP3.2 | 
WP3.2C34-15E321 | 
NA | 
25/34 | 
1500 | 
HPCR | 
/ | 
P1 |

WP3.2C37-18E321 | 
NA | 
27/37 | 
1800 | 
HPCR | 
/ | 
P1 |

WP3.2C41-15E321 | 
NA | 
30/41 | 
1500 | 
HPCR | 
/ | 
P1 |

WP3.2C50-24E321 | 
NA | 
36.8/50 | 
2400 | 
HPCR | 
/ | 
P1 |

Opmerking: De leverdatum van producten met een * is afhankelijk van het antwoord van de fabrikant. Productparameters en modelportefeuille zijn uitsluitend ter referentie. Neem contact op met het relevante personeel voor officiële informatie over de levertijd en het modellenportfolio van vissersboten. 
Productbeschrijving 
Hoog koppel 
Minimaal brandstofverbruik 196 g/kW·u 
Revisieperiode van 12000 uur 
Veilig en betrouwbaar 
De nieuwe Weichai Rui Power-platformproducten, de carrosserie, cilinderkop, zuiger, lagerbus en ander nieuw ontwerp 
Met het wereldwijde uitstekende leverancierssysteem van Weichai is de kwaliteit van onderdelen betrouwbaar 
Stofvrije werkplaats voor montage van constante temperatuur, testbank met hoge precisie 
Sterke kracht 
Hoog koppel, continu vermogen en sterk vermogen in het midden- en lage toerentalbereik 
Nauwkeurige regeling door elektronische regeleenheid, hoge inspuitdruk en superieure acceleratieprestaties 
50% nominaal toerental kan 95% nominaal koppel bereiken 
Zuinig en zuinig 
Door gebruik te maken van elektronische regeling van de common-rail-technologie met hoge druk, is een nauwkeurige regeling van de brandstofinspuiting, wat het economische werkingsgebied groter maakt 
Minimum brandstofverbruik 196 g/kW•h 
Olieverversingscyclus ≥500h 
Comfortabel en milieuvriendelijk 
Elektronische regeling meervoudige inspuiting, vermindert trillingen en geluid aanzienlijk, geluid bij stationair draaien 74dB (A) 
NVH-optimalisatieaanpassing van de hele machine, deksel van tandwielkamer, cilinderdeksel, ontwerp voor geluidsreductie van gesloten vliegwielhuis, vermindert geluidslekkage 
Neem de stijfplaat van de carrosserie, de offset-structuur van de zuigerpen aan, de trillingen van de hele machine zijn beter dan die van concurrerende producten 
Sterke toepasbaarheid 
Intelligente terminal, onderhoudsherinnering 
De uitlaatpijp van de watermantel en de uitlaatpijp verminderen temperatuur in de passagiersruimte 
Optioneel intelligent internet-instrument, geïnstalleerde zeewaterpomp, dempingsblok en andere configuraties, om aan de behoeften van verschillende klanten te voldoen 
Parametertabel

Type | 
Viertakt, watergekoeld, in lijn, met turbocompressor | 
Aantal cilinders | 
4 |

Boring en slag | 
105 × 118 (mm) | 
Cilinderinhoud | 
4.09L |

Olieverbruik | 
≤0.6 g/kW·u | 
Lawaai | 
≤92 dB (A) |

Minimale brandstofverbruik | 
212 g/kW·u | 
Stationair toerental | 
650±30 omw/min. |

Rotatie 
(naar het vliegwiel gericht) | 
Linksom | 
Nettogewicht | 
400 kg |

AFMETINGEN (L×B×H) | 
1062 × 625 × 918 (mm) |


Tabel voor modelportfolio

Serie | 
Model | 
Aanzuiging | 
Nominaal vermogen 
KW/pk | 
Snelheid 
r/min | 
Brandstofsysteem | 
Emissie | 
Nominaal vermogen |

WP4.1 | 
WP4.1C54-15 | 
T | 
40/54 | 
1500 | 
Mechanische pomp | 
/ | 
P1 |

WP4.1C68-15 | 
T | 
50/68 | 
1500 | 
Mechanische pomp | 
/ | 
P1 |

WP4.1C82-18 | 
T | 
60/82 | 
1800 | 
Mechanische pomp | 
/ | 
P1 |

Opmerking: De productparameters en het modellenportfolio zijn uitsluitend ter referentie. Neem contact op met het relevante personeel voor officiële informatie over de levertijd en het modellenportfolio van vissersboten. 
Productbeschrijving 
Veilig en betrouwbaar 
De revisieperiode van het motorblok met hoge sterkte, de krukas, de drijfstang en de cilinderkop is 12000 uur 
Rigoureuze en perfecte testmethoden garanderen de betrouwbaarheid van de sleutel onderdelen en componenten 
Sterke kracht 
De koppelreserve is maar liefst 20%-35%, het bereik van een groot koppelgedeelte is groot en de schepen die met de motor zijn uitgerust zullen goed accelereren 
Zuinig en zuinig 
Redelijke toewijzing van oliepomp, turbocompressor, luchtinlaat- en uitlaatsysteem; laag olieverbruik onder normale werkomstandigheden; goede economische aard 
Met een ondiepe verbrandingskamer, de beste cilinderspeling en swirl-verhouding, is het brandstofverbruik slechts 212 g/kW•h 
Aangepast ontwerp voor lager brandstofverbruik 
Comfortabel en milieuvriendelijk 
De NVH-optimalisatie voor de hele motor vermindert effectief trillingen en lawaai 
Er is geen IMO-emissievereiste 
Sterk praktisch 
LCD-internetinstrument kan worden geselecteerd om de bedrijfsparameters van de motor in real-time te bewaken, zodat automatisch alarm en stop worden geactiveerd 
Het is geschikt voor scheepsmotoren zoals passagiersschepen, vrachtschepen, openbare dienstschepen, vissersboten en toeristische schepen 
Parametertabel

Type | 
Viertakt, watergekoeld, in lijn, met turbocompressor en nakoeling | 
Aantal cilinders | 
4 |

Boring en slag | 
105 × 118 (mm) | 
Cilinderinhoud | 
4.088L |

Olieverbruik | 
≤0.1 g/kW·u | 
Lawaai | 
≤92 dB(A) |

Minimale brandstofverbruik | 
198 g/kW·u | 
Stationair toerental | 
700 omw/min. |

Rotatie 
(naar het vliegwiel gericht) | 
Linksom | 
Nettogewicht | 
480 kg |

AFMETINGEN (L×B×H) | 
960 × 700 × 850 (mm) |


Tabel voor modelportfolio

Serie | 
Model | 
Aanzuiging | 
Nominaal vermogen 
KW/pk | 
Snelheid 
r/min | 
Brandstofsysteem | 
Emissie | 
Nominaal vermogen |

WP4.1N | 
WP4.1NC120-18E220 | 
TA | 
88/120 | 
1800 | 
HPCR | 
/ | 
P1 |

WP4.1NC130-21E220 | 
TA | 
95/130 | 
2100 | 
HPCR | 
/ | 
P1 |

WP4.1NC142-18E220 | 
TA | 
105/142 | 
1800 | 
HPCR | 
/ | 
P1 |

WP4.1NC163-21E220 | 
TA | 
120/163 | 
2100 | 
HPCR | 
/ | 
P1 |

WP4.1NC190-26E220 | 
TA | 
140/190 | 
2600 | 
HPCR | 
IMO | 
P3 |

Opmerking: De leverdatum van producten met een * is afhankelijk van het antwoord van de fabrikant. Productparameters en modelportefeuille zijn uitsluitend ter referentie. Neem contact op met het relevante personeel voor officiële informatie over de levertijd en het modellenportfolio van vissersboten. 
Productbeschrijving 
Hoog koppel 
Minimaal brandstofverbruik 200 g/kW·u 
Revisieperiode van 12000 uur 
De uitstoot voldoet aan de IMO 
Veilig en betrouwbaar 
Carrosserie, cilinderkop, zuiger, lager en andere structurele onderdelen van het nieuwe ontwerp, de Weichai Rui-productie van de vermogensbasis 
Met het wereldwijde uitstekende leverancierssysteem van Weichai is de kwaliteit van onderdelen betrouwbaar 
Stofvrije werkplaats voor montage van constante temperatuur, testbank met hoge precisie 
Sterke kracht 
Hoog koppel in het midden- en lage toerentalbereik, continu vermogen en sterk vermogen 
Nauwkeurige regeling door elektronische regeleenheid, hoge inspuitdruk en superieure acceleratieprestaties 
50% nominaal toerental kan 132% nominaal koppel bereiken 
Zuinig en zuinig 
Neem de hogedruk common rail-technologie, Weichai onafhankelijke ECU, nauwkeurige regeling van het inspuitvolume aan 
Minimale brandstofverbruik 200 g/kW•h 
Olieverversingscyclus ≥500h 
Comfortabel en milieuvriendelijk 
NVH-optimalisatieovereenkomst, weinig ruis 
Deksel van de tandwielkamer, cilinderdeksel, ontwerp voor geluidsreductie van het gesloten vliegwielhuis, vermindert geluidslekkage 
Door gebruik te maken van elektrische regeling met meervoudige inspuiting, worden trillingen en geluid aanzienlijk verminderd 
De uitstoot voldoet aan de eisen van de IMO 
Sterke toepasbaarheid 
Optionele trillingsdempende plaat, handdrukpomp en andere configuraties om aan de behoeften van verschillende klanten te voldoen 
Pas verschillende regelstrategieën aan op basis van verschillende prestatievereisten 
Ontvang/uitvoer een verscheidenheid aan besturingssignalen om aan de vereisten te voldoen van automatische regeling

Type | 
Viertakt, watergekoeld, in lijn, met turbocompressor/turbocompressor en nakoeling | 
Aantal cilinders | 
4 |

Boring en slag | 
105 × 130 (mm) | 
Cilinderinhoud | 
4.5 L |

Olieverbruik | 
≤0.2 g/kW·u | 
Lawaai | 
≤100 dB(A) |

Minimale brandstofverbruik | 
195 g/kW·u | 
Stationair toerental | 
650±30 omw/min. |

Rotatie 
(naar het vliegwiel gericht) | 
Linksom | 
Nettogewicht | 
600 kg |

AFMETINGEN (L×B×H) | 
1065 × 819 × 1056 (mm) |


Tabel voor modelportfolio

Serie | 
Model | 
Aanzuiging | 
Nominaal vermogen kW/pk | 
Snelheid 
r/min | 
Brandstofsysteem | 
Emissie | 
Nominaal vermogen |

WP4 | 
WP4C82-15 | 
T | 
60/82 | 
1500 | 
Mechanische pomp | 
/ | 
P1 |

WP4C95-18 | 
T | 
70/95 | 
1800 | 
Mechanische pomp | 
/ | 
P1 |

WP4C102-21 | 
T | 
75/102 | 
2100 | 
Mechanische pomp | 
/ | 
P1 |

WP4C102-15 | 
TA | 
75/102 | 
1500 | 
Mechanische pomp | 
/ | 
P1 |

WP4C120-18 | 
TA | 
88/120 | 
1800 | 
Mechanische pomp | 
/ | 
P1 |

WP4C130-21 | 
TA | 
95/130 | 
2100 | 
Mechanische pomp | 
/ | 
P1 |

Opmerking: De productparameters en het modellenportfolio zijn uitsluitend ter referentie. Neem contact op met het relevante personeel voor officiële informatie over de levertijd en het modellenportfolio van vissersboten. 
Productbeschrijving 
Veilig en betrouwbaar 
De revisieperiode van het motorblok met hoge sterkte, de krukas, de drijfstang en de cilinderkop is 12000 uur 
De hoogwaardige leveranciers van het Weichai-systeem worden gebruikt. Het is ontwikkeld volgens de hoge eisen van motoren met grote cilinderinhoud voor betrouwbaarheid 
Rigoureuze en perfecte testmethoden garanderen de betrouwbaarheid van de sleutel onderdelen en componenten 
Vervang het filter zonder te stoppen 
Sterke kracht 
De koppelreserve is maar liefst 20%-35%, het bereik van een groot koppelgedeelte is groot en de schepen die met de motor zijn uitgerust zullen goed accelereren 
Zuinig en zuinig 
Redelijke toewijzing van oliepomp, turbocompressor, luchtinlaat- en uitlaatsysteem; laag olieverbruik onder normale werkomstandigheden; goede economische aard 
Met een ondiepe verbrandingskamer, de beste cilinderspeling en swirl-verhouding, is het brandstofverbruik slechts 195 g/kW•h 
Aangepast ontwerp voor lager brandstofverbruik 
Comfortabel en milieuvriendelijk 
De NVH-optimalisatie voor de hele motor vermindert effectief trillingen en lawaai 
Er is geen IMO-emissievereiste 
Sterk praktisch 
LCD-internetinstrument kan worden geselecteerd om de bedrijfsparameters van de motor in real-time te bewaken, zodat automatisch alarm en stop worden geactiveerd 
Het is geschikt voor scheepsmotoren zoals passagiersschepen, vrachtschepen, openbare dienstschepen, vissersboten en toeristische schepen 
Parametertabel

Type | 
Viertakt, watergekoeld, in lijn, met turbocompressor/turbocompressor en nakoeling | 
Aantal cilinders | 
6 |

Boring en slag | 
105 × 130 (mm) | 
Cilinderinhoud | 
6.75 L |

Olieverbruik | 
≤0.2 g/kW·u | 
Lawaai | 
≤98 dB(A) |

Minimale brandstofverbruik | 
212 g/kW·u | 
Stationair toerental | 
650±30 omw/min. |

Koppelreserve | 
20-35% | 
Rotatie 
 (naar het vliegwiel gericht) | 
Linksom |

Afmetingen (L×B×H) / nettogewicht | 
1360 × 890 × 1054 (mm) / 750 kg |


Tabel voor modelportfolio

Serie | 
Model | 
Aanzuiging | 
Nominaal vermogen kW/pk | 
Snelheid 
 r/min | 
Brandstofsysteem | 
Emissie | 
Nominaal vermogen |

WP6 | 
WP6C140-23 | 
TA | 
103/140 | 
2300 | 
Mechanische pomp | 
/ | 
P1 |

WP6C142-18 | 
TA | 
105/142 | 
1800 | 
Mechanische pomp | 
/ | 
P1 |

WP6C156-21 | 
TA | 
115/156 | 
2100 | 
Mechanische pomp | 
/ | 
P1 |

WP6C163-23 | 
TA | 
120/163 | 
2300 | 
Mechanische pomp | 
/ | 
P1 |

WP6C150-15 | 
TA | 
110/150 | 
1500 | 
Mechanische pomp | 
/ | 
P1 |

WP6C165-18 | 
TA | 
122/165 | 
1800 | 
Mechanische pomp | 
/ | 
P1 |

WP6C185-21 | 
TA | 
136/185 | 
2100 | 
Mechanische pomp | 
IMO | 
P1 |

WP6C220-23 | 
TA | 
162/220 | 
2300 | 
Mechanische pomp | 
IMO | 
P1 |

WP6C250-23 | 
TA | 
168/228 | 
2230 | 
Mechanische pomp | 
IMO | 
P3 |

Opmerking: De productparameters en het modellenportfolio zijn uitsluitend ter referentie. Neem contact op met het relevante personeel voor officiële informatie over de levertijd en het modellenportfolio van vissersboten. 
Productbeschrijving 
Veilig en betrouwbaar 
De revisieperiode van het motorblok met hoge sterkte, de krukas, de drijfstang en de cilinderkop is 12000 uur 
De hoogwaardige leveranciers van het Weichai-systeem worden gebruikt. Het is ontwikkeld volgens de hoge eisen van motoren met grote cilinderinhoud voor betrouwbaarheid 
Rigoureuze en perfecte testmethoden garanderen de betrouwbaarheid van de sleutel onderdelen en componenten 
Vervang het filter zonder te stoppen 
Sterke kracht 
De koppelreserve is maar liefst 20%-35%, het bereik van een groot koppelgedeelte is groot en de schepen die met de motor zijn uitgerust zullen goed accelereren 
Zuinig en zuinig 
Redelijke toewijzing van oliepomp, turbocompressor, luchtinlaat- en uitlaatsysteem; laag olieverbruik onder normale werkomstandigheden; goede economische aard 
Met een ondiepe verbrandingskamer, de beste cilinderspeling en swirl-verhouding, is het brandstofverbruik slechts 195 g/kW•h 
Aangepast ontwerp voor lager brandstofverbruik 
Comfortabel en milieuvriendelijk 
De NVH-optimalisatie voor de hele motor vermindert effectief trillingen en lawaai 
Er wordt voldaan aan de IMO II-emissienormen 
Sterk praktisch 
LCD-internetinstrument kan worden geselecteerd om de bedrijfsparameters van de motor in real-time te bewaken, zodat automatisch alarm en stop worden geactiveerd 
Het is geschikt voor scheepsmotoren zoals passagiersschepen, vrachtschepen, openbare dienstschepen, vissersboten en toeristische schepen 



Parametertabel

Type | 
Viertakt, watergekoeld, in lijn, met turbocompressor en nakoeling | 
Aantal cilinders | 
6 |

Boring en slag | 
108 × 136 (mm) | 
Cilinderinhoud | 
7.47 L |

Olieverbruik | 
≤0.2 g/kW·u | 
Lawaai | 
≤97 dB(A) |

Minimale brandstofverbruik | 
192 g/kW·u | 
Stationair toerental | 
700±50 omw/min. |

Koppelreserve | 
20-35% | 
Nettogewicht | 
850 kg |

Rotatie 
(naar het vliegwiel gericht) | 
Linksom | 
Emissie | 
IMO II |

AFMETINGEN (L×B×H) | 
1398 × 865 × 980 (mm) |

Tabel voor modelportfolio

Serie | 
Model | 
Aanzuiging | 
Nominaal vermogen kW/pk | 
Snelheid 
r/min | 
Brandstofsysteem | 
Emissie | 
Nominaal vermogen |

WP7 | 
WP7C150-15E120 | 
TA | 
110/150 | 
1500 | 
HPCR | 
IMO | 
P1 |

WP7C240-18E120 | 
 TA | 
176/240 | 
1800 | 
HPCR | 
IMO | 
P1 |

WP7C268-18E120 | 
TA | 
197/268 | 
1800 | 
HPCR | 
IMO | 
P1 |

WP7C278-21E120 | 
TA | 
205/278 | 
2100 | 
HPCR | 
IMO | 
P1 |

WP7C300-22.5E120 | 
TA | 
220/300 | 
2250 | 
HPCR | 
IMO | 
P2 |

Opmerking: De productparameters en het modellenportfolio zijn uitsluitend ter referentie. Neem contact op met het relevante personeel voor officiële informatie over de levertijd en het modellenportfolio van vissersboten. 
Productbeschrijving 
Veilig en betrouwbaar 
Het ontwerp met hoge sterkte van structurele onderdelen zoals motorblok, zuiger en lagerbus garandeert de betrouwbaarheid van de dieselmotor onder hoge explosiedruk 
Voor turbocompressoren, starters, hogedrukoliepompen en andere belangrijke onderdelen worden wereldwijd uitstekende leveranciers gebruikt 
Weerstaan van de strengste duurzaamheidstest en -beoordeling; de betrouwbaarheid van de belangrijkste onderdelen en componenten garanderen; en de revisieperiode van de hele motor is meer dan 12000 uur 
Perfect zelfdiagnosesysteem, perfecte storingsbeveiligingsmodus en veilige regelstrategie 
Vervang het filter zonder te stoppen 
Sterke kracht 
Nauwkeurige regeling door elektronische regeleenheden, hoge inspuitdruk, kleine schommelingen in de draaisnelheid en een sterk vermogen 
Ontwerp met lage snelheid en hoog koppel met een koppelreserve van 20%-35%, snelle reactie en snelle snelheidsverhoging 
Zuinig en zuinig 
De wet op de brandstofinspuiting is geoptimaliseerd, de brandstofinspuitdruk, de hoeveelheid brandstof-injectie en de inspuittijd worden nauwkeurig geregeld, de brandstof is volledig geatomiseerd en het minimale brandstofverbruik is 192 g/kW•h 
Aangepast ontwerp voor lager brandstofverbruik 
Comfortabel en milieuvriendelijk 
Het kan meerdere injecties realiseren, zoals voor-inspuiting en na-injectie, en het geluid en de trillingen worden met 20% verminderd in vergelijking met het mechanische pompsysteem 
Uitlaatpijp van watermantel en uitlaatpijp van watermantel worden gebruikt om de temperatuur in de motorruimte te verlagen 
Er wordt voldaan aan de emissienormen van IMO-schepen 
Sterk praktisch 
LCD-internetinstrumenten, vibratieisolatoren en handgeperste oliewellpompen kunnen worden uitgerust om aan de eisen van verschillende klanten te voldoen 
Het horizontale luchtfilter en de achterste turbocharger verkleinen de hoogte van de hele motor en vergemakkelijkt de constructie van de motor compartiment 
Verschillende regelstrategieën worden aangepast aan de verschillende prestatievereisten 
Ontvang/uitvoer verschillende besturingssignalen, die voldoen aan de eisen van de automatisering 
Parametertabel

Type | 
Viertakt, watergekoeld, in lijn, met turbocompressor en nakoeling | 
Aantal cilinders | 
6 |

Boring en slag | 
126 × 130 (mm) | 
Cilinderinhoud | 
9.726 L |

Olieverbruik | 
≤0.5 g/kW.h | 
Lawaai | 
≤97 dB(A) |

Minimale brandstofverbruik | 
191 g/kW.h | 
Stationair toerental | 
600±50 omw/min. |

Koppelreserve | 
20-35% | 
Nettogewicht | 
1070 kg |

Rotatie 
(naar het vliegwiel gericht) | 
Linksom | 
Emissie | 
IMO II |

AFMETINGEN (L×B×H) | 
1482 × 981 × 1016 (mm) |

Tabel voor modelportfolio

Serie | 
Model | 
Aanzuiging | 
Nominaal vermogen 
KW/pk | 
Snelheid 
r/min | 
Brandstofsysteem | 
Emissie | 
Nominaal vermogen |

 WP10 | 
WP10C313-21 | 
TA | 
230/313 | 
2130 | 
HPCR | 
IMO | 
P1 |

WP10C350-18 | 
TA | 
257/350 | 
1800 | 
HPCR | 
IMO | 
P1 |

WP10C375-21 | 
TA | 
275/375 | 
2100 | 
HPCR | 
IMO | 
P2 |

WP10C395-22 | 
TA | 
290/395 | 
2200 | 
HPCR | 
IMO | 
P3 |

Opmerking: De productparameters en het modellenportfolio zijn uitsluitend ter referentie. Neem contact op met het relevante personeel voor officiële informatie over de levertijd en het modellenportfolio van vissersboten. 
Productbeschrijving 
Veilig en betrouwbaar 
Het ontwerp met hoge sterkte van structurele onderdelen zoals motorblok, zuiger en lagerbus garandeert de betrouwbaarheid van de dieselmotor onder hoge explosiedruk 
Voor turbocompressoren, starters, hogedrukoliepompen en andere belangrijke onderdelen worden wereldwijd uitstekende leveranciers gebruikt 
Weerstaan van de strengste duurzaamheidstest en -beoordeling; de betrouwbaarheid van de belangrijkste onderdelen en componenten garanderen; en de revisieperiode van de hele motor is meer dan 20000 uur 
Perfect zelfdiagnosesysteem, perfecte storingsbeveiligingsmodus en veilige regelstrategie 
Sterke kracht 
Nauwkeurige regeling door elektronische regeleenheden, hoge inspuitdruk, kleine schommelingen in de draaisnelheid en een sterk vermogen 
Ontwerp met lage snelheid en hoog koppel met een koppelreserve van 20%-35%, snelle reactie en snelle snelheidsverhoging 
Zuinig en zuinig 
De wet op de brandstofinspuiting is geoptimaliseerd, de brandstofinspuitdruk, de hoeveelheid brandstof-injectie en de inspuittijd worden nauwkeurig geregeld, de brandstof is volledig geatomiseerd en het minimale brandstofverbruik is 191 g/kW•h 
Aangepast ontwerp voor lager brandstofverbruik 
Comfortabel en milieuvriendelijk 
Het kan meerdere injecties realiseren, zoals voor-inspuiting en na-injectie, en het geluid en de trillingen worden met 20% verminderd in vergelijking met het mechanische pompsysteem 
Uitlaatpijp van watermantel en uitlaatpijp van watermantel worden gebruikt om de temperatuur in de motorruimte te verlagen 
Er wordt voldaan aan de emissienormen van IMO-schepen 
Sterk praktisch 
LCD-internetinstrumenten, vibratieisolatoren en handgeperste oliewellpompen kunnen worden uitgerust om aan de eisen van verschillende klanten te voldoen 
Het horizontale luchtfilter en de achterste turbocharger verkleinen de hoogte van de hele motor en vergemakkelijkt de constructie van de motor compartiment 
Verschillende regelstrategieën worden aangepast aan de verschillende prestatievereisten 
Ontvang/uitvoer verschillende besturingssignalen, die voldoen aan de eisen van de automatisering 
Parametertabel

Type | 
Viertakt, watergekoeld, in lijn, met turbocompressor en nakoeling | 
Aantal cilinders | 
6 |

Boring en slag | 
126 × 155 (mm) | 
Cilinderinhoud | 
11.596 L |

Olieverbruik | 
≤0.5 g/kW.h | 
Lawaai | 
≤100 dB(A) |

Minimale brandstofverbruik | 
191 g/kW.h | 
Stationair toerental | 
650±50 omw/min. |

Koppelreserve | 
25-35% | 
Draairichting van de krukas 
(naar vliegwielzijde gericht) | 
Linksom |

Afmetingen (L×B×H) / nettogewicht | 
Mechanische pomp 1695 × 858 × 1385 (mm) / 1200 kg 
HPCR 1683 × 928 × 1264 (mm) / 1200 kg |

Tabel voor modelportfolio

Serie | 
Model | 
Aanzuiging | 
Nominaal vermogen 
KW/pk | 
Snelheid 
r/min | 
Brandstofsysteem | 
Emissie | 
Nominaal vermogen |

WP12 | 
WP12C400-18 | 
TA | 
295/400 | 
1800 | 
Mechanische pomp | 
IMO | 
P1 |

WP12C450-21 | 
TA | 
330/450 | 
2100 | 
Mechanische pomp | 
IMO | 
P1 |

WP12C500-21E121 | 
TA | 
368/500 | 
2100 | 
HPCR | 
IMO | 
P2 |

WP12C550-21E121 | 
TA | 
405/550 | 
2100 | 
HPCR | 
IMO | 
P3 |

Opmerking: De productparameters en het modellenportfolio zijn uitsluitend ter referentie. Neem contact op met het relevante personeel voor officiële informatie over de levertijd en het modellenportfolio van vissersboten. 
Productbeschrijving 
Veilig en betrouwbaar 
Het ontwerp met hoge sterkte van structurele onderdelen zoals motorblok, zuiger en lagerbus garandeert de betrouwbaarheid van de dieselmotor onder hoge explosiedruk 
Voor turbocompressoren, starters, hogedrukoliepompen en andere belangrijke onderdelen worden wereldwijd uitstekende leveranciers gebruikt 
Weerstaan van de strengste duurzaamheidstest en -beoordeling; de betrouwbaarheid van de belangrijkste onderdelen en componenten garanderen; en de revisieperiode van de hele motor is meer dan 20000 uur 
Perfect zelfdiagnosesysteem, perfecte storingsbeveiligingsmodus en veilige regelstrategie 
Vervang het filter zonder te stoppen 
Sterke kracht 
Nauwkeurige regeling door elektronische regeleenheden, hoge inspuitdruk, kleine schommelingen in de draaisnelheid en een sterk vermogen 
Ontwerp met lage snelheid en hoog koppel met een koppelreserve van 25%-35%, snelle reactie en snelle snelheidsverhoging 
Zuinig en zuinig 
De wet op de brandstofinspuiting is geoptimaliseerd, de brandstofinspuitdruk, de hoeveelheid brandstof-injectie en de inspuittijd worden nauwkeurig geregeld, de brandstof is volledig geatomiseerd en het minimale brandstofverbruik is 191 g/kW•h 
Aangepast ontwerp voor lager brandstofverbruik 
Comfortabel en milieuvriendelijk 
Het kan meerdere injecties realiseren, zoals voor-inspuiting en na-injectie, en het geluid en de trillingen worden met 20% verminderd in vergelijking met het mechanische pompsysteem 
Uitlaatpijp van watermantel en uitlaatpijp van watermantel worden gebruikt om de temperatuur in de motorruimte te verlagen 
Er wordt voldaan aan de emissienormen van IMO-schepen 
Sterk praktisch 
LCD-internetinstrumenten, vibratieisolatoren en handgeperste oliewellpompen kunnen worden uitgerust om aan de eisen van verschillende klanten te voldoen 
Het horizontale luchtfilter en de achterste turbocharger verkleinen de hoogte van de hele motor en vergemakkelijkt de constructie van de motor compartiment 
Verschillende regelstrategieën worden aangepast aan de verschillende prestatievereisten 
Ontvang/uitvoer verschillende besturingssignalen, die voldoen aan de eisen van de automatisering 
Weichai WD10-serie scheepsdieselmotor (140 kW) 
 
 
Parametertabel

Type | 
Viertakt, watergekoeld, in lijn, met turbocompressor/turbocompressor en nakoeling | 
Aantal cilinders | 
6 |

Boring en slag | 
126 × 130 (mm) | 
Cilinderinhoud | 
9.726 L |

Olieverbruik | 
≤0.6 g/kW.h | 
Lawaai | 
≤99 dB(A) |

Minimale brandstofverbruik | 
195 g/kW.h | 
Stationair toerental | 
600±50 omw/min. |

Koppelreserve | 
20-35% | 
Rotatie 
(naar het vliegwiel gericht) | 
Linksom |

Afmetingen (L×B×H) / nettogewicht | 
T 1499 × 814 × 1164 (mm) / 1018 kg 
TA, droge uitlaatpijp 1447 × 960 × 1211 (mm) / 1056 kg 
TA, watermantel-uitlaatpijp 1452 × 814 × 1418 (mm) / 1056 kg |

Tabel voor modelportfolio

Serie | 
Model | 
Aanzuiging | 
Nominaal vermogen kW/pk | 
Toerental omw/min. | 
Brandstofsysteem | 
Emissie | 
Nominaal vermogen |

WD10 | 
WD10C190-15 | 
TA | 
140/190 | 
1500 | 
Mechanische pomp | 
IMO | 
P1 |

WD10C200-21 | 
T | 
147/200 | 
2100 | 
Mechanische pomp | 
IMO | 
P1 |

WD10C218-15 | 
A | 
160/218 | 
1500 | 
Mechanische pomp | 
IMO | 
P1 |

WD10C240-15 | 
TA | 
176/240 | 
1500 | 
Mechanische pomp | 
IMO | 
P1 |

WD10C240-18 | 
TA | 
176/240 | 
1800 | 
Mechanische pomp | 
IMO | 
P1 |

WD10C278-15 | 
TA | 
205/278 | 
1500 | 
Mechanische pomp | 
IMO | 
P1 |

WD10C278-18 | 
TA | 
205/278 | 
1800 | 
Mechanische pomp | 
IMO | 
P1 |

WD10C278-21 | 
TA | 
205/278 | 
2100 | 
Mechanische pomp | 
IMO | 
P1 |

WD10C300-21 | 
TA | 
220/300 | 
2100 | 
Mechanische pomp | 
IMO | 
P1 |

WD10C312-18 | 
TA | 
230/312 | 
1800 | 
Mechanische pomp | 
IMO | 
P1 |

WD10C326-21 | 
TA | 
240/326 | 
2100 | 
Mechanische pomp | 
IMO | 
P1 |

Opmerking: De productparameters en het modellenportfolio zijn uitsluitend ter referentie. Neem contact op met het relevante personeel voor officiële informatie over de levertijd en het modellenportfolio van vissersboten. 
Productbeschrijving 
Veilig en betrouwbaar 
De hoofdlagerconstructie van het frametype; hoge stijfheid; hoge veiligheidsindex 
De interne en externe waterkoelingsmethode met dubbele circulatie wordt toegepast, en de watermantel-uitlaatpijp kan worden geselecteerd, zodat de levensduur van de dieselmotor wordt verlengd, en de revisieperiode 20000 uur is 
Vervang het filter zonder te stoppen 
Sterke kracht 
Grote vermogensreserve; koppelreserve bereikt 20%-35% 
De configuratie van de hogedrukoliepomp, turbocharger en brandstofinjector is geoptimaliseerd; de versnelling van schepen is snel; de navigatiesnelheid is hoog 
Zuinig en zuinig 
Het inlaat- en brandstoftoevoersysteem is geoptimaliseerd, waardoor het economische werkingsbereik van de dieselmotor wordt vergroot 
Het brandstofverbruik is laag onder normale bedrijfsomstandigheden en het minimale brandstofverbruik is 195 g/kW•h 
Aangepast ontwerp voor lager brandstofverbruik 
Comfortabel en milieuvriendelijk 
Versterk het ontwerp van de belangrijkste componenten, zodat de producten worden gekenmerkt door kleine trillingen en weinig geluid 
Er wordt voldaan aan de emissienormen van IMO-schepen 
Sterk praktisch 
LCD-internetinstrument kan worden geselecteerd om de snelheid, watertemperatuur, olietemperatuur en druk van de dieselmotor in real-time te bewaken, zodat een tijdig automatisch alarm wordt geactiveerd en wordt gestopt wanneer de parameters de grenswaarden overschrijden 
Stormachtige golfmodus wordt toegevoegd om ervoor te zorgen dat het schip de motor stopt niet op kritieke momenten zoals stormlopen golven 
Er is een grote hoeveelheid van de producten op de markt, en de reserve van reserveonderdelen is voldoende, wat het onderhoud gemakkelijk maakt
Adres:
Building 8 #, 2 Rongxin Youth City Plot, Cangxia Street, Taijiang District, Fuzhou, Fujian, China
Soort bedrijf:
Fabrikant/fabriek
Zakelijk Bereik:
Elektrotechniek & Elektronica's, Ijzerwaren & Gereedschap, Industriële Apparaturen & Onderdelen, Licht & Verlichting, Metallurgische, Mineralen & Energie, Produceren & Verwerken Machine
Certificering Van Managementsysteem:
ISO 9001, ISO 14001, ISO 14000
Bedrijfsintroductie:
Bedrijfsprofiel
Fujian GAWIN Import & Export Co., Ltd, is opgericht in 2009 en bevindt zich in de vrijhandelszone van Fuzhou, de hoofdstad van de provincie Fujian, China. GAWIN is de opvolger van zijn twee voorgangers: Fujian YAWIN Power Machinery Co., Ltd., opgericht in 2009, en Fujian GAWINPower Machinery Co., Ltd. opgericht in 2011. Als geassocieerd bedrijf aan de LEGEN Power Equipment (Fujian)Co., Ltd. en KAWIN Power Technology (Hongkong) Co., Limited blijft het bedrijf zich inzetten om klanten van stroomoplossingen te voorzien. We hebben onze expertise in het aanbieden van uw generatorset die is ontworpen om aan uw behoeften te voldoen, evenals de professionele oplossingen voor alle toepassingen. En we zijn toegewijd aan het creëren van een betere, schonere en groenere wereld door onze klanten wereldwijd producten en diensten te bieden die zowel groen als betrouwbaar zijn. We hebben wereldwijd een technisch servicenetwerk opgebouwd en we staan klaar om u een breed scala aan producten en uitstekende nazorg te bieden.
GAWIN is een leverancier van geavanceerde generatorsets voor de productieapparatuur, zoals energiemachines en zonnepanelen. GAWIN heeft een sterk technisch team dat zijn verantwoordelijkheid en doelstellingen respecteert in hun toewijding aan de toonaangevende technologie, productinnovaties en uitstekende klantenservice. GAWIN heeft een langdurige samenwerking onderhouden met de toonaangevende bedrijven op dit gebied, zoals fabrikanten van dieselmotoren: Cummins, Perkins, Benz, Volvo, Deutz, Janmar, Kubota, Mitsubishi, Doosan, lovol, Foton Isuzu, en Generator fabrikanten: Stamford, Leroy-Somer, Simens, Marathon, MECC Alteetc, En Nissan, evenals fabrikanten van elektrische componenten: Comap, Deep Sea, ABB, Delixi, Simens, etc., Daarnaast heeft GAWIN een rijke ervaring in het produceren van een breed scala aan dieselgeneratorsets van 10kVA-3000 kVA, en een reeks elektromotoren, elektrische waterpomp en zonne-energieproducten, inclusief zonnepanelen, zonnepanelen, zonnestroomregelaars, zonnecel, inverter, Zonne-energie-opslagbatterij, zonnepomp, Distributed Solar Grid Control, Off-grid power generation design and Installation. GAWIN biedt een grote verscheidenheid aan producten die naar meer dan 90 landen en regio′s wereldwijd worden geëxporteerd, waaronder Europa, Zuid-Europa, Australië, Zuidoost-Azië, Midden-Oosten, Afrika. En de GAWIN en YAWIN hebben zowel thuis als aan boord een grote roem genoten en de producten worden door de klanten en de lokale overheid in verschillende landen zeer gewaardeerd.
In naborgende op zijn kernovertuiging dat het bedrijf deskundig advies moet bieden met eerlijkheid, hoge efficiëntie en toonaangevende technologieën, heeft GAWIN zich gewijd aan het bieden van oplossingen aan onze klanten op basis van de professionele service, producten van hoge kwaliteit. En we bieden onze klant tijdige en effectieve assistent in een betere respons op de marktbehoeften. We zorgen ervoor dat we op de hoogte blijven van de nieuwste, geavanceerde technologie om onze kernconcurrentiepositie te versterken. GAWIN streeft ernaar zijn waarde te honoreren door onze klanten in binnen- en buitenland te voorzien van een optimale stroomoplossing en uitstekende diensten.